esquisitices
SÃO PAULO (fibra por todos os lados) – Dois misteriosos carros encontrados pelo blogueiro Pedro Bluetooth, não sei se ao vivo ou na internet. Um deles, suspeito, já esteve neste blog. Vamos ver quem identifica as simpáticas trapizongas.
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
na decada de 80, final, conhecio a CBP que o nodo do dono era João batista perfeito, e tinha um sócio que eu conhecia apenas por Portugues. se dizia metido com provas em interlagos. eles faziam inúmeros modelos de fibra. ponshe 911 e este que se chama formigão, tenho a foto de dentro daq fabrica, na região da pedreira. e com vários destes em montagem . se houvesse aqui, um campo para colar eu postaria varias fotos da fabrica. eu mesmo montei uma replica do porsche, que ficou comigo 12 anos
A foto de baixo é de uma RAPINA fabricada em São Vicente pelo Designer “Toninho”, colocou os moldes a venda e eu intermediei o negocio vendendo para o Hamilton Veloso Prado da Coyote Veiculos que fabricou duas versões, a Pickup e um mini baseado nesta cabine dupla, mas o carro da foto é unico e seu nome é RAPINA. A RAPINA é a versão cabine dupla do Formigão desenvolvida por Paulo Renha do Rio de Janeiro.
a foto de baixo é um Coyote, aqui reg. de Interlagos tinha um exemplar, sem mais… abrçs
Bugre FC-15 e CBP CJ-1
por algum motivo, meu post saiu com o texto de outra pessoa.
o que eu disse na verdede é: conheço os dois carros. cada um, sem carroceria, é um fusca.
Pois é, vi no orkut, não fui eu que tirei, e ambos estão mesmo à venda.
Não faço idéia dos valores.
Aqui em Ribeirao Preto tem um igual ao da foto de baixo é do proprietario de uma ótica, o pior o cara TUNOU se é que é assim que se escreve, esse treco aí
O verde é um Jipe FC 15, com mecânica de Kombi e é daqui do Rio de Janeiro. Inclusive estava a venda por R$ 12 mil. Gostei dele, mas o preço…….
O de baixo e um formigão que foi fabricado pela renha do rj, e depois pela coyote, tinha uma loja na Av bandeirantes, o de cima, parece um tanger lucena, mas este modelo tinha motor de gol de frente, e ai parece que tem umas entradas de ar na traseira e rodas de fusca, talvez seja carroceria de um e chassi de outro, sei la, rs
Deposi de consultar meus arquivos, rs, o de cima e um FC-15 da Bugre mesmo, mas que parece aquele tanger lucena (de feio) parece, rs
O primeiro da lista eu sei
Um Jipe Jeg da década de 80 um pouco alterado,
Ah não…
Esses eu jogo a toalha…..
Parodiando o poeta das massas Zeca Pgodinho: “nunca andei, nunca vi e nem ouvi falar…”
Aliás, o Gomes podia postar algo do Zeca Pagodinho na radio blog né…
conheço o carro de baixo branco é um formigão modificado, não sei se é o mesmo carro mas um borracheiro perto da minha casa em campinas, sp, modificou um igualzinho só que tinha pintado em vermelho goia, faz uns oito anos atras
O Felipe Nicolielli acertou nos dois.
Aliás, o projeto do CBP era horrível. Acabaram com o formigão.
E esses dois estão à venda.
O verde parece um Tanger modificado…e o branco certamente é um Formigão “Supercab”. Pô, eu sempre sonhei em ter um desses…mas, na época, não tive coragem de trocar minha “Brasa 78″ creme de roda preta aro 14” calçada com Pirelli 165 e arinho, equipada com um TKR preto amplificado onde rolava de Milton até Made in Brazil…(alguém daí lembra das curvas da Itápolis? e do X-salada do Brasilian´s, na Pires da Mota X Cons. Furtado?)…
Putz,…viajei…
ixi…acho que errei os dois…mas o Formigão da Renha era lindoooo…
E Kombi tem chassi?
O primeiro é um Bugre FC-15, o segundo um CBP CJ alguma coisa. O Formigão foi desenvolvido e fabricado pela Renha . Posteriormente a Coyote fabricou com algumas alterações. Logo em seguida a CBP produziu essa pick-up e desenvolveu o modelo Cabine Dupla, na onda das grandes pick-ups com cabines dupla no final dos anos 80. Não foram feitas muitas unidades, pq a fabrica começou a dirigir suas atenções para as réplicas do 911 e a Van Futura, com mecanica da Pampa, que tinha sido adquirida da Catalbiano.
Abs. Felipe Nicoliello.
O carro de baixo não sei, mas o de cima é o sonho do FG: tem rodas de Fusca, faróis de Gol batedeira, pára-choque de Brasília, capota de Candango e uma cor berrante …
O de baixo acho que já mataram… Seria um Formigão transformado.
O verde eu já vi pessoalmente, mas não consigo me lembrar a marca… Tem cara de Tanger, Ragge ou alguma coisa parecida.
O que deu pra perceber no de cima são os faróis da primeira geração do Gol a ar, e as rodas que parecem dos fuscas do início/meio dos anos 80.
Em comum, em ambos os carros, os enormes espelhos retrovisores, parecem penteadeiras.. rs…
Nem juntando os dois é possível fazer um carro bonito.
O primeiro é um FC-15 da Bugre com motor e chassi de kombi…
O segundo é uma picape Coyote, com mecânica 1300 / 1660 da VW, mas com casca de fibra de vidro.
O pessoal não sabia fazer esse carro: ao invés de pintar de verde-exército, um baita pneuzão e com suspensão alta, faziam essa estranhizite bizarronha.
conheço os dois: se tirar a carroceria, é um Fusca.
Concordo, o de baixo parece ser um Formigão modificado.
o branco e um formigao king cab
que nao foi feito na renha e sim adaptado por alguma oficina externa
eu ja sonhei em ter um carro deste e se achar um original pode ate ser que me motive mas prefiro sonhar com o paulistinha!!!!!!
jc sete lagoas
Acho que ambos tem mecanica Volkswagen. O de baixo era um Gurgel que o dono conseguiu deixar ainda mais feio.
O de cima deve ser um Trombtribufolikskaia 1.6 4×2 . Conhecem? Não?? Eu tambem não , mas que tem cara ,tem.
o segundo deve ser o Formigão … só que modificado …
O de cima nunca vi igual, o de baixo é um gurgel, feito no Ceará, só não sei o nome.
O da foto de cima eu não conheço, mas o de baixo não era o Formigão???
Abraço a todos