OS ERROS DA FERRARI
SÃO PAULO (caí da cama) – Reginaldo Leme fala dos erros da equipe italiana nesta temporada, que podem custar o título a Felipe Massa. Está tudo em sua coluna Grand Prix de hoje. Leia lá, comente aqui!
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
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Torço, sinceramente,para Massa ser o próximo piloto brasileiro à ser campeão do mundo, mas gostaria de ver o Hamilton campeão a despeito disso, porque a Ferrari não está merecendo, pelo que fez o ano passado e muito menos pelo que esta fazendo este ano, porque as últimas manifestações racistas na itália comprovam a paura que passa por esta instituição italiana em ver o Hamilton campeão. Não sei porque ainda tratamos isto como esporte …… talvez porque somos tão fanáticos quanto eles …..
a teoria da conspiração sobre o nelson em cingapura continua correndo solta no site de uma revista aki em portugal.Rapaziada brazuca defendam o Nelson,até pelo pai que tantas alegrias nos deu e não merece o que ~falam do filho por aki. acredito nele e sei ke vai longe,muito longe. Saudações pi que zistas
Se considerarmos as corridas em que as equipes erraram e as que os pilotos erraram e atribuirmos aos pilotos os pontos que fariam caso tudo tivesse ocorrido normalmente, sem erros, Hamilton estaria hoje com aproximadamente 104 pontos e Massa com 108 pontos.
No Bahrein a Mc Laren não errou e nem Hamilton fez besteira apenas guiou mal mesmo, terminou sem pontos. Em Silverstone o Massa podia até ter largado na pole que, do jeito que estava dirigindo e o carro estava ruim não marcaria pontos. Teve a questão da troca de pneus mas neste caso não foi só a Ferrari que errou.
Não gosto de ver pessoas se dando mal. Acho que a maioria não gosta. Admira-me que após envolver centenas de profissionais, ao custo de centenas de milhões de dólares, sonhos de todos envolvidos, criar um carro muito bom e melhorá-lo, evoluí-lo, para depois vermos erros de postura e direcionamento gritantes que são merecedores de uma posição mais enérgica por parte dos dirigentes e ela não vem… Depois não se poderá cobrar uma postura mais profissioal e implacável contra os rivais (não inimigos).
Esse Raiko Há Nein…….
Não dá para confiar….. O Massinha tá sozinho!!!!!!
Muita gente torce para que o Alonso vá para a Ferrari. Seria o fim do Massa. Se o que o Keke argumenta tiver fundamento será o fim de um piloto brasileiro com chances de ser campeão. Alonso é bi campeão, pela Renault e sonha com a Ferrari. Pelo que se sabe e pelo que se viu dele (Mc Laren 2007) é um piloto sem a mínima disposição em dividir a equipe com quem quer que seja. O gesto que fez ao vencer em Cingapura é muito significativo. Até hoje parece que ele está querendo provar para os prateados e para o ex-desafeto que ele é o “CARA”, é um piloto “mordido”. Se as coisas não estiverem como ele deseja, ou seja, favorecendo 100% a seus interesses ele desintegra a equipe mesmo! Jamais vai querer dividir equipe, vitórias e campeonatos com quem quer que seja. Com certeza ele que já é bi com a Renault, ex Benetton, também quer ser penta seguido com a Ferrari. semelhante a um outro piloto alemão, não? Capacidade para tanto ele tem, sem dúvida.
Para os brasileiros é melhor que a Ferrari pare de cometer erros estúpidos, volte a ter a precisão que tinha nos tempos do Schumy e mantenha a dupla de pilotos por mais dez anos…
Breve Levantamento…
1977
Niki Lauda – 3 Vitórias – Campeão do Mundo
Mario Andretti – 4 Vitórias – 3º Lugar
1979
Jody Schekter – 3 Vitórias – Campeão do Mundo
Alan Jones – 4 Vitórias – 3º Lugar
1982
Keke Rosberg – 1 Vitória – Campeão do Mundo
Didier Pironi – 1 Vitória – Vice-Campeão
John Watson – 2 Vitórias – 3º Lugar
Alain Prost – 2 Vitórias – 4º Lugar
Niki Lauda – 2 Vitórias – 5º Lugar
René Arnoux – 2 Vitórias – 6º Lugar
1983
Nelson Piquet – 3 Vitórias – Campeão
Alain Prost – 4 Vitórias – Vice – Campeão
1984
Niki lauda – 4 Vitórias – Campeão
Alain Prost – 7 Vitórias – Vice-Campeão
1986
Alain Prost – 4 Vitórias – Campeão
Nigel Mansell – 5 Vitórias – Vice – Campeão
1987
Nelson Piquet – 3 Vitórias – Campeão
Nigel Mansell – 6 vitórias – Vice-Campeão
Não sei se já foi comentado, mas se o Massa vencer as próximas 3 corridas e o Hamilton chegar e segundo, ainda assim será Campeão do Mundo. Isso significa que teremos um campeão do Mundo com 4 vitórias na temporada é um Vice-Campeão com 8 Vitórias na Temporada! Algo parecido já aconteceu?
No ano passado o Massa ajudou o Raikonnen a ganhar o título…fez a pole em Interalgos, liderou como nunca e entregou de bandeja a vitória a ele!
Agora é chegada a hora de inverter os papéis…….é esperar para ver!
erros da McLaren:
erro na estratégia na Alemanha – Lewis venceu, voltando em 5º lugar em virtude dos erros. perda de 0 pontos.
erro estratégia na Itália – Lewis poderia vencer ou no mínimo fazer um segundo lugar, ficou em 7º. Perda de 6 a 8 pontos
pneu furado na Turquia – perda de 4 a 6 pontos, caso de segundo lugar ou vitória. Lewis foi quinto.
perda de 10 a 14 pontos…
os da ferrari com kimi:
cano de escape estourado na frança – perda de dois pontos;
“esquecimento” de pneus, em Mônaco, problemas no reabastecimento, também – perda de 5 a 6 pontos (considerando felipe, Lewis e Kubica à frente);
pane seca no Q1 da Austrália, motor quebrado, tb na Austrália; perda de 6 pontos (considerando que abandonou em terceiro);
erro de estratégia de troca de pneus na bélgica (poderia vencer);
erro de estratégia de pneus na inglaterra (poderia vencer, ou um segundo lugar…)
Um asterisco para o GP do canadá, nem a equipe nem ele erraram, mas Lewis “screwed up”… perda de 8 a 10 pontos.
erros:
bélgica, inglaterra, mônaco e cingapura.
Inexplicável a pavorosa atuação da Scuderia este ano. Massa poderia já estar com a mão na taça, correndo só prá marcar o Hamilton, se não fosse o show de horrores promovido pela equipe.
Teoricamente, a sequencia de resultados que ele precisa não é nada impossível e aliás, não deveria nem ser considerada difícil para um time que tem o carro que eles têm este ano, mas o retrospecto mostra que parece ser quase impossível. Juntando então a pressão de fim de temporada, lascou. Acho que o Hamilton leva essa.
Mas F1 é divertido por isso mesmo, afinal, quantas vezes vimos o jogo virar de repente? Tomara que seja disputado até a última volta.
Na época do Schumacher quem errava tinha que ajoelhar no milho.
De acordo, Rodrigo.
É muito mais fácil o Hamilton errar e entregar o título para o Massa, do que Raikonen ajudar o Massa.
Não acho que esses erros da Ferrari tem muito ligação com o Michael. O jean todt faz falta com certeza, mas o Ross Brawn era o estrategista, e esses são os fatos mais discutidos, porém, acredito que esses erros são comuns em um time como a Ferrari, italianos, sangue quente, emoção demais. Talvez esteja faltando um pouco de auto controle a equipe, coisa que Felipe Massa encontrou ao longo da temporada.
Eric, RG na mão.
O Caião. Que parada aquela de ir ver o Nelsinho na Liberdade?
Vc. está em Portugal?
Manda fotos!
teve um erro ,que foi o primeiro, que quase ninguem comenta; –a decisão ou meta inicial era fazer o Kimi bicampeão. primeira medida; Massa não pontua nas duas primeiras corridas, desestimula-se e Kimi lidera. So que a resiliencia de Massa e fora do comun e ele retoma a disputa na liderança. A gente percebe nas atitudes da equipe que eles estão divididos ,talvez ate por ordem superior ( Domenicali ? Luca ?) oque sem duvida explica os altos e baixos da equipe que é inacreditavel ,dada a experiencia do pessoal. Pode ser o jogo dos SETE erros.
Massa faz o melhor campeonato de um piloto Brasileiro na F1 desde 1993,uma pena esses problemas ,principalmente na Hungria e Singapura que o deixariam mais vivo na briga do Titulo.
O grande segredo para o Felipe é tentar dar o maximo para chegar vivo no Brasil ,porque aqui a Ferrari anda mais que a Maclaren.
Mas tanto Hamilton como Massa estão andando muito mesmo,e acho que ano que vem a briga é essa de novo pelo Champ.
Interessante é que agora, depois de muito tempo, o “problema no carro, na Malásia”, virou “erro do Massa”.
Para ver que um Jean Todt é mais necessário a uma equipe Ferrari do que um Schumacher…..
Torço pelo Hamilton desde o ano passado, quando ele me fez voltar a ver as corridas depois da era Schumacher, onde praticamente já se sabia quem iria vencer, e do Alonso, que apesar de ser um ótimo piloto é muito chato. Gosto do Massa, a disputa do campeonato este ano está muito emocionante por conta de sua determinação em bater o Lewis. E, sinceramente, mesmo não torcendo pelo Massa, é uma verdadeira sacanagem o que a Ferrari vem fazendo com o brasileiro. Talvez nem o Rubinho tenha sido tão humilhado naquele carro vermelho.
FG, não só o Hamilton, mas o Massa também faz um bem danado à F-1, e, enquanto não vai pra Ferrari, eventualmente o Alonso…
Sei não, será que o Todd Pai fazia tanta diferença assim?
Claro que um Cacique muito bom faz a Taba !!!
Se a Ferrari quiser um cara para ser o Toilet-paper Man, e evitar as cagadas antes – ou durante – eu topo!
Tá um doce pro Hammy.
Tá uma casca dura e espinhenta pro Massaroca.
Ross Brawn tá fazendo falta…
Como para mim o título de construtores não tem a menor importância, o Felipe com 2 vitórias com o Hamilton chegando em 2º nas duas e uma vitória com o kimi em 2º e o Hamilton em 3º garantiria o título para o Massa por 107 a 106, que não é nada impossível.
Resumindo, o Massa vence as 3 últimas provas e o Hamilton chega em 2º em duas provas e em 3º em uma.
Jovino
É isso.
Estaria a Ferrari voltando a ser a equipe pré Schummy?
Nos resta torcer…..e o “outro” Eric,se ler esse comentário,arruma outro apelido aí…..começou ontem a postar e já quer janelinha….hahahahahah
Que é possível é, mas a Ferrari vai ter que fazer muita urucubaca pra o Kimi ir acordado pra corrida e o Hamilton tomar doses cavalais do xarope da afobação.