SALÃO
SÃO PAULO (droga, não deu) – Não fui ao Salão do Automóvel este ano, e não irei. Faltou tempo, amanhã viajo, paciência. Queria ver algumas coisas, vou ficar na vontade. Pelo menos me mandaram bastantes fotos. E pelo menos foi dado o devido destaque aos antigos expostos, como o 2CV da foto.
Bom, tenho certeza que um monte de gente aqui foi ao Salão, então… contem tudo!
Olá, estou procurando um citroen cv2 entre 1948 e 1959 (mais ou menos) para comprar, vc sabe onde posso achar????
Thanks,
Estive no salão sábado passado. Não tive o menor problema com acesso, pois fui de metrô. Da estação Tietê havia ônibus gratuito e foi super rápido. Achei razoável a exposição, como não fui em outras, fica difícil comparar. O troféu mico, na minha opinião, vai para Ferrari, pois não se deu o trabalho de levar um F1 ( lojinha deles era enorme – a maior, isso não “esqueceram”). Uma loja de usados na Haddock Lobo, próximo do hotel onde estava, dava pra ver mais carros da marca do que no estande deles. A grande maioria dos carros de competição expostos eram réplicas, isso decepsionou um pouco. O que mais me chamou atenção foi o Peugeot da LMS. Das áreas de exposição, gostei mais da Mitsubishi, apesar de simples, pelo menos colocaram carros de verdade onde era possível tocar e até entrar nos modelos de competição. Na Toyota, até o barro da camionete era adesivado…
só valia a pena esse 2cv, um land rover, um camaro que só estava lá para humilhar o seu congênere modernóide e os F1
José carlos,
Essa Triton será locada somente para os pilotos da Mit Cup desse ano,categoria RS Master.
O preço,caso fosse vender,em torno de R$ 160…
Que pena que na sexta eu não estava….tinha ido ao Templo ver os treinos da F1…
A Diesel,está sendo montada.Aguarde,mas será oficial da equipe somente.
Abração!!!!
Esqueci de comentar: o nível das modelos é muito bom. No estábulo do jeguinho elas paracem ter saído da cardeneta do chico louco; a uns 30 anos atrás…..se fosse uma cia. aérea elas seriam taxadas de aerovelhas…..
É, fui hoje no salão… rodei bastante lá, olhei muita coisa… vi os 4 F-1 expostos (quer dizer, três, porque a Honda não conta, hahahaha…): uma BMW, uma Toyota e uma Renault… mas fiquei mesmo um tempo a mais olhando e olhando o 908 da Peugeot, simplesmente muito louco, e o Citroen do Loeb, outra coisa de louco… também curti ver o Camaro clássico, que só me deixou mais convicto que releituras moderninhas ficam sempre uma m… perto de quem criou o pedigree. E o 2CV, visto de perto, também me chamou a atenção, muito bacana…
E, claro, também fiz uma visita ao comparsa Eric na Mit… interessante ver aquela pick-up Triton do comercial, montada com as miniaturas de carrinhos… duro foi ver a Eclipse e lembrar que foi em uma que nosso Dener morreu um dia, mesmo que tenha sido por conta do mau uso do cinto de segurança…
Por fim, realmente as modelos nos estandes eram um capítulo a parte… uma melhor que a outra, teve montadora que só elas valiam a pena, hehehehehe…
fora que nesse ano nao tem os Auto Union e tem muito estoque car e a porcaria dos tunning para todo lado mas pelo zonda eu acho que vale a pena
“Pelo menos me mandaram bastantes fotos.”
Numa aula de português, quase 30 anos atrás, aprendi com o grande professor Razera que o correto era “bastantes” quando o plural pedia.
É raro alguém escrever assim talvez porque soe muito esquisito.
É isso.
Carro: WRX STI
Stand: VOLKSWAGEN
Mulheres: PORSCHE
Pontos negativos: CALOR e ZONA PARA CHEGAR E ESTACIONAR
Pontos positivos: MULHERES E CARRINHOS DE CHOPP BRAHMA
caro ERIC
vc e o cara que vende as mit triton
lhe procurei la na sexta e nao estava no stand
um japa me mostrou o carro mas nao falou o preco
gostei da celula e do chassis ba bitela
quando saira a diesel
jc sete lagoas
Encontrei o Eric, o Romeu , o Paulo Aidar e o Pandini, que nos recebeu no stand da nossa filial de Stuttgart; Olha, sinceramente, pra ver Ecosport, Stillo, Corolla, Effa, PSA, e outros é “perca” de tempo, o que vale é a nata, então vale pelos jeguinhos (se você deixar cair o documento, eles pegam e fazem um carnê das casas Bahia e leva um pra casa, o jeguinho, bem entendido); o GT-3 RSR é de babar, as Gallardo são 2.007(e a preta acho que é 2.006) , e ligaram o motor do PAgani para uma figura (o que tinha de segurança ao redor dele…vai ver ganhou algum na venda do Unibanco) , e deu pra ouvir o ronco do Stand da Volks, uns 30 metros depois, com todo o ruído dentro do prédio, foi um absurdo; Gostei muito da Variant VR-36, do Focus ST, da AMG C-63 (mas só tem o sedã, a perua só sob encomenda), da nova 750, do novo JAguar XF, da V-50 Turbo, do Mitsu Eclipse V-6 e só. Realmente, o estacionamento é um droga, caro e longe, procure transporte público.
Quando ao Salão….bem tem 3 F-1 expostos…..ou 2(???)….o Peugeot que ganhou aqui em SP as Mil Milhas….sei lá….os estandes estão muuuuuito bem recepcionados de gatas e o calor continua o mesmo.
Amei o Smart e seu preço….sou candidato….assim como as modelos da Porsche(Sem preço!!!!!heheheheeh)
Para quem for depois das 18hs se prepare para demorar 1.30 hs para estacionar….vale deixar o carro no metro Tiete e pegar o fretado,que te deixa lá dentro do Anhembi.
Esse do salão posso dizer que quase tirei o cabacinho dele…..andei quando meu ex-patrão comprou do falecido Gurgel….tinha 900 km…estava jogado na fábrica,junto dos restos de carrocerias de fibra….ele pagou na época R$ 12.000,00….É isso mesmo…..deixei de comprar quando ele vendeu ao casal atual…..
A placa dele é quase o nome do carro…DCV-1990 (Deux CV…1990)
É um Charleston,novíssimo.
Ficou parado na Gurgel praticamente de 1990 até 2000,quando meu ex-patrão comprou.
Comprou um carbura 0km na Argentina e o bichinho ficou um relógio.Foi feito lá na Audi Germany,onde eu trabalhava.
Eu que estou TODO DIA no Salão gostei muito também do Camaro SS 68 na GM e a Kombi customizada….linda!!!!
Fui e acho que quem não foi não perdeu muita coisa. Esse é um dos mais fracos que já vi em termos de expositores. A parte de carros antigos estava muito legal, assim como esse da foto. Mas chegar até lá é caótico, aliás, se deslocar em Sampa é caótico.
Abraços
Ir ao salão é meio deprimente. Aqueles carros, aquelas mulheres…
Mas, para diminuir um pouco a depressão, basta lembrar que tudo está à venda.
Alex….
Os estudantes tem direito a meia entrada em eventos culturais.
O Salão é um evento comercial, por isso não tem meia entrada.
Pretendo ir ao salão hoje, se o trânsito permitir
Grande FG. Pois é.. rolou uns antigos bem bacanas pelo que vi nas coberturas da net. E esse 2CV que vc tanto se encanta então vai ter o que contar. Sabe pq? pq esse mesmo 2CV vai participar do rali ( outra nova paixão sua não é?! ) 2CV MEhari-Cup, que vai ter o roteiro só o roteiro Paris-Dakar. São duas modalidades. Uma se não me engano é corrida mesmo, com direito a preparação dos carangos e tudo ( mans nada excepcional… apenas preparação de segurança, se não me engano ) e a outra é para a galera fazer o mesmo trajeto só no passeio, admirando a paisagem. Detalhe: Só podem participar os carismáticos Citroen 2CV. E ai Gomes, vai ou não vai?! hehehehehehehe!
Forte abraços mestre! =)
To indo no sábado … terei que visitar o sogrão em Americana-SP e aproveito para dar uma esticada no salão.
Tradicionalmente não poderei ir com a minha camisa do Atlético Mineiro porque ele só tá me dando vergonha .. acho que vou com a do Bayern de Munique em homenagem a BMW .. to a cada dia me apaixonando mais por esses carrinhos.
Abraços
ps. Depois eu conto como foi e prometo tentar tirar algumas fotos inusitadas …
Os Lotus, ah os Lotus… O Impreza WRX STI também acelerou meus batimentos…
Os 2 carros do WRC que estavam por lá, o C4 do Loeb e o Impreza do Solberg, tbm são maravilhosos.
Tinha também um Land Rover bem antigo. Tirei uma foto dele.
http://i34.tinypic.com/2cco30z.jpg
FG,
nao sei se esse, mas parece que tem um outro 2CV por lah, e um deles vai ser doado ao Museu do Automovel de Brasilia, em comemoracao aos 60 do 2CV. Oportunidade semelhante perdeu a Ford sem nenhum modelo do Ford T que neste ano completa 100 anos.
Eu fui no sábado e este 2CV não estava lá. Mas tinha uma Land Rover (não lembro o modelo agora), de 1948, de um colecionador do RJ. Tirei fotos dela, inclusive da rosa-dos-ventos “desenhada” no centro do volante. Quanto ao Salão mesmo, eu gostei, tem bastante cars bacanas & girls maravilhosas.
Flavio,
Existem para vender modelos de 2CV’s da Citröen no Brasil ?
Será que é muito caro ?
Abs !
Fui ao salão hoje, fiquei indignado pelo fato de estudante não ter mais meia-entrada, queria saber como os organizadores conseguiram driblar a lei dessa vez…
Quanto ao Salão em sí, achei mediano, um dos pontos altos foi o Peugeot 908, que aliás é um dos únicos carros de competição real que está exposto.
Não fui nem irei ao Salão… se pelo menos viesse a Lada como em qualquer salão do mundo tudo bem… pelo que vi só levaria esse 2 cv e o fiat 500… e uma Chana é claro!
Luiz Carlos,
O que foi exposto no Museu Militar do Rio é idêntico ao da foto, só que mora na Ilha do Governador.
O que está no Salão do Automóvel é de um casal de São Paulo.
Os dois carros são 2CV Charleston, ano 1990, pouquíssimo rodados.
Este 2cv é maravilhoso esteve exposto junto a outros citroens no Encontro do AGMH no Museu Militar do Rio de Janeiro deste ano ;por sinal este encontro foi suspenso !!! uma pena!!!!!