NÃO FOI LEGAL
SÃO PAULO (melhorem, uai) – Aqui a gente não esconde nada. Semana passada comemoramos a realização das 500 Milhas de Moto em Interlagos pelo secular Centauro. A prova aconteceu no fim de semana e, pelo relato que o Rodrigo Ruiz me mandou ontem (e colocou em seu site), foi um desastre. De organização, segurança, público, tudo.
Aproveitando, vamos dar um puxão de orelhas no pessoal do autódromo. A foto aí do lado foi enviada pelo Leandro Deseró, blogueiro que esteve em Interlagos para ver a corrida. Não sei quem deixou o lixo, nem quem devia retirar. O fato é que estava lá, pelo menos até domingo.
Era de se esperar. As provas ultimamente organizadas pelo CMC tem sido esta beleza: Prepotência, Falta de respeito com o público (com os competidores não posso falar, proque não sou), Senhores da verdade, etc e etc. São as atitudes que infelizmente tive a péssima expériência de sentir na pele nas ultimas Mil Milhas organizadas por este mesmo CMC. Desta vez fui mais seletivo e não fui, pois já sabia de antemão a “história” dos preços dos ingressos e do “controle e seleção” para acesso às áreas com preços mais caros. Agora vendo pelo site, fico satisfeitíssimo pelo bom senso que tive e não ir. La se vão os bons tempos do CMC do Sr. Eloy e do Barão Fittipaldi, das grandes e romanticas Mil Milhas Brasileiras e saudosas 500 Milhas de Interlagos e; do respeito ao público, apesar de na época não existir PROCON e outras ONGs mais.
Eu infelizmente acredito que da próxima vez não será muito diferente ou será?
Peço licença para comentar este episodio de maneira mais abrangente.
Tá certo, ainda temos falta de estrutura e de organização nas prefeituras, clubes, etc. Mas, considero o país como um todo, onde o povo deve ser não só fator de direito, mas principalmente de exemplo. Digo isso, porque o lixo deixado em eventos e locais públicos de um modo geral, não é brincadeira.
Moro no litoral norte de SP e fico revoltado ao tropeçar em lixo nas praias durante a temporada ou feriados. Os caras vêm prá cá, gastam dinheiro e talvez por isso julgam-se ‘donos do pedaço’ a ponto de espalharem de tudo em todos os lugares.
Isso não é só falta de consciência ambiental, é falta de educação mesmo!
Não é a tôa que os descendentes dos Tamoios cultivam bronca tradicional a respeito do turismo por aqui.
Sacanagem esse negócio do preço dos ingressos.
Aconteceu a mesma coisa nas Mil MIlhas há 2 anos.
Fazem as pessoas de otárias. Quem pode responder por isso?
Aos pilotos que correram, ou que querem começar a correr, eu aviso que tem um campeonato rolando a quase DEZ anos no sul do Brasil, sempre com oito etapas, disputadas no formato Superbike (duas baterias com pontuação independente), por vários circuitos, com UTI móvel, equipe de sinalização treinada e eficiente e com grids de até 34 motos de 600cc a 1000cc.
E o nível de pilotagem é tão elevado que o recorde oficial do circuito de Curitiba foi batido várias vezes este ano, por pilotos que correm este campeonato.
Como exemplo, cito o vencedor das 500 milhas deste ano na classe 1000cc, Gilberto “Gadão” Silva Jr., atual campeão da Copa APSBK, acompanhado pelo piloto José Luiz “Cachorrão” Camargo, este vencedor de algumas etapas da Copa APSBK de Motovelocidade
Se quiserem saber mais, é só acessar o site http://www.apsbk.com e vcs vão ver que dá para fazer motociclismo de qualidade no Brasil.
É um campeonato que nasceu e ainda é gerenciado por pilotos e ex pilotos, ou seja, por quem sofre literalmente na pele, as consequencias dos acertos ou desacertos da organização.
Junto à Copa APSBK, nasceu uma escola de pilotagem para incrementar o grid e para aculturar os “pilotos de rua”.
Esses ex “pilotos de rua” podem tambem começar a competir em uma categoria só para eles, a SBK-IE, a Superbike Inter Escolas, feita para os pilotos que comprovem ter cursado qualquer escola de pilotagem.
Os cinco primeiros sobem para a categoria principal, a SBK-PRO, estimulando assim o aprendizado natural das pistas.
É fácil, é só pensar primeiro nos pilotos e depois na grana que entra no bolso, que a coisa acontece!
Acho que era assim que o “seo” Eloi Gogliano pensava.
Paulo Franco
Falta educação e respeito no país todo…só isso.
Pois é. Eu paguei os R$40,00, ou mellhor, R$20 para estudante. Fiquei na arquibancada na laragada, mas depois todo mundo foi para a área dos boxes, inclusive eu. E quem pagou os R$250? Devia ter comprado o mais barato. E o que tinha de gente atravessando na reta interna dos boxes, no meio das motos? E quando teve o acidente no “S”. So faltou o pessoal ir lá ajudar a leavntar as motos… E o cara falando lá: “Atenção, olha moto n. X entrando no box…” Mas o cara com a pipa foi demais.
Abracos
Amigos…… Eu fui um dos heróis que participaram da corrida…. Eu e mais dois amigos pilotos formamos uma equipe, estávamos em 2º na HORNET e em 5º na geral, quando o Minhoca(reporter da revista MOTO!) tomou um tombasso e lavou o S do Senna de óleo……. Por total azar eu vinha na cola dele e PIMBA……. Lá vai Serjão pro chão……. Ainda sim levei empurrando a motoca para os boxes, ficamos 20 voltas consertando a magrela…. e chegamos em 5º na HORNET…… Desde já gostaria de deixar muito claro que falhas aconteceram……. Pouca sinalização….. Muita desorganização…….. Muita gente nos boxes……. Que deveriam estar nas áreas acima dos boxes, e não perambulando pela saída dos boxes……. Há que se criticar muita ciosa….. Mas há que se elogiar a iniciativa!!!!! A anos não temos provas seja do campeonato paulista de motovelocidade, seja de endurance…… Os promotores foram corajosos, apostaram no evento, e eu como piloto dou meu voto de confiança ao evento……. EU VI AS AMBULÂNCIAS…… eram muito boas……. Houve despreparo dos comissários????? Claro que SIM…… Mas estamos simplesmente a 5 anos sem nenhuma competição regional de motovelocidade no estado de São Paulo…….. E tenho certeza que para a próxima corrida, os organizadores estarão em melhor forma, com mais recursos, afinal, eles nos disseram que já tem mais 4 datas para novas corridas, e com mais tempo e maior credibilidade, poderão fazer um espetáculo melhor…….. Na verdade, concordo em parte que não foi legal, poderia ter sido melhor…….. Mas com o nível de federações que temos, com a falta de eventos para formação de novos talentos, acho que a iniciativa é LOUVÁVEL!!!!!! Vamos na próxima melhorar o que já foi bom……. Todos nós precisamos colaborar com os promotores de eventos, e ficar só criticando, não faremos um melhor espetáculo……. Eu me diverti PACAS……… Mesmo caindo no óleo, mesmo não tendo comissários para avisar sobre as condições da pista, eu afirmo que tinha ambulância, e eram 2!!!!! para próxima, esperamos melhoras, mas com certeza, estarei no grid!!!!! Abs
Flávio, deveria acrescentar no título [+ROBERTO SEIXAS POSTOU].
Entrar pela saíde de ambulância? Boa dica, tentarei isso da próxima vez que eu for barrado em entrar nos boxes em dia de Superclassic.
Flavio, não sei se o RR tb te falou sobre um cara atrás do paddock empinando pipa….a GCM demorou mais de 1h pra ver o cara e ir lá para fazer o infeliz tirar aquela merda do alto.
Tu consegue imaginar essas coisas!!!
Abraços!
Quanto às 500Milhas posso dizer que: gastei 40 paus, fora gasolina, lanche, refrí, etc e…. hoje recebi um e-mail do site dizendo que deido a……. ainda não sairam os resultados oficiais.
Como dá pra se interessar por automobilismo e motociclismo no Brasil?
“Deus protege os bêbados, as criancinhas e os pilotos de moto! O importante é que tivemos a prova de volta!”
Frase do Tite no blog dele, link aqui;
http://motite.blogs.sapo.pt/34887.html
FG, Esta frase do Tite, resume bem a parada.
Exemplos mil, como de quando no warm up das 135, estava no final da mureta, ali onde é o limite, na linha de fiscalização na área de rolagem.
Chão de um piloto, olho para o posto 1 e VAZIO.
Catei a bandeira da menina que estava ao lado, um cara subiu na cerca e bandeirou.
Nada grave.
Sai e fui procurar o Zé Roberto, presidente do Centauro, que conheço de longa data.
Dú, faz o favor, avisa o Ricardo, que é o contratado responsável pela pista. Achei o Ricardo, que teimou comigo que havia bandeirinha, achou ruim de indagar.
Só o aconselhei, vc. me conhece, a então chamar o socorro médico, pois o bandeirinha deve ter desmaiado. E no Warm up das 500 milhas foi assim tbm.
Ou seja, a equipe de sinalização foi contratada pelo Centauro, e teria de cumprir a segurança.
A mesma segurança que não evitou a entrada de um maluco na pista, que ATRASOU a largada. O cara passeando na pista com penas no capacete e os pilotos alinhados.
Mas o Eloy estava olhando lá de cima, pois vejo o heliponto virar arquibancada, para quem subiu lá já sabe o quanto venta, e ainda bem que o Maluco do Tite estava no grid, falei e ele batendo o olho procurou, e achou o locutor.
Sei lá, é torcer para erros serem sanados, e que venha um Paulista ou Endurance de Motovelocidade, e acredito que o Centauro identificou as falhas.
Só que não pode é ficar dando sorte para o azar.
Segurança é tudo.
Interlagos…. Mudam as moscas, mas a ……. continua a mesma.
Flávio eu fui.
Quero deixa aqui minha opinião.
Chegando na bilheteria em interlagos, os preços foram os seguintes.
R$ 250,00 Box vip
R$ 40,00 Arquibancada coberta
R$ 20,00 Arquibancada descoberta
Uma piada os preços.
Comprei logicamente arquibancada descoberta “estamos em época de crise”..rsrsrs
Entrando no autrodomo não tinha fiscalização nenhuma, você poderia ficar na coberta ou descoberta, achei um desrespeito para que pagou o dobro pelo tal bbenefício. enfim.
Casa vazia…umas 40 pessoas na arquibancada e umas 300 no boxes, ai o loucutor “pica pau” teve uma ótima decisão, chamar o pessoal da arquibancada para o boxe.
Quando chegamos nos boxes….o segurança não deixou entrar….ridículo…mas ninguém queria retornar novamente e a maioria entrou no boxe pela saida de ambulância….
Ai com lotação no boxe….virou bagunça…pessoal no box…as motos tinham que desviar das pessoas..rsrsrs
Tomara que ano que vem seja melhor,inclusive de grid.
Galera
entre no meu blog.
http://samukart.blogspot.com/
Caro Flavio
Ali neste setor, fica o local destinado ao armazenamento do lixo que é gerado tanto pelo dia a dia do autodromo, como pelos eventos realizados.
Neste local portanto todo o lixo gerado é armazenado e é feito uma coleta seletiva do mesmo, separando o material que é reciclado do restante do lixo.
Apos esta seleção o mesmo é recolhido pelos caminhões de lixo que passam 3 vezez por semana no autodromo.
Infelizmente em alguns dias existem volumes de detritos maiores que o usual, principalmente quando de eventos no fim de semana.
RESPOSTA DO FG:
Obrigado, Seixas, pelo esclarecimento. Ah, para quem não sabe, o Roberto Seixas é administrador do autódromo. Um tipo raro, que se preocupa com o patrimônio que administra e também em dar satisfações ao distinto público. E que fique claro que todos os problemas da prova em si não têm nada a ver com a administração do autódromo, e sim com quem organizou a corrida.
Sou aspirante a piloto de moto e estive lá nos boxes durante todo o sábado e domingo e fiquei pasmo com tamanho despreparo da organização da prova.
Por sorte, nada de grave aconteceu.
O duro é um piloto ir pra pista com o objetivo de andar num local apropriado, com segurança e sem nenhum carro ou pedestre cruzando a pista, mas chegar lá e ver que você depende mais da sorte do que dos organizadores.
O público pequeno era de se prever. Cobrando preços de R$ 20 a R$ 40 para as arquibancadas, conseguiram espantar os poucos admiradores do esporte. O pior é que não havia sequer pessoal para controlar quem sentaria em que lugar, no mais caro ou no mais barato. Então, quem pagou R$ 40 deve ter se sentido bem otário.
É uma pena.
Quanto ao lixo não é novidade. Na 10° Etapa do Paulista, ainda tinha muita sobra do lixo da Fórmula 1..
http://velocidadeonline.com.br/fotos/displayimage.php?pos=-50956
Caraca, sinistro…
Coisa feia…
Espero que para esse fim de semana as coisas melhorem….