COLUNA 2
SÃO PAULO (sem novidades) – Tema já abordado aqui, mas para constar segue o link da minha coluna semanal, as regras da F-1 para o ano que vem.
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
Já vai tarde (uma parte do) Campeonato Mundial de Regulamentos, ou do Campeonato Mundial de Estratégia Automobilística.
Continuo não concordando com a obrigatoriedade do uso de dois tipos de pneus.
O problema da proibição de reabastecimento (invenção da equipe do Nelson Piquet, junto com os pneus) é a possibilidade das panes secas. Lembro-me até hoje do GP da Alemanha de 1989 (?), vencido pelo Piquet, com o Prost empurrando o carro a pé, até cansar e cair, e o Senna dançando na pista com a Lotus, conseguindo, afinal, cruzar a chegada.
Mas deve melhorar!
Não entendi, no Q3 os carros sem com pouquisima gasolina, ai depois pode encher o tanque de novo pra corrida? Ou em todo os Q, saim com gasosa pra duas tres voltas e depois do treino enche o tanque , não vai ter mais patio fechado?
Olá Flávio,
Desculpe pela crítica mas essa sua coluna está muito fraquinha comparada com as outras… umas até uma obra de arte….
Parabéns pelo blog que gosto mto.