DKW NA TELINHA
SÃO PAULO (correria total) – Para quem não pôde ver ontem, eis aqui a matéria para o “Limite” sobre o DKW alemão que encontrei em São Bernardo do Campo, que pertence ao colecionador Vlademir Marques. É aquele cinza com capota bordô, duas portas, a coisa mais linda.
Tá pra vender?
Não são todos que pensam somente com o coração como vc, FG. Se fosse tua, aposto que não venderia.
e ai Flavião beleza tem tem um DKW DESSE VENDENDO no mercado livre, SERÁ QUE É O MESMO?
Se não me engano ta pra vender no mercadolivre esse DKW. Flávio pode ser seu…
A Vemaguete da Família era da mesma “safra” do vermelhinho da reportagem, ou seja, 64 com porta dechavê. Depois eles lançaram o modelo 1001 (certo?) ainda em 64, em que a porta já abria como em todos os demais carros. http://cariocadorio.wordpress.com/2010/01/07/vemaguete/
Esse DKW é maravilhoso, o painel é um show.
Tem um acabamento espetacular e esse especialmente, com certeza, está melhor hoje do que nos anos 60.
Parabens ao Vlademir pelos dois lindos carros.
Desculpe o erro de “português”: DKW (pode corrigir, por favor?)
Caro Flávio, bela aula-matéria. Parabéns.
Para mim a Volkswagen só adquiriu a DKV-Vemag para eliminar a concorrência. Acredito que a empresa estivesse na ativa, seria referência até hoje.
Abç´s, Túlio.
Fala FG, e na maior cidade do mundo muito calor e chuva todo dia, mas tudo bem segue o barco, cara adorei este DKW, ai como eu queria um, agora amigo pede pra galera da ESPN dar um tempo porque reprise as 08:30 da manha não rola né, saudades de quando a reprise era na hora do almoço, assim quando perdia o programa como ontem, tinha uma coisa legal pra ver na hora do almoço. Abraço.
Otima reportagem, o carro é demais, bem diferente dessas coisas sem graça que rodam hoje em dia.
Pessoal! Descobri na coleção de copos, isso copos, do meu falecido pai, um da DKW.
Será que alguém se interessa em fazer um rolo? Como faço para colocar a foto aqui?
Abraços
corrigindo Flavio , no termosifão do DKW a agua fria doradiador entrava por baixo e saia pelo cabeçote.,o cambio a primeira e invertida e p/cima e a 4a p/baixo.
Desculpe, amigo, mas de DKW eu entendo.
Querendo ensinar o Padre Nosso ao vigário.
Mto lindo,nunca tinha visto um .
O vermelho eu conheço,participou junto comigo no Filme do Lula,o vídeo pode ser visto em meu Blog .
Caro Flávio;
Quais são essas 7 partes móveis do motor? O motor do DKW não possui anéis nem bronzinas?
Valeu. Bela reportagem.
Rodrigo Medeiros
Natal/RN
Três pistões, três bielas e o virabrequim.
Quando garoto, vinha um cara no bairro com um desses
em verde, não entendia porque éra tão diferente.
Depois, andei muito em taxis Belcar, na época éra barato andar de taxi.
Quase tão lindo quanto a Lamborghini do Robinho.
FG! Que tal usar um microfone preso na cabeça? Igual ao do Duailibi. Não ficaria mais fácil, falar e fechar a tampa traseira do DKW??
Chega de apanhar do microfone pô….
Abraço!
Vi ontem e revi aqui hoje. O que me chamou muito a atenção foi a forração do alemãozinho. O carpete bege no interior e porta malas é muito lindo! O acabamento é bem melhor que o do brasileiro. Nesse, o porta mala não traz nehuma forração ou tapete? Ou foi tirado na hora da reportagem? Parabéns ao Vlademir Marques por manter essas duas raridades. De babar mesmo!
Qual a oficina da matéria? Aparecem de relance algumas joinhas tb! Mas ficam em 2º plano. Vida longa aos “tó tó tós”!!
Belo retorno do Indy Gomov! Admirável! We want more! ;)
Eu vi hj de manhã. Muito show!
Lindo o carrinho! Já vi ele no encontro de antigos que acontece todo segundo domingo de cada mês lá na Fundação Santo André.
Não vejo a hora de chegar a próxima quarta-feira para ver qual será a próxima “estrela” do programa.
Abraços do Bento.
não pude assistir ontem.
e como disse, até eu, que não sou muito chegado em DKWs, queria um desse.
Eu assisti e gostei. Realmente, tem diferenças bem relevantes entre os dois, porém, são muiiito bonitos.
Abraço