SÓ ISSO…
SÃO PAULO (espertíssimos) – E o DKW preto da dupla Xandy Negrão/Andreas Mattheis ganhou na sua estreia na GT Brasil. Também conhecido como Audi R8, o carro deixou todo mundo para trás graças a uma estratégia arriscada dos pilotos. A classificação, em Jacarepaguá, aconteceu com chuva. Eles largaram apenas em 12º, porque não encontraram um acerto legal no molhado. Na corrida, apostaram que a chuva não viria e meteram slicks apesar do piso molhado. E acabaram se dando muito bem.
Só três carros terminaram na mesma volta. A diferença entre primeiro e segundo foi pequena, mas o terceiro chegou mais de um minuto atrás.
A segunda prova da rodada dupla acontece domingo às 13h e a Rede TV! transmite. Alguém aí do Rio foi ao autódromo hoje? Vai amanhã?
COLOQUE NO BLOG O RESULTADO DA SEGUNDA CORRIDA POIS QUEM NÃO ACOMPANHOU PELA REDE TV PODE SIM SABER O QUE ACONTECEU.
GRATO
DKW não!
É Auto Union, vulgarmente conhecido também como Audi, empresa do grupo Volkswagen!
rsrsrsrsrsrsrsrsrsrs
Só para provocar um pouquinho.
:-)
Não consegui ver a corrida, infelizmente…Mas, se alguém viesse com um Corvette C6r, não tinha pra ninguém!!!
eu acho que essa categoria deveria distrinchada pelos meios de comunicação especializados. é bacana e pouca gente dá o valor. que os espaços destinados ao automobilismo dêem mais uma olhada para ela. Seria uma boa puata para a Warm Up tb.
Uai, mas eles nao dao um equalizada nos bolidos??? Odd…
Fala sério FG.
Nos treinos classificatórios o mestre das mumunhas estava mais de tres segundos atrás do pole e vc vem me dizer que estava sem o acerto de pista molhada, tava na cartola como sempre. HAHAHAHAHAHAHA.
Na corrida chegou 1 volta na frente do terceiro e 25 segundos na frente do segundo…HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA.
Engana vai…continua enganando vai…amo muito tudo isso.
Não fui ( moro no interior de MG) mas vi pela REDE TV a prova de domingo e achei sensacional, com pegas entre marcas , e muito arrojo dos pilotos, tendo o Alan khodair feito uma corrida de recuperação fantastica passando o Chico Serra e o Daniel Serra (numa briga caseira das Lambo, contei 5 na prova !!!! ) e o Ford GT…..
Com a junção das categorias e com o renovado interesse dos pilotos ( Chegou 2 Ginetase me parece que vem por aí mais Viper e outros bólidos ) teremos provas de verdade e não a da F3 Sulamericana (que o mesmo canal passou logo depois ) onde deu sonolência…..
Este carro Voa baixo, acredito que ainda não esteja acertado no regulameno da categoria pois, anda muito e facilmente na frente de seus concorrentes. Na segunda corrida do final de semana, abriu mais de 50 segundos à frente do 2º colocado vencendo assim, sem sombras de Adversários.
Puta merda, esqueci da transmissão da prova!
FG e Amigos do Blog,
Uma corrida como esta eu não poderia faltar… é muito bom ver vários carros correndo, vários roncos diferentes, cada carro pedindo um estilo de pilotagem…isso é fantástico. Realmente é muito feio ver esses bólidos na mão de amadores, a maneira de reduzir, contornar e sair das curvas é um horror..muito quadrado e a reaceleração em curva é feita aos goles..notasse claramente que o cara está com medo.
O público foi bom, tinha gente até na arquibancada descoberta, o que estraga é a parte de fora do circuito, como em todas as corridas do ano, estão lá os flanelinhas/ladrões apoiados por uma viatura da pm, cobrando R$15,00 por uma vaga que já é nossa por direito.
O mesmo poder público que manda pra lá uma centena de reboques….tem que coibir essa roubalheira. Foi por isso que no ano passado o prefeito tomou uma baita vaia do público..e nunca mais foi entragar premiação….
Eu assisti à corrida pela RedeTV e gostei demais, bons pegas e carros bonitos, me motivou à ir em Interlagos dia 08.
Só uma observação. Para quem gosta de automobilismo, a RedeTV fez um trabalho muito bom na transmissão e infelizmente nem posso comparar com aquilo que a RGT faz com a estoque. Parabéns para RedeTV.
E parabéns pelo campeonato de carros GT.
Disseram ai em cima, que são um bando de milionários correndo com seus carrões, mas eu prefiro este ‘bando’ ai, mas dando emoção à aquele monte de piloto ‘experiente’ da estoque que a RGT tenta enfiar goela abaixo na pachecada que só sabem bater e empurrar um ao outro.
Espero que todo o campeonato seja assim.
[]’s
Alexandre
Acabei de chegar do autódromo, a chuva deu uma trégua, arquibancada com um numero muito bom de espectadores, a largada foi com pista seca e o que me chamou a atenção foi que alguns carros perderão muito o ritimo com o R8 novamente na frente. Mais um fato que me deixou apreensivo foi na SuperBike, um piloto caiu na curva sul, por alguns minutos não se via nenhum tipo de movimento para socorrer o piloto que parecia estar em uma cituação que merecia cuidados pois o mesmo ficou imóvel por todos esses minutos, a placa do safet car estava levantada , mais o carro que depois de muitos minutos apareceu pra socorrer o piloto foi o próprio safet car, depois de muito tempo que chegou uma ambulância, a placa de SC ainda estava levantada por todo este tempo sem o mesmo estar na pista, com isto os pilotos que estavam na pista ficaram sem referência e estavam andando num ritimo extremamente forte. Este tipo de situação não pode acontecer, deixar o piloto caído a mercê da sorte. GRAVE FALHA DA ORGANIZAÇÃO!
Vi a prova de hoje (domingo), os carros são demais. Mas o nível técnico dos pilotos é horrível, não é atoa que o Xandy e o Andrea vivem ganhando isso. A corrida só melhorou depois da troca de pilotos, quando entraram pilotos de verdade, pois pelo que se viu na primeira parte foi de doer. É triste ver carros de corrida de verdade não mão de gente que só tem dinheiro e sem nenhum talento.
Motor derivado dos 6 cilindros. Começou lá.
Assisti a corrida pela TV este domingo. Ela foi muito disputada. Foi uma surpresa para mim! Valeu a pena. Vou assistir as outras provas deste ano também.
e ganhou hj (domingo) de novo
Engraçado…
Em seu período de extrema-unção, na UTI, com morte cerebral declarada, Jacarepaguá continua mais ativo do que nunca…..quantas corridas esse ano já aconteceram lá? Em que pese o discutível nível técnico de algumas, mas….tem carro andando, tem TV mostrando (é…..a RGT não se enquadra nessa, per supuesto…) tem público nas arquibancadas….e ainda vão passar o trator?
Se algum dia demolirem os boxes, coisa que não deve tardar, eu quero uma pedrinha daqueles arcos que compôem o paddock….ah, e se possível o asfalto da linha de chegada também….
Enfim, já que ainda não foi pro IML, que o usem ,pois!
isso e verdade. O autodromo parece mais ativo hoje que foi ha poucos anos atras… talvez aquela nostalgia de dar a `ultima voltinha`…
Esse carrinho preto é um autentico DKW, mesmo.
Só falta o Blue Cloud…
Digo GT4
Oi Flavio! Fui hoje no autodromo e pensava que enfim, conheceria alguem do BRV mas nao deu pra falar com o Luciano Monteiro. Alem da estreia (e vitoria) do Audi, tivemos a estreia do Ginetta G50, carro inglês que corre na GT3 e que tambem estreou com vitoria. Os ingressos são R$10 e a meia custa R$5. O que achei desrespeitoso foi a falta de venda de ingressos para visitação aos boxes, nem ao menos tivemos o gostinho de ver o que pode ser sido a última corrida de um campeonato nacional em Jacarepaguá. Fora a Rede TV, o Terra TV transmitirá online ao vivo.
Irei amanha tambem.
Abraço, Diego
falam tanto da stock car, mais na minha opinião essa é a categoria para milionário brincar de piloto ai eles se enchem largam tudo e vão embora depois os organizadores juntam um monte de carros até de outras categorias e começam de novo. O automobilismo no Brasil é uma vergonha.
Concordo em genero número e grau! Pra mim não são nem de longe pilotos…. alguns milionarios brincando…e só!
Falando em autódromo, tem uma questão que não me sai da cabeça: já que vão demolir a pista pra fazer o parque olímpico, e fazer um novo circuito em Deodoro, por quê não manter o autódromo de Jacarepaguá onde está, e construir o parque olímpico no terreno em Deodoro? Muito estranho…
É Audi na cabeça, não tem pra ninguém! Ou tem alguma outra montadora no grid com mais de 100 anos de experiência em corridas? Apesar de morar em Vassouras, distante uns 120 Km do Rio, até uns 5 anos atrás, ia pro autódromo até pra ver corrida de velotrol, mas depois da PANcanda que a pista levou, parei de ir.
Pena que o carro é um misto quente, não acho legal. Parece alguns da superclassic, carroceria antiga com motor ap, devia ser proibido. O bloco do motor e o cabeçote tinha que ser original da carroceria.
Não sou do Rio, mas vou amanhã, cedinho !
Minha torcida é pra Lambo amarela Nº8, de C. Dahruj e R. Daniel !
E, que coisa linda esse Audi em !
Abraço
Eu fui e infelizmente, depois de 2 meses de sol, o tempo virou nesta semana e afugentou o público. Aqui no Rio, a organização só abre a parte coberta das arquibancadas (por isso que eu fui) e se nos 2 anos anteriores o público encheu todas as arquibancadas cobertas, neste ano, será diferente. Na parte da tarde a chuva deu um tempo, só caiu uma garoa faltando uns 30 min antes da prova, qd cheguei no autódromo, vi que a pista estava com condições dos pilotos arriscarem o pneu slick, e isso foi fundamental para os ponteiros. Já na ponta 3 Lamborghinis, a melhor Ferrari em 4º com o Pizonia (é muito azarado, escolheu correr com pneu slick mas o carro nem largou, foi empurrado para o pit e ficou várias voltas parado), depois os Ford e o Audi. Aliás, não é só na F1 que a Ferrari vai mal, na GT3 também, não estão sendo páreo para os outros modelos (a nova configuração não ficou pronta a tempo).
Voltando a corrida, show do Audi R8, do Ford GT e do Viper (esses 2 tem o ronco mais bonito na reta) que partiram para cima dos Lamborghinis, que não aguentaram com os pneus na pista úmida. Foi uma caça até a parada nos pits e a tomada das 1ª posições (o Viper teve problema ao rodar numa curva e ficar ao contrário, perdeu rendimento e saiu da corrida).
Depois da parada do Audi e do Ford GT, os Lamborghinis tomaram a frente, mas aí começou outra caça e conseguiram chegar no 2º Lambo, passaram e aí eu falei, ja´estão no lucro, não vai dar tempo de alcançar o 1º, me enganei. Faltando 1 volta encostaram e passaram o Lambo que estava em 1º (ele se atrapalhou com os carros da GT4 na curva ao final da reta) e foi ultrapassado pelos dois.
Resultado: Audi R8, Ford GT e os Lamborghinis em 3º, 4º e 5º.
Detalhes: o Audi saiu lá de trás, todos os carros correram com os faróis ligados, o que deu um charme na corrida e outra coisa, essa dupla Matheis e Negrão não é boba, em 2007 trouxeram o Viper e detonaram, em 2008 trouxeram o Ford GT e detonaram e agora trouxeram o Audi R8 e não deram moleza.
Amanhã depois de ver a 1ª etapa do WTCC, irei para o autódromo (se a chuva der um tempo) para ver a 2ª etapa.
Só lembrando, o ingresso vale para os 2 dias e o público ainda ganha brindes (no ano passado foi uma camisa e uma revista sobre a categoria e neste ano as 2 últimas edições da Revista Oficial da Ferrari, a Cavallino).
É uma pena que o tempo virou e que o público não será igual ao anos anteriores, pois a categoria merece casa cheia.
Na GT4, a estreía do Ginetta G50 rendeu o 1º lugar na categoria.
Esse aí é o novo 1000 SP ou foi feito pelo Malzoni em Matão?
É bonito mesmo, pena ser casca de audi e mecanica de lamborguini, mas ta valendo.
O pessoal de Sant´Agata Bolognese deve estar contente com o desempenho da subsidiária de Ingostadt .
Na minha opinião, o R8 é o carro mais bonito da atualidade.