MISTÉRIO DO DIA

SÃO PAULO (e agora?) – Pergunta o Eduardo Harriz: a Chevrolet, afinal, fez El Caminos no Brasil? Ou pensou em fazer e acabou não colocando à venda? E esse anúncio? É montagem? Foi só um ensaio?

Eu, sinceramente, não lembro. E tenho quase certeza que não, a GM nunca fez picapes a partir do Opala. Mas aí o Harriz mandou essa foto intrigante, e por isso a dúvida passa a ser pertinente.

Os opaleiros saberão responder. Até porque aqui perto de casa tem uma dessas.

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André Phillip Serra
8 anos atrás

Esse carro existe e eu posso provar conheço que tem um só fabricaram 3.

Eduardo da silva
10 anos atrás

meu pai teve uma origina documentada de fabrica opala picape
toda original

E.Martinez
E.Martinez
13 anos atrás

Nada a ver, que mané photoshop…, esse era pra ser um projeto, infelizmente natimorto, de concessionária. Assim como outros produzidos em números limitados como as peruas Monza e Maverick…

A idéia seria interessante, mas anos-luz atrás da El Camino SS norteamericana que no seu auge, em 1970, rendia 450cv com um motor V8 de 7.4 litros em sua versão top de linha …nunca mais teremos carros assim…

guinter
guinter
13 anos atrás

Que a GM não fez, tenho certeza. Mas já ví opala/canhonete com carroceria de fibra de vidro.
Isso eu também tenho certeza.

Rafael Vieira
13 anos atrás

Pessoal, vocês assistiram o filme “A Mexicana”? Com Brad Pitt e Julia Roberts? Quando ele chega ao México e vai alugar um carro ele pede um El Camino, é um carro nesse estilo que alugam para ele (que na verdade são carros de uso pessoal dos funcionários), acho que isso não foi no Brasil, mas procurem no México que talves seja possível encontrar a resposta.

Luiz Garma
Luiz Garma
13 anos atrás

É isso mesmo Flávio, aqui no Planalto Paulista (Av. Iraí) existe uma bem parecida, porém foi explendidamente criada a partir de um opala do meio dos anos 70″, ela trabalhava com vigor e valentia transportando móveis da Tapeçaria Rainha do Planalto, ela existe até hoje e pertence ao mesmo dono desde a transformação, ainda desfila com graça e saúde pelas ruas do bairro.

Heitor
Heitor
13 anos atrás

Isso não foi fabricado mas eu sei onde tem uma “EL CAMINO” feita com o Opala 88 amarelinha que ficou simplesmente perfeita preservando as curvas da carroceria e com uma funilaria ultra caprichada a primeira vista é estranho mas imagina um opala “emagrecido” desse jeito com aquele motorzão, deve ser igual o coyte montado num foguete a qualquer descuido abismo. Ela é vista la pros lados do Jaçana proximo a rua dos Imbiras ou alameda sei lá.

João Colatrello
João Colatrello
13 anos atrás

Este desenho foi uma montagem, nenhuma empresa da epoca fez a pick up apenas a Caravam 4 portas

Lucas Carioli
13 anos atrás

Fake ou não, ficou lindíssimo.

Varlei
Varlei
13 anos atrás

O Gm chegou a fazer um prototipo de uma pickup opala no começo dos anos 70, antigamente não se tinha opção de pickups pequenas o pessoal cortava opala,maverick,chevette e outros,em 80 tinhamos um opala transformado em pick up muito bem feito, pois tinhamos que carregar os produtos do restaurante da minha familia, e os documentos tambem eram regularizados como camionete, engraçado e este pessoal mais novo quando aparece um opala,maverick cortado ficam falando em originalidade que assasinaram o carro como sempre tivesse existido pick ups pequenas no Brasil,rs, mal sabem eles que era dificil até abastecer um carro, pois os postos não funcionavam de final de semana, não se tinha muitas opções de carros, os carros valiam uma fortuna serviam até como investimento, pois dificilmente se tomava prejuizo comprando um carro , se tivessem feito a pick up opala a gm ia arrebentar de vender opalas,pena que as fabricas aquela época nem pensavam no consumidor, pois o que tinha vendia, felizmente o tempo e a mentalidade mudou.

Batista Lara
Batista Lara
13 anos atrás

Sou de Itajubá – MG e uma antiga concessionária daqui (Chemarex, se não me engano) fez uma dessa para ser usada por seus funcionários para prestar socorro. Não sei se foi a partir da Caravan ou do Opala. Mas era bem parecida com essa da foto.

Tiago Mio
Tiago Mio
13 anos atrás

Pensou em fazer e acabou não colocando à venda

Alan Bandeira Preta!
Alan Bandeira Preta!
13 anos atrás

Photoshop com certeza

Barney
Barney
13 anos atrás

MONTAGEM com certeza !!!!

Mas ficou lindo….

Tiago Mio
Tiago Mio
13 anos atrás

A GM pensou em fazer e acabou não colocando à venda.
Esse aqui é falso.
http://www.youtube.com/watch?v=B6AIAvZNpf4&feature=fvw
Esse é prototico.
http://www.carroantigo.com/portugues/conteudo/curio_carros_conceito_nac_3.htm

Marcos
Marcos
13 anos atrás

esse eu nunca vi.
Mas na firma do meu pai tinha uma, mas era feita a partir de um Opala 1973, 4 portas, cambio na coluna de direçao, com as duas portas dianteiras e caçamba na traseira. inclusive a traseira acompanhava a linha lateral do Opala
o nome era Opalete.
Mas já fazem uns 30 anos q eu nao tenho noticias dela. Lembranças de minha adolescencia.

Jaison
Jaison
13 anos atrás

Já vi aqui na cidade Uruguaiana a antecessora da pick up Pampa, era um corcel 1 cortado, branco. mas faz mais de 10 anos que não vejo, acho que a policia o prendeu.

raul
raul
13 anos atrás

Lançaram uma caminhonete com o nome El Camino nos anos 80, mas acho que foi por pouco nada. Mas nada a ver com o Opala,,,era mais para D-10 ou D-20….

Gustavo
Gustavo
13 anos atrás

A GM já teve um projeto pra picape Opala, tem no arquivo digital da Quatro Rodas, edição de fevereiro de 1973

jugger
jugger
13 anos atrás

Tem um que de Jeffrey Dahmer nesta Capa do Blog… Eu mudaria de imagem, o 69 ou o 96 estava bom demais….

decio
decio
13 anos atrás

Air bush, Photoshop de quem sabe o que é o que.

tsc
tsc
13 anos atrás

Uma revenda em brasilia fazia uma parecida com está e se chamava SAVANA já possui uma e sinto saudades. Já a EL CAMINO brasileira era uma versão de duas tonalidades de marron da D 10

Winston
Winston
13 anos atrás

Tenho lembrança desse carro sim, mais como um Caravam cortada feito por algum envemo ou SR.

vitão
vitão
13 anos atrás

isso dái é igual a cabeça de bacalhau, político honesto, título da Portuguesa ( ih, foi mal, FG) ,

galileu
galileu
Reply to  vitão
13 anos atrás

VITÃo. ele tá bravo a lusa pedrdeu patra o corinthians

doutormarin
doutormarin
13 anos atrás

Camarada

El Camino no Brasil a GM somente fabricou uma série das pick ups D10 em 1984.

Eram bonitonas pra época.

Pintura saia e blusa em marrom; e lançaram no Brasil a moda de parachoques com farol de milha embutidos, quebra mato, estribos e santo antonio na caçamba.

O Opala e a Caravan sempre foram cortados por independentes, nunca com o aval da GM como tinha a Brasinca, por exemplo.

Sergio
Sergio
13 anos atrás

Ah, não poderia deixar de comentar que tu tá feio pacas…hehehe

Sergio
Sergio
13 anos atrás

Montagem, e péssima. Sequer fizeram a trazeira. Sumiu ou a tampa estava aberta….hehe

fabio j.
fabio j.
13 anos atrás

Bons tempos aqueles, que podíamos confiar em uma foto..

Tony Machado
Tony Machado
13 anos atrás

Pessoal,

Oficial eu nunca ví.
Mas por volta dos finais de 80, em Limeira, tinha uma oficina que transformava os 4 portas em pickup.
Eles usavam a parte de traz da capota para fazer o acabamento, o que acabava lembrando o El Camino.
Um amigo meu de Cabo Frio, mandou fazer uma e ficou muito legal.
Só que apodreceu com uma velocidade espantosa. Ja era possível prever, com muito maçarico e chapa sem tratamento.

galileu
galileu
13 anos atrás

que eu saiba a envemo nunca fez isso com os carros citados.

galileu
galileu
13 anos atrás

tinha um amigo na RUAreliquia na casa verde que fez uma dessas atravez de um opala, ficou muito legal já que o mesmo possuia uma oficina de funilaria, verdadeiro trabalho artesanal. diferente das caravans quartro portas que eram fabricadas pela guaporé veiculos e utilizavam a estrutura do opala 4 portas e o restante das peças genuinas oriundas do mesmo veiculo, se não me engano foram fabricas umas 8 ou 10.

Rodrigo Monassa
Rodrigo Monassa
13 anos atrás

Pelo jeito, parece mesmo fake, mas era comum nos anos 70-80 os caras cortarem parte da carroceria de alguns veiculos pra fazer picape, vi fazerem isso até com DKW.
Mas ..uma vez vi uma perua do maverick, achei que era fake e nao era..rs

galileu
galileu
Reply to  Rodrigo Monassa
13 anos atrás

essa eu vi, fizeram tambem com o landau, quem fazia era um funileiro do bairro do pari, proximo da lusa.

Rogerio
Rogerio
13 anos atrás

É verdade, nao tem nenhuma montgagem, eu já vi esse carro no Canadá e no Chile,aliás, sempre vejo um aqui em Santiago, na próxima vez que encontrar o dito cujo tiro uma foto e mando pra comprovar.
Abraços,

Rogerio

ALEX B.
ALEX B.
13 anos atrás

Se nao é photoshop, é uma COSIORROROSA (2 – 2011)!

Daniel Sanchez
13 anos atrás

A ‘El Camino’ ali perto do posto é, infelizmente, um Opala Coupe 1973/4 com o teto mutilado.

galileu
galileu
Reply to  Daniel Sanchez
13 anos atrás

daniel; será que comentamos do mesmo carro? essa el camino é vermelha?

Paulo Fonseca
Paulo Fonseca
13 anos atrás

Isso é uma brincadeira, nunca existiu, e tem gente que dançou na história ehehehe

Tiago
Tiago
13 anos atrás

O Opala ficou estranho desse jeito.

Jader
Jader
13 anos atrás

Flavio, bom dia!
Existe um amigo meu que está terminando de reformar uma que ele importiu do EUA.Inclusive a coleção de carros dele daria uma boa materia para o Indiana.

Abraços

Maurice Stambouli
Maurice Stambouli
13 anos atrás

Essa da foto pode até ter sido montagem mas, eu mesmo, fiiz uma a partir de um 6 c.c. 1978. E o pior é que ficou linda. Pena não ter nenhuma foto para ilustrar.

xs1xs2
xs1xs2
13 anos atrás

ah, se meu pai soubesse quantas vezes não pensei em fazer isso com a caravan 79 dele…

Orlando Salomone
Orlando Salomone
13 anos atrás

Com essa angulação da coluna traseira, o cidadão tem que drigir olhando para o chão.

Léo Engelmann
13 anos atrás

Tem uma dessas rodando cá em minha cidade, uma bege, caindo aos pedaços. E não foi uma única vez que a vi.

Alcides
Alcides
13 anos atrás

Houve aqui em SBCampo, nos anos 80, a Concessionária GM- Baralt que transformou um Opala em algo parecido e utilizava para serviços de entrega de peças

SG

Cidão40HP

Marcelo de Queiroz
Marcelo de Queiroz
13 anos atrás

Não creio ser um anúncio da época.
O carro original com certeza não existiu e também não lembro de alguma empresa que tivesse feito esse tipo de transformação no Opala na época (para os mais novos: nas décadas de 1970 e 1980 existiam muitas empresas que faziam transformações/personalizações nos carros e pickups de produção comum).
Está mesmo parecendo montagem.

Mas concordo com o pessoal que além da montagem ter sido bem feita, houve muito bom gosto no design (cor do carro, faixas do SS em branco, o logo SS ‘sozinho’ na frente sem as faixas de rallye, as cores das rodas…)

Sobre a versão pickup do Opala, a GM pensou em produzir sim!!
Além da Caravan, durante a década de 1970 a GM trabalhou em outras duas versões de carroceria para o Opala: a pickup e hatchback. Mas não saiu da fase de protótipos.

PauloZ
PauloZ
13 anos atrás

Montagem!

Quem fazia as pick ups da GMB era a BRASINCA. Esta da foto não existiu.

Conde
Conde
13 anos atrás

Fake

Pedro do Opala, da Caravan e do Kadett
Pedro do Opala, da Caravan e do Kadett
13 anos atrás

]Infelizmente não passa de uma montagem (de bom gosto na minha opnião). Eu quereria uma El Camiño numa boa!

Renato Luiz Gomes
Renato Luiz Gomes
13 anos atrás

Isto com certeza foi montagem , pois nesta epoca nao me recordo ao certo o ano , a chevrolet lancou uma versao em duas cores da pick up D10 versao EL CAMINO , eram dois tons de marron , e convenhamos as montadoras nao costumam aplicar mesmos nomes em versoes diferentes de veiculos , portanto amigo Flavio , voce caiu rsss
Renato , EL FODON DAS CATARATAS (FOZ DO IGUACU)

marcelo
marcelo
13 anos atrás

O cara que fez essa montagem, esqueceu de dar um retoque na parte interior pois percebe-se claramente que aparece o vidro trazeiro e a porta dianteira do lado do motorista e reta e nao inclinada como a do lado do carona, ou seja o cara pisou na bola.

João Vitor
João Vitor
13 anos atrás

Nada a ver, isso não existe.

Mas ficou bacana.