ONE QUESTION

Isso aí se aplica a no máximo 10% da mecânica, isso é ferramenta para o mecânico de bancada e pode até realmente ser útil para automóveis aonde os engenheiros vão socando todos os sistemas e amontoando tudo no cofre do motor, ajuda porque nesse caso o que conta é uma boa vista explodida de como aquela merda toda foi colocada alí dentro e esse software é feito levando em consideração essas particularidades.
Agora para um mecânico de manutenção de motores de grande porte – fiz isso por 16anos em platafortmas e navios – aonde você diagnostica , desmonta e repara um motor de pelo menos 30 toneladas – os pequenos – em uma sala aonde a temperatura passa dos 50° e o som ambiente está na casa dos 120 decibéis esse papo boiola entre o mechanico e seu óculos é impossível.
Na boa acho honestamente que nesse formato aí só ajuda leigos, qualquer mecânico de verdade se sentiria atrapalhado por essa trapizonga, você ir ao computador e tirar a dúvida sobre uma desmontagem em um software gráfico com vistas explodidas e intruções exatas de montagem é extremamente útil, qualquer mecânico mediano sabe disso. agora ter um “perú” eletrônico no seu ouvido o tempo todo, haja saco!!!!!! até porque quando o cara se deparar com os parafusos do dia-a-dia eprocas que parecem que nasceram alí o cara vareja esse óculos na parede………

Minha nossa!!!
Até eu viro um “mechânico” trocador de peças com um óculos desse!!! Se acabar a bateria o indivíduo não vai saber nem pra que lado ele gira a chave de fenda para aparafusar…

Inspire, expire, inspire, expire…

Isso é realidade aumentada. Inicialmente foi pensado como forma de treinamento para mecânicos – de qualquer tipos de motor, seja de uma nave espacial, de um carro, ou o que seja -, mas é perfeitamente aplicável à indústria automobilistica.
Mas não se preocupem, os mecânicos não vão deixar de existir, porque, dificilmente, este software, juntamente com o equipamento necessário, vai chegar à nossas mãos.

E ai Flavio ! Porque sempre o fusca ? nao pode ser outro carro , ta cheio de porcaria espalhado por ai que anda amarrado com arame e durepox , eu nao conheco outro carro que tenha um dia nacional so pra ele . abracos.

Muito bom!
Logo logo teremos macacos fazendo revisão e recebendo como pagamento bananas.
Qual a capacidade inovativa do mecânico? O sistema é inovativo, mas o cara que vai mexer com o carrinho não! Qualquer coisa fora do script, o que fazer?
Talvez alguém na concessionária saiba como lidar realmente com os carros. É uma bela forma de economizar mão de obra qualificada.

Pode ser até papo de gente velha, mas acho que excesso de tecnologia acaba impedindo as pessoas de pensar. Ou melhor, estimula as pessoas a pararem de pensar.
Digo por experiência própria como analista de sistemas, quanto mais se automatiza um processo de trabalho, mais as pessoas que o utilizam desconhecem as regras de negócio por trás dele.
Ou seja, se o sistema aí do vídeo pifar, o mecânico “do futuro” não saberá nem como trocar um filtro de ar. Se é que ele vai saber o que é um filtro de ar.
Seria até aceitável se essa capacidade de pensar que está sendo “poupada” viesse então a ser utilizada em outras coisas que valham a pena.
Abraços

Não vi exageros.
O computador identificou o problema.
O mecânico perguntou “qual o próximo passo?”
O computador apontava o procedimento.
Mas toda a ação de folgar e apertar parafusos, encaixar e desencaixar foi humana.

Com o nível dos mecânicos de hoje em dia, até que é uma boa. O ruim é que os manuais de serviços desses carros só ensinam a trocar peças, como o cara fez aí. Não ensinam mais a consertar nada. Esse tipo de programa é uma boa também pra gente que gosta de botar a mão na massa. Isso, obviamente, se os fabricantes liberarem esses programas para fora das oficinas, o que eu acredito que aconteça após alguns anos dos lançamentos dos carros.

Já tem o CDzinho para Fiat 147?

“… Será que pra ‘ acasalar ‘ eles também usam um sistema parecido ? …”

Sei lá…Não gosto muito de tecnologia. Sou mais analógico mesmo.
Mas o que tem de mecânico ruim peloamor………

Mesmo com toda tecnologia, o bacana coloca a peça de forma errada(2:10).
Lembrando: o pessoal do Rio precisa de gente com 4×4.

Essa BMW ta mesmo muito atrasada no quesito novidades para o mercado de prestação de serviços, esse serviço ja esta sendo prestado pela xaolin solutions a alguns anos aqui no sul, ate mesmo esse oclinhos e muito ultrapassado aqui usamos um sensor que utilisa algo parecido com um visor que gera a imagem atravez da peça a ser trocada, ou seja anos luz a frente dessa copia, nos estamos ja programando para retirar esse serviço de utilização pois acaba por fazer com que percamos tempo durante o expediente pois o pessoal conseguiu colocar na tela um wi-fi que permite a conexao com a internet, e no lugar de trabalhar ficam acessando suas contas de twitter e ate mesmo orkut, puts coisa ultrapassada, o pessoal e muito ligeira aqui teve um que eu fui perguntar como ele conseguiu fazer para digitar suas mensagens e acabou entregando que era com o scanner para leitura de dados dos carros, mas que causava um pouco de desconforto, agora vem a pergunta esse cara merece um pe na bunda? Claro que nao como mandar embora um cara desses, nao tem como, recebeu um gordo aumento, e ja esta trabalhando para implantar novidades que futuraamente serao copiadas por estas marcas menos conhecidas no mercado. kkkkkkkkkkkkk como sempre nosso lema e PARA O ALTO E AVANTE XAOLIN SOLUTIONS

Um tempo destes pra trocar uma ventoinha! Tomara que abaixem o preço da hora técnica..

seria bom fazer num fusca velho cheio de arames e durepox ….

Nesse ritmo, em 30 anos não vão conseguir comer a mulhererada sem alguém apontando o buraco.
Sem mais.

Tron ???