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segunda-feira, 27 de junho de 2011 - 16:53Classic Cup

VAMOS PINTAR!

SÃO PAULO (mãos à obra!) - Seguinte, macacada… O Fernando Daier, piloto da Classic Cup, brother e companheiro de equipe do Meianov na LF, trocou de carro. Vendeu o Fusca e comprou esse Passat aí em cima. E vai recorrer aos artistas deste blog para definir a nova pintura do carro. Vai ter prêmio para o vencedor, claro. Um anuário “AutoMotor Esporte” autografado pelo Reginaldo Leme e credenciais para ver a estreia da nova pintura, que pode ser no dia 16 de julho, se houver tempo para fechar o concurso e mandar pintar/adesivar o carro.

Vocês podem fazer suas sugestões aplicando a pintura sobre as fotos ou desenhando um Passat de corrida do jeito que quiserem. Fernando usa o número 17 e tem preferência pelas cores azul e prata da sua empresa, a Eternum Investimentos (o logotipo pode ser incluído na pintura). Mas podem usar outras cores, também. O concurso é livre, soltem a criatividade e a franga!

Mandem seus desenhos direto para ele em formato jpeg no e-mail fernando@etinvest.com.br e, se quiserem, podem mandar com cópia para mim também no flaviog@warmup.com.br. Tentem enviar seus projetos até o dia 5 de julho, no máximo, para que seja possível estrear na próxima corrida em Interlagos. Dependendo de quantas sugestões chegarem, a gente vai colocando em votação aqui no blog.

Caprichem!

16 comentários

  1. Pedro Fetter disse:

    Estou trabalhando na minha versão, em breve mando…

  2. Saloma disse:

    Eu sugiro recriar os Passatões da Equipe Refricentro da terrinha…passo referencias se precisar e ajudo a reproduzir layout para o brother Fernando…abs

  3. carlos henrique disse:

    FG, como a categoria reporta ao passado e o piloto gosta das cores prata e azul, ficaria muito legal fazer uma homenagem aos irmãos “Ferreira” ex-revenda Condor.
    Seus Passat’s TS, verdadeiros foguetes, foram pintados na época, pelo Sid Mosca e preparados pelo Lossaco, disputavam o Torneio Nacional de Passat, lembra-se?
    Eram prata com as faixas azul e vermelho, nº 34 e 35.
    Busque em “acervo digital da 4 Rodas” : ano 1977 – edição 207, 208 e 209. Vale apena relembrar.

  4. galileu disse:

    até a coluna do batente da porta, branco
    do batente da porta até o fim do carro, um degradee: amarelo, laranja e vermelho.
    outra pintura.
    começando pela metade inferior do bico do paralamas dianteiro. duas faixas que se encontram na metade traseira do teto. e indo até o fim do carro, uma vermelha e uma azul médio ou escuro.
    a parte dianteira do teto, capus e a metade superior do paralama continuariam brancos

  5. Tiago Mio disse:

    Se fosse eu pintaria de vermelho fluorescente.

  6. Eduardo Di Lascio disse:

    Eu deixaria branco mesmo, sem decoracão, para n estragar as linhas incríveis do Giuggiaro.

  7. Felipe Delfino disse:

    Já enviei o meu, agora é só torcer!

  8. Daniel Carneiro disse:

    Agora que comprou um CARRO ele ganha!

  9. Pedro Jungbluth disse:

    eu achei as cores da empresa ótimas, esse preto cinza fosco é demais, ia ficar legal num carro de corrida, e o azul quebra. Não faço mais esses desenhos, mas fico ansioso esperando os resultados.

  10. Rogerio Tranjan disse:

    Pequeno FG,

    você se esqueceu de citar que o apelido – pejorativo, é bem verdade – do carro é Branca de Neve.

    Abs.

    Rogério Tranjan
    Passat #44, o Trovão Azul
    Rosito Gaidarji Motorsports

  11. leonardo disse:

    qual o premio?

    vamos fazer um trabalho? pensar em visualização, pregnância, acentuação, com estudo de cores? algo profissional?

    http://www.castbr.blogspot.com

  12. Marcello disse:

    Só para não dar cagada. Tem manual de aplicação da marca?

  13. marcelo chamma disse:

    Fernando
    tudo, menos laranja
    Combinado?

  14. fernando daier disse:

    Grande Flávio
    Obrigado, fico no aguardo das obras de arte!!

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