NÃO ENTENDI
SÃO PAULO (alguém entendeu?) – Nem eu, e acho que nem ninguém. Na corrida da Estoque de ontem, em Santa Cruz do Sul, Alceu Feldmann e Marcos Gomes ficaram em primeiro e segundo. Aí eles não tinham no tanque a quantidade necessária de combustível ao fim da prova. E a direção tirou seus pontos. Mas não deu a vitória ao terceiro colocado, Cacá Bueno. Ou seja: estamos diante da primeira corrida da história que não teve vencedor. Quer dizer, teve… Mas ele não marcou pontos. Por outro lado, não foi eliminado da classificação final. Ganhou, mas não levou. Não levou os pontos. A vitória, levou. Deu pra entender? Ou entendeu sem dar?
Não sei se o regulamento prevê, em caso de irregularidades desse tipo, tirar os pontos e não desclassificar os pilotos. Se prevê, é certamente o regulamento mais mal escrito de todos os tempos. Nada contra os pilotos, claro. Feldmann, coitado, fez uma corrida brilhante, saindo de 26º no grid para a vitória, a primeira sua na categoria. Mas carro irregular é carro irregular. Se são retirados os pontos, que se tire o resultado, também.
Cacá deve estar bem fulo, para não dizer outra coisa.
Esquisita, essa Estoque.
Já falei varias vezes aqui essa porcaria de categoria com eses CARTOLAS CORRUPTOS junta com essa tal da REDE GLOBO QUE POR SINAL QUE E DO CAPETA VAI ACABAR COM NOSSO AUTOMOBILISMO !!!!!!!!!!!!!!!!!
Quando o carro parou na pista, foi a primeira coisa que eu lembrei, mas como não foi mencionado no Sportv no momento, achei que não tinha mais essa história. Agora sabendo por seu blog, não acredito no que eu li. Não por vc, que é um cara profissional, mas por esse regulamento ridículo feito pela Desorganização da Stock. Mas uma vez neste ano, o Cacá é prejudicado (ele não vai entrar com recurso?).
GENIAL, FLAVIO GOMES, GENIAL O REGULAMENTO..
ULTIMA PROVA DO CAMPEONATO, O VICE LIDER PRECISA GANHAR A CORRIDA, O LIDER CORRE COM UM CARRO 20, 30 KILOS MAIS LEVE, CHEGA NA FREENTE, É CLARO , E É CAMPEÃO, GENIALLL.
ESTA CATEGORIA É O MAIS PURO MARKETING MENTIROSO DE QUINTA.
Pior que essa so na F1 no ano que o Villenueve foi campeao e o Schumi jogou a Ferrari em cima dele. O Schumi foi punido com a perda de todos os pontos do campeonato, mas nao lhe tiraram as vitorias…… Vai ver a cba aprendeu…..
Isto aconteceu também na F1 em 1983 no GP Brasil. Piquet venceu com Keke Rosberg em 2º e Niki Lauda em 3º. Depois da prova o Keke foi desclassificado mas não deram os pontos do 2º lugar para o Lauda. O Piquet ficou com os nove pontos da vitória, e o Lauda com 4 pontos que eram dados para o 3º colocado.
Essa tal Stock é uma categoria de ‘faz de conta’…faz de conta que tem carros de corrida…faz de conta que tem pilotos bons…faz de conta que tem regulamento…
só não concordo com a segunda parte do seu comentário mario,
temos ótimos pilotos, mas não temos carros de corrida, muitos estão migrando para a gt3
pelo menos lá os carros são de verdade
Cacá é a Viúva Porcina da prova…..A que foi sem nunca ter sido…….Coisas de globo, roque santeiro, estoque……
Se o combustível é fornecido pela organização ou seja, teoricamente igual para todo mundo, e os tanques lacrados pra que ter um mínimo no tranque na hora da chegada. Na fórmula 1 é diferente pois cada equipe manda fazer seu proprio combustível sob normas específicas.
a equipe pode colocar a “bomba” no tanque na hora do reabastecimento já que os tanques são inspecionados na hora do abastecimento.
existem as que não aparecem na analise do combustivel, assim como tem asa que aparecem
só de ver o carro andando dá pra notar quem a está usando, mas não sopu comissário e não vou falar como.
Tem um comentário errado. O projeto do argentino Edgardo Fernandez (não Hernandez) é o da Stock Light. O da Stock Principal foi feito por um brasileiro com uma consultoria na Europa.
Quanto a confusão da prova de Sta Cruz, eu concordo com todos. É uma bagunça e desacredita todo o automobilismo. Toda prova da Stock termina sem sabermos que vai ser declarado vencedor.
leonardo, é hernandez sim, conheço o cara desde quando ele projetou o santo antonio dos omegas do washinton bezerra, .
o projeto é nacional mas continuam os mesmo erros estruturais, e voce esqueceu que a gaiola projetada pelo argentino matou tres pilotos?
continuo batendo na mesma tecla, porque ele não nos vendeu o projeto da TC 2000 em vez disso que estava parado na terra dele e que ninguém queria?, conheci um argentino que fazia as peças de tornearia para o edgardo pois tinha uma oficina em frente a dele, foi ele quem me contou.
matei a charada,acho quer sei quem voce é, .
onde já se viu um cambio ingles dessa categoria custar 60 mil dólares, é o preço de um light
o carro custar 500 mil?
esquema de formula 1 para virar tempo de omega
quem foi o brasieiro que projetou esse carro atual, leonardo?
qual foi a consutoria européia que auxiliou o projeto? porque só agora voces utilisam o cromomolibidênio no chassis, e antes não o faziam?
porque uma gaiola que matou tres pilotos. justino, sperafico e sondermam ainda é utilisada na light.
voces ainda utilisam a coluna de direção da fiorino na barra de direção como na gaiola antiga?
nos responda, o povo quer saber.
Ontem quase no final da corrida, o Reginaldo Leme, disse que nao tinha mais no regulamento, essa historia de ter que terminar com 3 litros de combustivel no tanque. Ele falou isso, quando começaram a parar os carros. Agora o cara na televisao diz isso, e ai desclassificam os dois primeiros justamente por nao ter o combustivel. Vai entender…..
O Cacá não merece a Estoque ou a Estoque não merece o Cacá?
Se bem q, ele tá se prostituindo pra agradar aos chefes do papi…
Ele não precisa disso, devia dar um pé na bunda dessa corja, jogar a merda no ventilador e ir correr na Argentina ou até mesmo em algum campeonato de turismo na Europa.
WILLIAN, nesta voce exagerou e muito, desde quando os motores são recusados nos USA?
de onde voce tirou isso?
e como voce diz categoria de maricas, tanto pilotos como torcedores.
em que categoria voce correu ou corre?
qual o campeonato que voce disputou ou disputa?
garanto que voce não conseguiria tirar um carro desses do lugar, somente o ronco do motor seria suficiente para te deixar assustado.
poderia trer ficado se essa, cmenta o que não sabe, leva chibatada..
e olhe que não sou o maior defensor da categoria
WILLIAN, nesta voce exagerou e muito, desde quando os motores são recusados nos USA?
de onde voce tirou isso?
e como voce diz categoria de maricas, tanto pilotos como torcedores.
em que categoria voce correu ou corre?
qual o campeonato que voce disputou ou disputa?
garanto que voce não conseguiria tirar um carro desses do lugar, somente o ronco do motor seria suficiente para te deixar assustado.
poderia trer ficado se essa, cmenta o que não sabe, leva chibatada..
Essa stock fede…
Não pelos pilotos, pois tem alguns de nível…
A transmissão da globo é a coisa mais ridícula do mundo… E está cada vez pior…
A transmissão do Sportv até que é razoável, gosto dos comentários do Lito…
O horário das provas é uma merda…
Sistema de pontos one fucking ass… Descartes… Super final ou sei lá como chamam…
Porra… Stock car, Rubens Barrichello… Porra tá, o que o barrichello tem com isso? vai acabar lá e fazendo fiasco… pilotinho medíocre…..
Porra… Ainda fizeram uma largada que não valeu por causa de uma novela??? E a globo só fode com eles…
O que é pior, a Stock ou o Barrichello?? porra uma stock com barrichello… e já vejo a propagando o piloto com mais largadas na f1 agora na super stock… que merda….
Agora eu tive uma idéia do caso , no final da corrida o Reginaldo Leme falou que tava tudo certo que o Alceu era o primeiro , até ai tudo bem , mas de tarde rolou essa noticia na internet essa Stock Car virou uma palhaçada todo ano tem bagunça e um descaso com o publico e o mais importante com que e os patrocinadores , o grid é muito bom tem piloto la que anda no wtcc, tc 2000, v8 supercars , dtm e estao nessa varzea , profissonaliza Stock ou fecha de vez , enquanto isso a Gt 3 e a Truck estao crescendo , eu tenho do e dos pilotos como o ricardo mauricio , max wilson , atila abreu , losacco , khodair estarem nessa ciranda doida
ESCROQUE CAR
Bom …
-Um regulamento que descarta praticamente um campeonato inteiro e diz que só valem 4 corridas para definir o título.
-Um regulamento que pune piloto por terminar a prova com pouco combustível…
Não me impressiona que deixe uma corrida sem vencedor.
Cacá, Gomes, Feldman e cia, vão correr numa competição de verdade, larguem essa bosta.
o regulamento da nascar tambem tem play off, e lá funciona, inclusive as punições impostas aos pilotos irregulares.
ô flavio, desde quando voce corre de stock?
Ah! ele está se referindo ao marcosgomes, desculpem a falha.
o problema é: quaL É A COMPETIÇÃO DE VERDADE QUE TEMOS EM NOSSO PAÍS?
Como NÃO diria Arnaldo Cesar Coelho, a regra NÃO é clara.
Acho que a Dilma vai criar o Ministério do Automobilismo, porque bagunça e corrupção, na cba já tem, só falta mudar pra Brasília.
Como se os ministérios dela já não tivessem problemas suficientes…
Rapaz, não sei pq o C. Bueno não vai pro WTCC de vez.
Mais uma vergonha brasileira na Stock Cars com carros feitos de papelão.
Se entendi – sem dar -, pode, numa hipótese, ocorrer de a equipe do lider do campeonato colocar dois carros irregulares para vencer a corrida e deixar o vice-lider do campeonato, no máximo, em terceiro. Assim, limitaria os pontos possíveis para o adversário. Isso sem falar nas repercussões para os demais resultados. Depois, acontece um negócio assim e vão dizer que é acaso.
Uma zona… mas deve ser por batalha judicial… já pensou a cada instância um campeão… rsrsrsrsrsrsrs…
Eu acho certo, porque 1 º é uma suposição que o combustivel estivesse adulterado pode ser que sim ou não.
Ninguém consegue correr uma prova prevendo que o combustivel vai faltar na volta de retorno ao boxe, só mágico.
2 º o cara correu a prova inteira foi o mais rápido de porque então punilo tirando a sua vitória.
Portanto acho justo um meio termo que é ganhou mas não pontua por causa de falta de material para vistoria técnica não irregularidade.
o alceu, cara corretíssimo, foi o primeiro a parar para reabastecer, mudando a estrategia da corrida, só que calcularam mal a quantia de combustivel colocada.
conheço o cara desde que corria de omega, nunca se envolveu em falcatruas e maracutaias na pista
mas isso de ficar sem combustivel, tambem já aconteceu com o cacá, popó e serrinha, estranho, os tres da mesma equipe.
joca, o cara correu a corrida inteira 6 kilos mais leves que os outros, isso representa mais ou menos 6 centésimos de vantagem por volta.
talvez ele nem sabia disso.
6 centésimos de vantagem por volta dá um segundo de vantagem ao final de 17 voltas. Não é tanto assim, pra falar a verdade …
Por outro lado, o fato de ter parado antes não altera o consumo total durante a corrida, ou seja, não alteraria a quantidade a ser reabastecida. Se erraram o cálculo, foi antes da prova mesmo, não em um provável momento de troca de estratégia.
janus, um segundo é muita coisa para esses carros que tem o mesmo acerto e motor.
parece que não, mas na pista esses 6 centesimos fazem uma diferença tremenda.
Seria legal pedir pra descartar o pior resultado e o cara insistindo que esse primeiro lugar é o pior resultado do mundo… “pô tem resultado pior que ganhar e não levar?” ahahaha
É mais ou menos assim: eu ganhei a corrida, ele ganhou a corrida, nós ganhamos a corrida, ou seja, tivemos mais de um vencedor……temos que pensar positivo, temos 12 corridas no ano e teremos 13 vencedores…
Gente estamos longe de ter automobilismo nacional, vamos torcer para o Tricampeonato do Vettel, e torcer para que um dia tenhamos um piloto alemão-brasileiro para dos dar alegrias novamente nas manhãs de domingo.
Ih kra, o Piquet Jr nasceu na Alemanha e isso não resolveu.
O pior de tudo, além do resumão da corrida, foi ver capô de carro voando toda hora. Lamentável.
gerson, agora voa porta tambem
Eu acredito que um cabaré é mais organizado que essa Stock. Não seria tão mais simples deixar claro que o carro tem que terminar a corrida, com pelo menos 3 litros de combustível.
Caso termine com uma quantidade menor, o carro será excluído da classificação final corrida, perdendo os pontos. É tão difícil fazer as coisas de maneira clara?
isso sim é corrida:
http://www.youtube.com/watch?v=NN5t8X-5lEA&feature=player_embedded#!
BTCC (domingo)
felipe, isso vem a reforçar o meu comentário.
carro de corrida derivado de carro de rua;
porque o argentino não nos vendeu ao TC 2000 que seria muito mais interessante.
mas isso é bem feito para os pilotos e donos de equipes que quiseram boicotar os preparadores de motores brasileiros e resolveram trazer um motor v8, um cambio e diferencial, alemão e outras coisitas mas,
deram um tiro no pé, ficou muito mais caro disputar um campeonato, onde só,metade das provas passam direto na rgt, se não tiver sportv não vê. como dizer isso a um patrocinador?
FG, simples assim, o “anexo J da FIA”.
Agora que não entendo mesmo é capô, porta, extrator soltando e voando, mesmo sem acidentes ou contatos externos.
A JL vende os carros em kits, equipes montam. No site da empresa explicam tudinho http://www.jlind.com.br/informativos.php
Engenheiros e mécas das equipes montam errado, ou tem problema o projeto?
dú, sempre postei aqui sobre essa aberração, já que a conheço desde o início, te respondo que é a segunda opção. erro de projeto derivado do projeto do edgardo hernandes, argtentino esperto que tinha essa trolha parada no seu país e nos empurrou goela abaixo.
stock car= carro de estoque, monobloco de fabrica adquirido em qualquer setor de peça de concessionárias da marca, ( e se for para fins de competição, pode-se pedir que venha sem os revestimentos acusticos, não é bem esse nome mas é aquela massa que vai nas uniões de chapas para evitar ruidos e torções),
adiciona-se um santo antonio, motor e cambio derivados de carros de série, otimizados conforme regulamento, itens de segurança e fa-se um campeonato
agora o que está aí não existe em lugar nenhum do planeta, como pode ser chamado de carro de estoque?
o cacá deve realmente estar puto, mas puto mesmo deve estar o pai dele, não vaio dar para perder o programa dele essa semana, vai falar barbaridades.
E o mesmo procedimento adotado na Nascar. Se há alguma irregularidade após a corrida o piloto não perde a vitória (para estatísticas e tudo mais) mas perde os pontos da vitória. Não sei qual o critério adotado lá e qual tipo de infração permite esse tipo de decisão. Acredito que tentaram fazer a mesma coisa aqui, mas não explicaram o motivo ou as condições para isso.
Corrigindo, É o mesmo.
Essa Estoque é ridícula. Não é a primeira vez que carros completam a corrida com menos combustível que o permitido. Nem sempre o regulamento é cumprido, e quando cumprem, é isso que se vê.
De fato, muito estranho. Mas a F1 fez uma coisa esquisita no passado também. Tirou o vice campeonato do Schumacher em 97, depois daquela tentativa dele de tirar o Villeneuve da corrida, mas os pontos ficaram. Mas também não sei o que o regulamento previa na época.
Caso bem diferente. Foi uma punição disciplinar e com implicações financeiras, também. Ele perdeu grana de prêmios etc e tal. O carro não estava irregular.
??????????????????É a primeira vez na vida que leio alguma coisa assim.
E o cara que tirou o pé prá chegar não leva nada? Não sou fã do pai, mas o filho faz
por merecer. Bom piloto
não gosto dele, já foi mais humilde quando corria de omega categoria b da stock, (aquilo era carro de corrida de verdade).
mas reconheço inegavelmente é o melhor piloto que corre em nossa terra na atualidade.
quanto ao pai, nem pode dar palpites sobre a catgegoria.
Estamos no Brasil, o rabo abana o cachorro!
hahahahhahahha!
Essa é muito boa!
E pra coroar com a cereja do bolo, essa regra sem pé nem cabeça foi alterada para vigorar assim com o campeonato em curso, já que o tal adendo do regulamento onde está prevista tal punição só passou a vigorar depois da etapa de Brasília…
Abraços!
Não fala bosta, a etapa de Brasília sequer ocorreu… Adendo feito, já ouviu falar que o que é combinado não é caro? Só sabem criticar também, falem coisas coerentes… Parece um desejo para que acabe com o campeonato… Faria bem lembrar do tanto de empregos que o evento, com sim, muito a consertar, gera… Do meca que se f… o fim de semana inteiro, passando pelo tiozinho da segurança sem falar da indústria de marias-gasolinas…
só se for do ano passado, a corida de brasilia ainda vai ocorrer.
Na Sprint Cup acontece a mesma coisa. O caboclo é punido, perde os pontos da vitória, mas a classificação é mantida do segundo colocado em diante.
Na primeira corrida do chase de 2010 Clint Bowyer venceu com o carro irregular. Lhe tiraram os pontos mas do segundo colocado pra tras ficou tudo igual.
Já em relaçao a stock brasileira, desconheço o regulamento, mas nao duvido que seja igual a Nascar.
“Deu pra entender ou entendeu sem dar?” rsrs.. Essa é do tempo do guaraná com rolha! Mas é boa.
que voce esperava de um cara que corria de dkw?
Bonzinho você Flávio. Essa Stock é uma bagunça, fora os carros-furgão(janelas cobertas) de papelão. E esses números que ocupam metade do parabrisa?
porque não retiram antes da largada…
Pelo mesmo motivo que não fazem anti-doping com o jogador antes do jogo!
clod, voce é experiente em corridas e sabe que os caras podem adulterar no reabastecimento, mas me parece que tem que sobrar um litro no galão também, pelo menos na nascar é assim.
lembro uma vez em uma corrida de opala turismo classe c em que tinhámos que levar o tanque nas mãos e o carro empurrado para o abastecimento, o comissário examinava o tanque, nós o fixavamos no carro, eles abasteciam e lacravam a tampa com uma massa cor de rosa, o cara se descuidou e roubamos a tal massa-lacre, aí foi uma festa só.
regulamentos são feitos para serem burlados.
desculpe errar o seu nome claude, postei como, sempre te chamei, clod
Patético. Parece que tem tanta gente com tanto rabo preso que não há coragem de desclassificar, punir, etc….
Triste !!
O melhor foi escutar o reginaldo leme dizer que a regra do combustivel não existia mais. Ele garantiu que o Alceu não ia ser desclassificado.
Desiste Flávio Gomes.
Da transmissão até a organização é tudo incompreensível, “quer dizer a gente entende, mas não dá”.
Flávio, lembra do Schummt em 1997 ???? Perdeu todos os pontos mas manteve as vitórias pro currículo…..
Os mais loucos daqui vão lembrar daquela corrida da F1 no começo da década 80 em que o vencedor foi desclassificado e o segundo colocado não ficou com a vitória. Lembro de ter lido alguma coisa dessa corrida, e acho que um dos caras era o Keke Rosberg.
Tá falando da desclassificação do Piquet (e do Rosberg, e alguns outros??) no GP Brasil? Mas o Prost foi declarado vencedor. Só que o Nelsão nunca devolveu o troféu (pelo menos, foi o que ele disse uma vez no Cartão Verde), mas a vitória, pra fins estatísticos, não ficou pra ele.
acho tal decisão que está de bem acordo com a maneira que o automobilismo é tratado no brasil. é “coerente”.
karai, sergio, o que voce colocou como capacete no gato? casca de melancia rsrsrsr, ficou legal, se eu fizer isso com o meu ele me trucida, (pesa 6 kg e não é gordo, é grande).
regjulamento é regulamento, e o cacá sabe muito bem poisjá foi punido várias vezes por ele.
Flavio, esperar o quê da ESTOQUE? Nao tem graça alguma, nao tem piloto algum, tudo um bando de braço duro, e que só passa trechos da corrida na TV aberta, ou seja, um lixo total. Não perco meu tempo vendo isso.
Cara pálida, você não entende nada de corrida. Se você não gosta é uma coisa… bota em outro canal, mas dizer que os caras são braços duros, vamos lá…
Eles sãos melhores pilotos que temos e basta.
Agora para de copiar o FG. Ele pode escrever ¨estoque ¨ pois ele é o pai da denominação, mas você é um pux…. Falei !!!
Olha silva jr não é a melhor transmissão de tv e tudo mais agora os pilotos são de alto nivel e em bom numero
voce é braço mole por acaso?
veja na sportv, embora tenha lá um chato de chamar o alan kodahir de japones voador, não sei de onde ele tirou essa
se não me engano ele é decendente de libaneses ou de outro país daquela região, tudo,menos de japoneses.
Eu dei e não entendi.
nick, voce perdeu seu lugar para o roberto andrade, amante de um tal de shumacher.
Impressionante como essa regra vale para uns, e não para outros, o Ricardo Mauricio venceu a corrida do milhão e ficou sem combustível, ele foi punido? Não… o Feldmann fez um corrida perfeita e o coitado ficou sem combustível na entrada dos boxes na volta de retorno e foi punido..
Ha, mas tem também o outro lado da moeda. Ninguem entra em um campeonato sem o conhecimento do famigerado regulamento, “donde” se conclui que o tal Cacá não deve estar tão fulo da vida assim.