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segunda-feira, 7 de maio de 2012 - 0:59Automobilismo internacional

OS FININHOS

SÃO PAULO (e anda, a desgraça) – Mais do DeltaWing, carro cada vez mais intrigante, que vai ser a grande atração de Le Mans, ninguém duvide. Este pequeno vídeo fala um pouco sobre os inacreditáveis pneus dianteiros feitos pela Michelin. Foi enviado pelo Ricardo Divila, que está envolvido até a medula no projeto que tem o apoio da Nissan.

Quando vi esse negócio pela primeira vez, achei que era mais uma excentricidade de gente doida, daquelas destinadas a terminar seus dias num museu com uma plaquinha onde se leria “protótipo desenvolvido por Fulano de Tal no ano X, jamais correu”.

Mas é muito sério.

13 comentários

  1. Marcio disse:

    O Divila ainda escreve em algun site ou era só no Gp total mesmo?

  2. Guilherme disse:

    Pena que, como inquilino do box #56 e sem obedecer ao regulamento, a ACO determinou que ele tivesse o desempenho entre um LMP1 e LMP2, além do tanque menor que o amigo acima citou. Queria vê-lo com o desempenho sem essa limitação.
    Torço muito para que esse protótipo dê certo, li alguns textos sobre ele e o projeto é extremamente bem pensado. Ou vocês acham que o Divila ia participar de um engodo?

  3. Caique Pereira disse:

    Torço pra dar certo, porque a F1 desde 2009 é um ENGODO…deixou de ser vanguarda e hoje só valoriza dutos, aerodinâmina e penduricalhos ridículos que nunca serão utilizados num carro de rua e asas que permitem ultrapassagens e pnseus que acabam em 5 voltas pradar emoção… ao contrário do pessoal de Endurance que terá o Deltawing, que a ACO exigiu que tivesse um Tanque de capacidade METADEdos LMP1 e fosse obrigado a fazer mais pitstop… carros híbridos de 2 tipos, etc…o Toyota tem 2 motores elétricos nas rodas, Correrão em 24 horas, numa velocidade acima de 220 de média, o Equivalente a uma temporada INTEIRA de F1…por isso a AUDI, Peugeot, Toyota, HONDA, etc estão de olho nisso, a PORSCHE deverá voltar ano que vem e o DTM vai arrebentar com a F1 também…

  4. Reinaldo Jr disse:

    Michelin, sempre pioneira, desde o primeiro pneu radial q ela inventou, até os dias de hoje, apostando em novos conceitos

  5. Ernesto Longhi disse:

    É incrível. Pra mim, como leigo em engenharia, parece que em qualquer curva ele vai sair de frente. Não consigo entender isso… Mas a Michellin botando a cara desse jeito… Tomara que esse carro dê muito trabalho (para os outros) em Le Mans.

  6. Felipe Silva disse:

    o batman vai correr?? ahuahuahau parece o batmovel!!!!!!

  7. LUZ PRATA disse:

    bom dia Gomes e galera…

    Admiro muito e sou fregues da Michelin…+ essa coisa Bizarra…Escrota…Nunca …vai andar na Ponta !!! de Carrera Nenhuma !!! hahahahaharssss valeu.

  8. Burn Baby Burn.. disse:

    Estou ansioso para ver o que este “bat” bólido fará nesta prova, vai que ele ganha “o que eu acho dificil”, vai passar de carro conceito para carro de linha com certeza, afinal depois que se cria.. tudo se copia.

    Falando em carros conceito, me lembro de um dos nossos.. quando vi o FEI-X3 o amarelo no salão do automóvel, acho que eu tinha uns 11 anos, foi na década de 70, carro bem interessante.

    Specs – http://djjaragua.vilabol.uol.com.br/lavinia.htm

    Hoje – http://cortandogiros.blogspot.com.br/2010/03/fora-de-serie-brasileiro-fei-x-3.html

    Lista de protótipos Brasileiros. bem interessante.. – http://www.carroantigo.com/portugues/conteudo/curio_carros_conceito_nac_3.htm

    Fuiiiii

  9. Alex Martins disse:

    Incrível a visão da Michelin em apostar em um prótipo tão diferente. Todos os olhos estarão voltados para ele na pista. É por isso que existem Empresas e empresas…

  10. Élinton E. Bartniak disse:

    É o carro do Batman!

  11. Pc disse:

    Igual da minha moto rsrsrsrs…incrivel!!

  12. Vitor disse:

    Concordo com o André França aí em cima. To torcendo pra dar certo e revolucionar de verdade.

    Pra isso, precisa andar. Se faz esse monte de inovação e termina em último, vão dizer que foi uma bosta e jogar tudo fora.

  13. André França disse:

    Na boa, tô torcendo pra esse carro arrebentar na LM e mudar a história do automobilismo em termos tecnológicos. Algo no nível de quando mudaram os motores pra parte de trás dos carros.

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