FORD, 1901

SÃO PAULO (coragem) – A Ford mandou esse material com o vídeo de Carl Edwards sobre o Sweepstakes 1901. A história está abaixo. E é muito bacana.

O Sweepstakes 1901, histórico carro de corrida de Henry Ford, voltou à cena na mídia norte-americana com o piloto Carl Edwards, astro da Nascar. O carro original, precursor dos “fórmulas” no início do século passado, está exposto no Museu Ford como um marco do recorde de velocidade de 110 km/h batido pelo fundador da empresa.

Carl Edwards esteve em Dearborn, cidade-sede da Ford, para dirigir o mesmo carro com mais de 100 anos. “É o carro de corrida mais insano e legal que já dirigi”, afirmou Edwards. “Você faz a curva e não há freios. Eu não sei como Henry Ford fez para dirigir essa máquina perto de 110 km/h em 1901”, disse.

O Sweepstakes levou Henry Ford à vitória em sua primeira corrida em Grosse Pointe, Michigan, em 10 de outubro de 1901. Ele derrotou Alexander Winton, um dos pilotos de maior sucesso dos EUA, o que teve grande repercussão. Foi a única corrida de Henry Ford como piloto. A vitória mudou tudo para ele e a história da indústria automobilística. Muitas pessoas que viram a corrida vieram oferecer apoio financeiro, o que abriu caminho para a criação da Ford Motor Company em junho de 1903.

O Sweepstakes 1901 de Henry Ford faz parte da coleção “Racing in America” do Museu Henry Ford. “Pensar que foi este carro que começou a coisa toda é incrível”, comentou Edwards. “Se não fosse por ele, a Ford não transformaria o caminho de muitas pessoas, inclusive o meu, que vivo do automobilismo.”

Adoro essas histórias e a preservação desses carros. Não sei se esse é o Sweepstakes original, ou uma réplica. Aparentemente, é o próprio.

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Alex
Alex
10 anos atrás

História muito legal, vou pesquisar mais a respeito. Tinha que ser no seu Blog FG!!

Rubim
Rubim
10 anos atrás

eu não teria coragem pra andar nem a 50 km/h empoleirado em cima desse carro, imagine isso a 110 km/h, respeito por todos aqueles caras que começaram essa historia de correr de carro.

Denilson Maciel
Denilson Maciel
10 anos atrás

Flavio, Essa corrida vencida pelo Ford foi retratada na série gigantes da indústria que esta sendo exibida no canal History Channel, para quem não viu vale a pena, abraço.

Rogério Magalhães
Rogério Magalhães
10 anos atrás

Bacana pacas… tempos insanos, caras destemidos, com umas 200 bolas…

E por falar em Ford, tem essa história bem legal, sobre os 100 anos do ônibus escolar Ford T: http://blogpontodeonibus.wordpress.com/2013/07/12/onibus-escolar-ford-t-completa-100-anos/

Victor
Victor
10 anos atrás

Só contextualizando um pouco mais esta vitória do FORD. À época exista uma espécie de monopólio sobre a fabricação de automóveis nos EUA, sempre que um construtor independente aparecia com um projeto, ele tinha de submeter o mesmo a essas autoridades (que agora me foge o nome, se algum leitor ou mesmo o FG souber, favor postar), e, como há de se esperar (devido aos grandes interesses das empresas já fixadas em não terem competição e terem as autoridades ‘nas mãos’), tais autorizações para a manufatura nunca eram concebidas. Ai o Ford, já emputecido de ter as portas fechadas tantas e tantas vezes, propôs esta corrida, onde, caso ele ganhasse, colocaria e poderia derrubar esse monopólio, que foi o que aconteceu.

Creio que deixei de lado vários detalhes por esquecimento, favor corrigir algum caso conheça(m) melhor a história.

FALEDI
FALEDI
10 anos atrás

FG, esse exato relato é contado pelo History Channel no último capítulo da miniserie Gigantes da Indústria. Vale a pena conferir. sds

Benetton-Ford
Benetton-Ford
10 anos atrás

100% de aproveitamento! Schumi deve ter inveja dos números do “piloto” Henry Ford!

Emerson Neves..
10 anos atrás

110 km/h caracas,com freios de bicicleta , Sr Ford era muiiiito macho..

Aproveitando a deixa um link para A Konbi do Dia.
http://24.media.tumblr.com/14de2da179f90300a2b1e0656a9a37c0/tumblr_mkyo3fU24O1s59gwxo6_1280.jpg achei muito doido.