ENCHE O TANQUE

Deve ser na Inglaterra. O Humberto Corradi não informou…

enchetanquegt40

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João Ferreira
João Ferreira
10 anos atrás

Este Ford GT é muito bonito….e corre hein.

Jaime Boueri
10 anos atrás

Que foto linda! O Corradi quando quer não perdoa MESMO… Baita acervo, o desse cara.

Renato Breder
Renato Breder
10 anos atrás

A foto é do ‘Goodwood Revival 2008’

Nesta galeria de imagens aparece o GT40:
http://www.flickr.com/photos/richebetspics/sets/72157607417502843/page3/

Na terceira página dela (link acima), a 19a foto é a do GT40 – mesma licença ‘TES 1E’, teto Gurney, numero 14 e mesma pintura.
Na 23a foto, aparecem as bombas de gasolina ‘Shellmex’ atrás de um belo Porsche 904/6 prateado.
E em outras fotos, aparecem as características cerquinhas de madeira de Goodwood…

um abraço.

Renato Breder
Renato Breder
Reply to  Renato Breder
10 anos atrás

Ops! Em tempo…

As bombas Shell atrás do Porsche são apenas BEM semelhantes às Shelmex…

abraços.

Nelson Barreiros Neto
Nelson Barreiros Neto
10 anos atrás

Opinião pessoal… Não fizeram combinação de cores e grafismos mais bonitos que as de qualquer coisa que leva as cores da Gulf…

Os dois carros mais maravilhosos de todos os tempos… (nas cores Gulf é claro) Porsche 917 e o meninão acima, toda vez que vejo é de ficar sem palavras…

Até o teto “Gurney” que ficaria esquisito em qualquer carro, nele casa como queijo e goiabada…

Ulisses
Ulisses
10 anos atrás

Que carro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

cardosofilho
cardosofilho
10 anos atrás

Os carros mais lindos eram dessa época – gt40 – porsche 917 – Ferrari Dino.
hoje quando vejo stock car me decepciono. tudo igual, sem graça nenhuma.

ADONIS
ADONIS
10 anos atrás

Caíram todos os dentes da minha boca agora! Vai ser lindo assim lá em casa!!

rcastro
rcastro
10 anos atrás

quem se importa com pemex ou shellmex,tendo uma belezura de GT 40 para se olhar?

Igor Soares
Igor Soares
10 anos atrás

Não sei onde, mas o frentista é o Rubinho!

Nelson
Nelson
Reply to  Igor Soares
10 anos atrás

O de trás !

PRNDSL
PRNDSL
10 anos atrás

CARA, como este cerro era baixo!!

Zé Maria
Zé Maria
Reply to  PRNDSL
10 anos atrás

Daí o modelo:
GT 40, onde o numeral indicava a altura máxima da barata:
40 polegadas = 1 metro
Zé Maria

Fernando Amaral
Fernando Amaral
Reply to  PRNDSL
10 anos atrás

impressionante mesmo; o número 40 no nome se refere à distancia do teto ao chão em polegadas, não é isso? o que acho que corresponde a algo entre 120/130 centímetros.

mas o desenho dessa frente é matador, definitivo – as Ferrari P3, P4 eram belíssimas, mas acho que esse foi o que se tornou ícone de carro GT.

Paulo Maffi
Paulo Maffi
10 anos atrás

Para mim – indiscutível – o mais lindo de todos os carros de corrida! Para fazer o que fez, e onde fez (Le Mans) na época de domínio de Maranello, não é para qualquer um! Sem falar no desenho da máquina, que julgo não envelhecer!

Márcio16
Márcio16
10 anos atrás

Joint Venture Shell e BP na Inglaterra ! Postos Shellmex!

Luciano
Luciano
10 anos atrás

Este carro nao era patrocinado pela Gulf oil?

vitão
vitão
10 anos atrás

Não . no México o combustível era estatal , a PEMEX . E a placa é inglesa .

guilherme
guilherme
Reply to  vitão
10 anos atrás

Além do volante na direita.

Chutei
Chutei
10 anos atrás

Shellmex? Não seria no México?

Celso
Celso
10 anos atrás

Ou pode ser no Mexico, ShellMex, como na simbolo em cima da bomba……………,mas o GT40 é lindo.