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segunda-feira, 23 de março de 2015 - 17:55Stock Car

EM GOIÂNIA

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SÃO PAULO (deu certo)A história da corrida em duplas da Estoque pegou. O cartel de 66 pilotos ontem em Goiânia era muito bom, com 14 deles já tendo passado pela F-1 (incluindo um campeão, Villeneuve), e muitas atrações midiáticas — como um Prost e um Senna na mesma equipe, a volta/despedida de Ingo, Nelsinho, Di Grassi e muitos outros.

O público encheu o autódromo e a corrida foi boa — especialmente quando os convidados foram para a pista, sem conhecer o “código de conduta” da categoria, o que gerou atritos divertidíssimos, como o de Jacques com o irmão de Sergio Pérez se espancando na reta (foto acima).

No fim ganhou a dupla Ricardo Maurício/Nestor Girolami. O argentino pode não render grande coisa na imprensa, mas é um dos melhores pilotos de seu país — a opção de Ricardinho foi chamar um cara que pudesse ajudar num bom resultado, mais do que aparecer em fotografias, e deu muito certo. Girolami, inclusive, fez seu turno inteiro sem rádio.

O fim de semana foi ótimo em Goiânia, com provas de várias categorias. Ponto para a Vicar, que está sabendo capitalizar a bagaça toda.

Quem não pôde acompanhar tem a cobertura completa aqui.

E aí, gostaram?

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27 comentários

  1. Rodrigo Tossato disse:

    Muito boa a corrida acirrada, com emoção com pilotos tecnicos, fechadas, brigas, enfim uma corrida de verdade….

  2. Nemer disse:

    Amigos, anotem aí: a stockcar vai se tornar a principal categoria no coração dos brasileiros em 2 ou 3 anos. Quem viver verá. Os carros estão melhorando a cada ano. Falta melhorar o fator velocidade, mas em compensação, os carros são mais semelhantes em termos de configuração e consequentemente as corridas também se tornam mais emocionantes e competitivas. Anotem.

  3. PH disse:

    Transmissão da Globo, uma bosta pra variar. Isso de dividir a tela ou simplesmente parar de mostrar a corrida para mostrar um convidado ou um repórter gibão falando dos bancos dos pilotos, é uma bela bosta

  4. marcelo disse:

    Excelente. Isto sim é corrida de carros. Um grande divertimento com carros parelhos. Não é aquela chatice da Fórmula Mercedes, mais conhecida como F1. Vou acompanhar a stok!

  5. renato B. Santiago disse:

    A verdade é que a Stock está conseguindo ter o que a F1 não tem! Carros simples, bagunça, acidentes legais, pilotos com personalidade forte, carros coloridos…

    Se esses carros não parecessem tão lentos….

  6. Guerrando Jr. disse:

    Muito, mas muito melhor que a F1 atual.
    Teve corrida de carro de verdade, com disputas em quase todas as posições.
    Proporcionou ao público ver de perto pilotos das mais variadas categorias internacionais.
    Transmissão sem precisar puxar o saco de ninguém.
    Para quem viu pela TV só faltou a festa do pódio (que derrapada!!!)

  7. Herik disse:

    Minha impressão, pelas imagens da tv, que o recapeamento do circuito não ficou lá grandes coisas. Os carros pulavam demais em um asfalto aparentemente muito ondulado, o que não se via antes. Se estiver assim mesmo a turma de Goiânia pode esquecer de uma futura volta da MotoGP.

  8. Luiz Magina disse:

    Gostei da corrida ! O formato está se adequando !
    O ápice foi sem dúvida o Villeneuve e o Pérez se degladiando na reta e a pérola do Litto Cavalvanti:
    “Avisa para o Pérez que se for dar no Villeneuve, dá direito. Por que senão o troco é certo !!” kkkkkk

    Só fiquei com uma dúvida. Qual seria o motivo para ele não correr na Nascar ?
    Acho que ele encaixaria bem na categoria.

  9. Fernando Lima disse:

    Assisti pela tv e a corrida foi boa sim, principalmente no turno dos convidados…mas não vejo com tanta empolgação o “amontoado” de todas as corridas da Vicar num único evento…para quem não é de Goiânia e não foi até lá (meu caso…), sequer foi divulgada a transmissão de corridas como Mercedes Benz Challenge, que peguei no finalzinho no Bandsports. Também procurei no fim de semana e não achei quem transmitiu o Br de Marcas. Outro ponto é que, espero que a Vicar tenha distribuido bem os horários das largadas entre o sábado e o domingo, rentabilizando os dois dias. Em anos anteriores, a Mini Challenge (que já morreu…), por exemplo, chegou a largar as 8 da manhã…fica difícil uma categoria ter visibilidade assim, né.

  10. Brabham-5 disse:

    Alguém pode me responder:

    1 – Os pilotos convidados receberam algum “cachê” pela presença?
    2 – Alguém tem aí a classificação geral e final desta corrida?
    3 – Quem foi melhor entre os ex-F1?
    4 – Qual a ordem de chegada dos ex F1 ao final da corrida?
    5 – Quem foi melhor nessa corrida? Nelsinho, Villeneuve, Senna ou Prost?

    Não encontro a classificação final da corrida!

  11. Alberto disse:

    Como se diz aqui, “teve bão”.
    Fim de semana divertido no autódromo, a Stock tem se tornado mais atrativa. E o clima estava ótimo para a corrida.
    Que se façam mais e mais corridas nestas paragens.

  12. Tiago Oliveira disse:

    Moro na Alemanha e sinto falta de ver a Stock Car Brasil (se alguem tiver um link maroto pra assistir, aceito). É uma mescla dos carros turismo-monster à la DTM com brigas encarnicadas à la Nascar. Pra mim superam as Carreteras da Argentina por ter pilotos & carros melhores, e geralmente em circuitos tambem mais legais.

  13. Samuel Engel disse:

    Comecei a ler a biografia do Ingo,agora entendi um pouco melhor o quanto foi importante para ele e o Rubinho dividirem o carro na corrida,e legal que apesar de largarem lá trás conseguiram fazer uma boa corrida.

    Mas os pilotos de turismo internacionais mandam muito bem,iam dar trabalho até pros titulares da Stock.

  14. Antônio disse:

    Foi muito bacana, mas corrida de 50 minutos para 2 pilotos por carro é muito pouco. Destaque para os convidados que na sua vez realmente quebraram o pau, fazendo um espetáculo muito animado.

  15. samu disse:

    Da hora nao imaginava que o ronco era maior que a tv mostra, teve a copa mercedes os carros pareciam caixa de abelha…poderia ter tido mais tempo mesmo.

  16. Allez disse:

    O canadense geralmente ri por último, foi assim contra o Dick quando ele parou na brita e o jacques continuou na decisão do título. Perez deveria ter pensado duas vezes.

  17. Gilberto Martins disse:

    Estive ontem no autódromo e gostei muito de todas as corridas que assisti. Nível muito bom e o melhor bons pegas durante toda corrida.

  18. Celião disse:

    Gostei mesmo foi do chega pra lá de jack o demolidor hahahahaha.

  19. Rafael Chinini disse:

    achei bem da hora a corrida!
    no final os pilotos foram pro pau!!
    Nelsinho realmente tem mandado muito bem em qualquer lugar que corre, pena que o carro não aguentou

  20. edgar disse:

    Eu achei muito curto o tempo acho que deveria ter uma hora e meia de duração, muito bom!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  21. Marcio Vieira disse:

    Essa bolha do Chevrolet Sonic está um tanto defasada…

    A Chevrolet não vende mais o Sonic (nas versões hatch e sedan), e qual o sentido de manter essa carenagem?

    • andre lima disse:

      no ano que vem a stock vai trocar o protótipo atual por outro que já está sendo desenvolvido a um ano pelo Felipe Giaffone; creio que os caras da vicar tenham optado em manter as bolhas atuais por causa disso… não faz muito sentido mudar o visual dos carros este ano, se os mesmos vão ser trocados em 2016…

  22. Edilson disse:

    Muito legal a corrida e todo o fim de semana em Goiania. Importante lembrar o quanto os pilotos internacionais elogiaram a estrutura.

    Pilotos internacionais que chamaram atenção:

    GIROLAMI (STC 2000)
    WINTERBOTTOM (V8 SUPERCARS)
    FELIX DA COSTA (DTM)
    PECHITO LOPEZ (WTCC)

    Unica critica… A corrida deveria ter uns 20 min a mais. Trazer um estrangeiro para correr 25 minutos é muito pouco, nao?

  23. Ulisses disse:

    Fazia tempo que eu não assistia um “duelo” como o de Domingo no automobilismo contemporâneo!
    Valeu o “ingresso”!

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