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sábado, 2 de maio de 2015 - 12:31Automobilismo internacional

MIREM-SE NO DTM

SÃO PAULO (por isso cresce) – Ouvindo os fãs, o DTM começa sua temporada de nove rodadas duplas neste fim de semana com várias mudanças em seu regulamento esportivo. Elas estão descritas aqui. Audi, Mercedes e BMW vão pro pau para dezenas de milhares de torcedores em cada autódromo por onde passa.

Um brasileiro participa do campeonato, Augusto Farfus, brother deste blog — o carro dele é essa “Be-ême” aí embaixo.

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6 comentários

  1. Mauro Oliveira disse:

    E com pneus coreanos, que seriam vistos com estranheza e soberba na F1

  2. Marcos disse:

    Carros ducaray, em pistas ducaray em um país simplesmente ducaray.

  3. Celio Ferreira disse:

    Lindo !!!!!!!!!! frente com visual agressivo .

  4. Felipe Masr disse:

    Calendário, como mostrastes, estará cheio para a F1 (apesar de começar um pouco tarde — talvez seja para dar um fôlego a mais para os times trabalharem para a nova temporada). Apesar que este esquema da DTM, com rodadas de diferentes duração e obrigatoriedade de pit-stop, poderia dar um ar diferente de estratégias na F1 (senão seria apenas um repetir o resultado do sábado no domingo – aí seria reclamação sobre monotonia em dobro). Talvez esta corrida dupla seja melhor do que “atochar” mais viagens no calendário (já apertado), aproveitando assim melhor um evento de final-de-semana em cada lugar.

    Será que a liberdade (de engenharia) e igualdade (de teto orçamentário) não será o melhor caminho a seguir?
    http://grandepremio.uol.com.br/f1/noticias/sauber-apoia-ideia-de-teto-orcamentario-e-prega-revolucao-francesa-na-f1-para-ter-liberdade-e-igualdade

  5. gustavo maia disse:

    Vai ficar parecido com a V8 supercar – que chega a ter rodada tripla com os mesmos pneus para o fim de semana inteiro.
    Uma limitação que se vê na v8sc é que há quem se poupe de grandes disputas, para não destruir o carro e os pneus no sábado e não ter como disputar no domingo.
    Eventualmente os circuitos que a dtm usa favoreçam disputas diferentes – a v2sc corre muito em rua.
    De toda forma, é bom porque está se mexendo.
    Enfim, F1 é uma coisa, corrida de carro é outra, mas o que importa é que ouça quem, no fim, paga a conta – o distinto público.

    • luigi disse:

      Uéééé´?!?!?!?!?!?!?!?!? F 1 não é carro ????????????????????????????????????
      Até hoje, pensei que eram !!!!!! Afinal ,então para que servem os 4 pneus , e demais componentes comuns aos automóveis ?????????????????????????

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