CUMPRA-SE

SÃO PAULO (maior barato) – Faltava formalizar a aprovação do novo sistema de classificação. Não falta mais. Vai ser a coisa mais legal dessa temporada. Pelo menos nas primeiras corridas, até todo mundo se acostumar.

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Rodrigo
Rodrigo
8 anos atrás

Nem preciso dizer quem vai se dar mal logo na Australia e vai ficar reclamando, ne?

Leandro Lopes
Leandro Lopes
8 anos atrás

Vai ser legal, porque vai tirar o conforto dos que tem carro bom de sair dos boxes somente quando quer, precisa ou quando tem menos carros na pista, vai ter que ficar no bolo de congestionamento como todos os outros meros mortais da F1. Vamos ver muito Hamilton, Vetel reclamar dos demais. “mimimi estragaram minha volta mimimi”

Rafael Chinini
Rafael Chinini
8 anos atrás

eu acho que APENAS Mônaco devia ter uma classificação diferente, como foi uma vez de um piloto por vez! assim parava essa encheção de saco de um piloto atrapalhar o outro, e isso acontece muito lá.

Rodrigo
Rodrigo
Reply to  Rafael Chinini
8 anos atrás

Volta lançada como era em 2003, era o melhor modelo, embora esse da dança das cadeiras eu ache interessante tb

Caio
Caio
8 anos atrás

Se é prá sonhar então cria o Q0.
Os 4 carros mais rápidos do Q1 durante 8 ou 10 minutos arregaçando um pra cima do outro pra definir o pole.

Caio
Caio
Reply to  Caio
8 anos atrás

Pequena correção. Leia-se Q1 em lugar de Q3.

Tiago S.
Tiago S.
8 anos atrás

Será que vai dar tempo de por um supermacio e depois trocar? Acho que não, vamos ver, parece que vai ser bem legal, quem mais vai ficar apreensivo são aqueles que em situações normais teriam as ponteiras garantidas, Mercedes e Ferrari.

Helton Fernandes
Helton Fernandes
8 anos atrás

Tem que mudar a corrida…
Com essa bagunça nova a corrida vai ser divertida até a volta 3. Da´pra frente vai ser a lenga-lenga do ano passado e retrasado.

SERGIO RICARDO
SERGIO RICARDO
8 anos atrás

Será que nem com esta novidade a RGT vai transmitir??

Fabiano Lacerda
Fabiano Lacerda
Reply to  SERGIO RICARDO
8 anos atrás

A emissora já perdeu totalmente a fé na categoria. Se não aparecer um brasileiro dominante é um caminho sem volta.

Ou seja, é um caminho sem volta mesmo.