NADA CONTRA

SÃO PAULO (de boa) – O Tulio mandou o vídeo abaixo, quase se desculpando. “Sei que você não gosta de arrancada…” etc.

Não é bem assim. Acho, em geral, uma competição pobre. Mas acho, em geral, bacanas esses dragsters americanos. E ninguém é obrigado a gostar de tudo, afinal.

“Ah, mas você tem preconceito com arrancada no Brasil!”, alguém vai estrilar — certeza.

Não é bem assim. Tenho preconceito contra competições mambembes realizadas sem a menor preocupação com segurança e/ou supervisão de quem entende do assunto. Elas acontecem aos montes no Brasil. No mundo inteiro, suponho. Acho que muitas delas acabam sendo demonstrações de virilidade de gente que não tem a menor noção do que é esporte, que é chegada num racha, em ilegalidades, que coloca a vida dos outros em perigo. Correr de carro, mesmo que em linha reta, não é brincadeira.

“Ah, mas tem muita gente séria fazendo e gera muito emprego!”, mais alguém há de berrar.

Sim, eu sei. Nunca critiquei ninguém por ser sério e gerar emprego. Estes, obviamente, estão excluídos do que chamo de “gente que não tem a menor noção do que é esporte, que é chegada num racha, em ilegalidades, que coloca a vida dos outros em perigo”.

Portanto, ninguém precisa se sentir ofendido porque o jornalista tal não gosta de arrancada. Também não gosto de dobradinha, e nem por isso a Federação Nacional dos Amantes de Dobradinha faz protestos diários contra mim na porta de casa.

Ah, o vídeo. É muito louco o que acontece com os pneus dessas trapizongas.

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Woody Paulo Martini
Woody Paulo Martini
7 anos atrás

Flavio a uns quatro anos acompanho blog…… mas se voce não gosta de dobradinha, sinto muito, nunca mais acesso.

brunolustosa82
7 anos atrás

Bacana ver algo sobre arrancada neste blog que tanto gosto. Respeito o gosto de todos. Respeito mais ainda esses pilotos, quase sempre com muita idade, dos Dragsters TopFuel americanos. Usando combustível de Foguete CH3NO2.

Glauco Tavares
Glauco Tavares
7 anos atrás

Estes sim são os ultramacios!!! Aderência de chiclete e calibragem absurdamente baixa.
Qual será vida útil de um pneu desse?? 1200 ou 1600 metros? Talvez apenas os 400m de uma arrancada?

Ivan Bento
Ivan Bento
7 anos atrás

Porra, não gosta de dobradinha?

mario aquino
mario aquino
Reply to  Ivan Bento
7 anos atrás

Sem dobradinha não dá.
Mas o médico me proibiu.

Totiy
Totiy
7 anos atrás

Trilha sonora e fotografia imitando o filme Koyaanisqatsi, acho que tem mais gente que nao ´´curte´´ esse tipos de competiçao ,
Falando em pneus , nos campeonatos de drifting chega a dar do dos pneus e diferenciais , tamanho abuso a que sao submetidos !

Antonio
Antonio
7 anos atrás

Minha opinião sempre foi de que arrancada é automobilismo de mecânico, ou seja, preparação é tudo.

Newton Chan
Newton Chan
7 anos atrás

Notem o dragster vermelho. É assim que deveria ser a proteção na F-1 ( e nos Fórmulas tb) e não aquelas havaianas que vão fazer para o ano que vem.

Pepeu
Pepeu
7 anos atrás

Esses motores tem tanta potência e os pneus tanta aderência que em câmera lenta é possível ver que os aros giram antes do pneus.
A deformação é causada pela calibragem extremamente baixa. Se usassem uma calibragem maior o pneu explodiria na aceleração.