O JEJUM

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SÃO PAULO (vergonha…) – Faz 15 anos que a Ferrari não ganha um GP em Mônaco. Vocês já tinham se dado conta disso? Acho meio que um vexame… A última foi de Schumacher, em 2001 — aquela corrida em que Bernoldi ficou horas à frente de Coulthard, o pole, que teve problemas antes da largada. Barrichello terminou em segundo e Irvine, de Jaguar!, em terceiro.

O mau retrospecto to time italiano em Monte Carlo é tema de texto do Renan do Couto no GRANDE PREMIUM.

O que vocês acham que acontece com a Ferrari no Principado?

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Luciano
Luciano
7 anos atrás

A importação do irvine é empolgante e contagiante. Me deu vontade de correr.

Luciano
Luciano
Reply to  Luciano
7 anos atrás

Empolgação.

Felipe Foresti
Felipe Foresti
7 anos atrás

É realmente curioso como a Ferrari tem tão poucas vitórias em Mônaco. Fui conferir e vi que são apenas 8 em mais de 60 edições (sendo três com Schumi). Tem mais uma em 1952. Mas, sei lá o motivo, a prova não era válida para o mundial.

Até a Lotus (a clássica) que não existe desde 95 tem mais do que o time de Maranello.

Pablo
Pablo
7 anos atrás

Um dos poucos pódios da história da Jaguar esse do Irvine. Torcia muito pela equipe principalmente na época dele, depois que ele saiu já não era mais a mesma coisa. Quanto a Ferrari não ganhar em Monaco há 15 anos, concordo que é meio que uma vergonha mesmo. Ainda mais levando em conta os supercarros que a Ferrari teve em 2002 e 2004

Marcel
Marcel
7 anos atrás

Estranho, em 2002, 2003 e 2004 tinha o melhor carro.

Garlet
Garlet
7 anos atrás

A RBR trabalhou bem e conseguiu um carro melhor. A Ferrari está com alguns problemas, principalmente de confiabilidade, provavelmente estão tirando mais do que o carro pode. E ao que parece, agora é a 3a equipe do grid. Então, nada de vitória.

Carlos Tavares
Carlos Tavares
7 anos atrás

Falta de sorte, falta do Schumacher, falta de carro competitivo.

Aliás, acho que o jejum acaba nesse domingo.

Kelvin
Kelvin
Reply to  Carlos Tavares
7 anos atrás

Falta do Schumacher?
Ele correu na Ferrari até 2006, colega.

Apm
Apm
Reply to  Kelvin
7 anos atrás

Falta do rei de monaco

Alex Lima
Alex Lima
7 anos atrás

Os macarrônicos parecem não serem bons aerodinamicistas. Na piscina, tomam um vareio dos outros. Só andaram bem enquanto o gênio maior pilotou pra eles. Na última pole dele, em 2013, ele passou pelos esses da piscina com uma mão só é com a outra acertando o balanço dos freios. Era o cara….

Paulo Pinto
Paulo Pinto
Reply to  Alex Lima
7 anos atrás

Uma pequena correção. A última pole do Maior do Mundo foi em 2012.

Fernando Kesnault
Fernando Kesnault
7 anos atrás

Que a Scuderia sempre continue a tomar no c** em Monte Carlo….

Alfredinho
Alfredinho
Reply to  Fernando Kesnault
7 anos atrás

Porque tanto ódio pelos Vermelhos?

guilherme
guilherme
7 anos atrás

Teria a ver com o fato de os carros vermelhos serem otimizados para pistas de alta (leia-se: Ímola)?

Cláudio F1
Cláudio F1
7 anos atrás

Eu acho que vão lutar de igual para igual com as Toro Rosso.

Artur
Artur
7 anos atrás

Sei lá, mas tenho a impressão que a Ferrari nunca é o melhor carro em downforce, e como Mônaco exige isso, eles não largam na frente. Mas é só um chute.

Jorge Okamoto
Jorge Okamoto
7 anos atrás

Flavio, no texto do Renan do Couto não estaria faltando a Red Bull Racing no final “As equipes com vitórias em Mônaco” já que Vettel ganhou em Mônaco em 2011? “Por fim, Vettel se prepara para seu segundo GP de Mônaco de vermelho. Ele faturou a prova em 2011”.

Rafael Rego
Rafael Rego
7 anos atrás

Nos anos seguintes à essa última vitória do Schumacher em 2001, lembro que a Michelin sempre tinha uma certa vantagem em relação aos Bridgestone em Monaco.
Acho que os supermacios dos franceses eram melhores.
A Ferrari, mesmo nos anos que foi dominante no campeonato, tinha dificuldades em Monaco (2002 e 2004, por exemplo).
Mas aí depois a Michelin saiu fora e a Ferrari continuou sem ganhar nada.
Em alguns anos a McLaren levava vantagem por ter entre-eixos mais curto. Pelo menos é o que comentavam na época.

Depois vieram os domínios de Red Bull e Mercedes, e aí não dava mesmo, porque o carro era pior em qualquer condição e pista.

Paulo
Paulo
7 anos atrás

A famosa corrida que o Ron Dennis ameaçou o Bernoldi.. e acabou mesmo com a carreira dele.

A Ferrari nunca teve um carro que adequava se a pista. As ultimas vitórias foram mais em função do talento do Schumacher que do carro propriamente dito..

Paulo Pinto
Paulo Pinto
Reply to  Paulo
7 anos atrás

O Big Boss, que eu admiro e respeito, disse que Bernoldi não iria passar de Bernoldi.
Uma sentença dispensável e inadequada.