BUS STOP

Parece um quadro, essa foto com os carros da Maserati e seu ônibus em Mônaco. Acho que é Mônaco. O ano, não sei.

buserati

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Enrique Aguade Lameira
Enrique Aguade Lameira
6 anos atrás

Eu daba um dedo por um carro desses na minha garagem¡

Eduardo Aranha
Eduardo Aranha
6 anos atrás

Pelo desenho da parte final dos canos de escapamento é do ano de 1955. Os canos de escapamento dos anos anteriores eram retos.

Salvo engano, pelo tempo, no final da década de 50 e inicio da década de 60, havia a prova “500 km de Interlagos” muito concorrida. Era a Mecânica Nacional, constrúida sobre um chassi antigo de F1, por exemplo de uma Ferrari 1955, geralmente com motor Corvette.

ags
ags
6 anos atrás

Real Formula 1…………….

alfredo zamborlini junior
alfredo zamborlini junior
6 anos atrás

pesquisando no statsf1 vi que somente em duas oportunidades as 250F oficiais da maserati correram com os números 14, 16 e 18. foram em duas provas extra-oficiais no ano de 1955 nos gps de pau e bordeaux. não deu pra descobrir qual corrida é a da foto porque ambas eram pistas de rua e com cartazes em francês. precisamos do renato breder pra resolver esse enigma.

Renato Breder
Renato Breder
Reply to  alfredo zamborlini junior
6 anos atrás

Grande Zamborlini!

Um hora antes de você comentar eu já havia comentado…. e antes de mim o Julio Cezar Kronbauer já havia “matado” a charada….

outro abraço!

Flavio Bragatto
Flavio Bragatto
6 anos atrás

Outros tempos…
Tempos em que todos os carros eram cinza, por não existir câmera fotográfica colorida.
Já hoje em dia, as câmeras tem cores que nossos olhos nem enxergam, e os carros são cinza por opção dos donos…

Ei Gomes!
Aproveitando:
http://carsale.uol.com.br/2017/11/30/lada-volta-exportar-carros-para-cuba-apos-12-anos

Renato Breder
Renato Breder
6 anos atrás

Bom, são 3 Maseratis 250F. Não há dúvida nisso (com os números 14, 16 e 18).
Pelo logo na lateral do ônibus, os 3 F1 estão calçados com pneus Pirelli.
Pelos banners e/ou faixas ao lado do ônibus, pode ser algum lugar na França, Bélgica ou até mesmo em Mônaco… No entanto, pela “amplidão” do cenário, descartaria Mônaco…

Levando-se em conta todos esses detalhes, em provas válidas pelo Mundial da FIA, há 3 “quase possíveis” eventos.

1) GP da Espanha em 1954, Pedralbes
#14 Luigi Musso, #16 Francesco Godia-Sales, #18 Prince Bira
Mas… os banners não seriam em francês.

2) GP da Holanda em 1954, Zandvoort
#14 Jean Behra, #16 Roberto Mieres, #18 Luigi Musso
De novo, faltariam os banners em francês…

3) GP de Pescara em 1957
#14 Masten Gregory, #16 Jo Bonnier, #18 Horace Gould
Mais uma vez, faltam os banners em francês…
Além disso, Gould utilizava pneus Dunlop em sua Maserati…

Comparando fotos, me parece mais a versão de 1956 do modelo 250F. Aliás, a Maserati usada por Stirling Moss no GP de Mônaco de 1956 tem a mesma inscrição “28 MO” na traseira. Seria o mesmo carro?
==>> http://f1-photo.com/Ressources/Gallery/1956/Monaco/Moss_1956_Monaco_01_BC.jpg

Tudo indica que a foto foi tomada em alguma das inúmeras provas “extra-oficiais”, ou não válidas para o campeonato da FIA, que ocorriam na França e Bélgica (GP de Pau, GP de Caen, GP de Bordeaux, GP d’Albi, GP de Cadours, GP de Rouen-les-Essarts, GP de Reims, GP des Frontières, etc).

Não resisti…
Dando uma “roubadinha” e usando a ferramenta de imagens do google, vem a informação de que a foto é do GP de Pau de 1955… sendo assim, #14 Jean Behra, #16 Roberto Mieres, #18 Luigi Musso. Behra venceu, Mieres foi terceiro e Musso abandonou.

A fonte:
==>> https://primotipo.com/2015/08/18/de-portago-and-de-duck-pau-grand-prix-1955/

um abraço

alfredo zamborlini junior
alfredo zamborlini junior
Reply to  Renato Breder
6 anos atrás

grande Breder, sempre preciso.

Julio Cezar Kronbauer
6 anos atrás

Pau Grand Prix 1955, prova extra-campeonato da Fórmula 1 disputada em 11 de abril.

Com a presença ilustre de um… pato!

http://primotipo.files.wordpress.com/2015/08/duck.png
http://primotipo.com/2015/08/18/de-portago-and-de-duck-pau-grand-prix-1955

Julio Lima
Julio Lima
6 anos atrás

Se o São Google estiver certo, é o GP de Pau de 1955.

Elias Gottardo
Elias Gottardo
6 anos atrás

Com essa combinação 14, 16 e 18 achei só o GP da Holanda em 55.

Ivo Rettor
Ivo Rettor
6 anos atrás

Legal Flávio,
A F1 sem glamour não tem graça!!!!

E Flávio vocên que tem contatos de uma idéia à Ferrari (mas não esqueça de citar-me ok, quem sabe faturamos alguma coisa né….) :
-Há rumores de que a Ferrari iria sair da Formula 1 e coisa e tal….. Acho ruim e difícil de isso acontecer, ambas dependem entre si!!!! MAs acho até que a F1 depende mais da Ferrari do que a reciproca pois é o último dos times tradicionais que ainda é forte e legítimo…. Willians???? não empolga MacLaren??? Não é mais a mesma…. Mercedes ninguém torce pra essa equipe cinica apesar dela ser dominante!!!,….
Eu se fosse presidente da Ferrari sairia da F1 e criaria um campeonato mundial próprio, exclusivo da Ferrari!!!! E seria um sucesso de publico e lucro, ela forneceria os motores, todos iguais, e equipes montariam os chassis e carros parecidos com os atuais mas sem tanta frescura e regras, faria umas vinte etapas por ano por vários países com pelo menos uns 30 carros!!!!! Seria muito interessante e competitivo, aposto que varios paises e autodromos fariam de tudo para trer eventos assim e a midia automobilistica iria dar prioriedade a ela !!!!Tenho certeza que faria mais sucesso que a F1 atual!!!! A F1 atual fez regras sob encomenda para a mercedes para que esta dominasse e como de fato esta dominando, entao esta seria a virada do jogo pela Ferrari, acho ate que a F1 iria à falencia, se bem que eles poderiam propor um retorno da Ferrari à F1 e aí a Feerrari daria as cartas e não os mascarados mercedonicos!!!! E então?????

Ze Dirceu
Ze Dirceu
Reply to  Ivo Rettor
6 anos atrás

Quanto aos contatos na Ferrari, estamos esperando alguma declaração de “Gola Profonda” sobre a temporada 2017 uma analise ou algo do tipo.

“Gola” não um primo ou orima na Alfa Romeo nao? Seria bom um indormante de lá.

Fica a dica.

FG, entre em contato com “Gola” e descubra o whatsapp do primo ou prima que ele tem na Alfa Romeo. Estamos ávidos por informações.