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terça-feira, 6 de fevereiro de 2018 - 19:23Enigmas & desafios

DESAFIO DO DIA

Quem é o cara pegando carona, e por que esse capacete branco? Denisson de Angelis mandou a foto. Quero respostas completas, com data, local, personagens, motivos…

desafiocarn18

45 comentários

  1. Marcelo Saldanha disse:

    O ano é 1979, o GP é o dos EUA Leste em Watkins Glen Nelson Piquet quebrou o câmbio e,parou. Ao final da corrida, pegou carona com o John Watson.
    O capacete dele extraviou ou foi “extraviado” na ida da Europa para a América e usou um capacete sem pintura alguma, mas com os adesivos dos patrocinadores pessoais.
    Correu em Montreal e Watkins Glen com este capacete.

  2. Farid Salim Junior disse:

    Essa foto foi tirada em Watkins Glenn, em 1979. Nelson Piquet quebrou o câmbio e,parou. Ao final da corrida, pegou carona com o John Watson. O capacete branco e sem a sua tradicional gota é um mistério. Uns dizem que extraviou no aeroporto (nessa época, os pilotos tinham no máximo, três capacetes por temporada, pois custavam caro de montão – cerca de 40 mil dólares, cada!). Outros dizem que Piquet estava testando um novo tipo de capacete para a temporada seguinte e, não havia quem fizesse em tempo hábil, a sua pintura exclusiva. Há os que dizem que ele queria mudar o layout, mas desistiu…

  3. Fernando disse:

    Não sei se fosse hoje haveria punição não.
    No GP da Malásia de 2017, o Vettel pegou uma carona tanto mais perigosa que essa no carro do Wehrlein, e não tenho notícia de que algum dos dois tenha sido punido por isso

  4. Paulo F. disse:

    O mundo era muito mais engraçado e divertido!
    Nelsão e Watson.
    Hoje caso ousar fazer isso será condenado pela Santa Inquisição!

  5. Eduardo_SC disse:

    Se nos dias de hoje fizessem isso, a Liberty deixaria de castigo no quarto sem Nutella.

  6. Rodolfo Passos disse:

    Watkins Glen 1979.
    Carro: McLaren M29 de John Watson.
    Piquet largou de slick na pista molhada e quebrou. Pegou carona no final. O capacete era dele mesmo, branco. O porque nao sei, mas abaixo o link para uma foto do candango usando-o no cockpit da Brabham.
    https://2.bp.blogspot.com/-25LrIAOBqas/WjqMzoDB-jI/AAAAAAAAx8w/7m56Eo6y6I4UNNXRQDsjraEi98510XDqQCLcBGAs/s1600/r_piquet_1979.jpg

  7. emerson57 disse:

    agora que já disseram posso arriscar:
    Cena do philme:
    Conduzindo miss Daisy.

  8. Ricardo Bigliazzi disse:

    Watson a guiar com o Piquet de carona.

    A Brabham deu uma bica na Alfa Romeu depois do GP da Italia. Correu no Canada e a ultima etapa nos EUA com motores Ford.

    Vendo as fotos da etapa dá para perceber que o carro é meio desconjuntado nas linhas com a nova “traseira Ford”.

    Mas o DNA do projeto era bom, Vice no ano seguinte (80) e Campeonissimo com o Mestre Piquet em 1981.

    Obs.: No GP da Italia o Lauda também disse adeus à Brabham, entrando o tal de Zunino no lugar.

  9. McLaren-12 disse:

    Quase 40 anos depois, o tom do azul dos “guard-rail” é o mesmo em Watkins Glen.

  10. Brabham-5 disse:

    Pois é.
    “Loucura” dirão alguns.
    Tem ex-campeão de F1 que nunca teve essa coragem.
    Alguns nem dentro do carro tinham coragem.
    Piloto (super piloto) e um Campeão Raiz, Nelson Piquet.
    Quem gosta de pilotinho (e campeão) nutella nunca entenderá a diferença.
    Fosse nos dias atuais da F1 que afasta as grid girls, Nelsão seria crucificado.
    Não só por ter atitudes como essa da foto, mas por gostar MUITO de mulher.
    Sem mais.

  11. Carlos Henrique Silva disse:

    Isso nos dias de hoje resultaria em multa, punição severa e esquartejamento em praça pública.

  12. ags disse:

    Usou gasolina fria..de posto bandeira branca…e deu nisso..rssss

  13. Carlos Pimenta disse:

    Interessante observar eram os macacões dos pilotos naquela época, uma mistura de graxa/borracha/óleo/tecido/etc, acho que deveria ser o tempero, tipo: sal, pimenta, alho etc.. Hoje, observo o macacão dos pilotos mercedênicos e outros mais. Parecem uniformes de colegiais, tão brancos que até poderiam fazer propaganda de sabão em pó, sem sabor nenhum.

  14. Daniel T. disse:

    Piquet, de capacete branco, mas é o cara!

  15. Jonivan disse:

    Deve estar quentinho ali onde o Piquet está sentado…

  16. perna quebrada disse:

    F1 GP USA Watkins Glen 1980.
    Nelson Piquet roda, vai pra grama, sai do carro, chama os fiscais, empurra o carro, volta pro cockpit e retorna pra pista…

    https://www.youtube.com/watch?v=Z5ZpO84BMSg

  17. Glaucio Pessoa Branco disse:

    Carro : McLaren M29
    Piloto : Nelson Piquet.

    Identifiquei pelo patrocínio da Brastemp nas costas ( abaixo do Parmalat ) e pelo pequeno patrocínio da Gledson no braço.

  18. Diego Wendhausen Passos disse:

    O piloto da McLaren é o John Watson, e o caroneiro é da Brabham, pensei no Zunino também, e pelo carro do time inglês, deve ter sido em 1979 ou 1980.

  19. GP DOS EUA 1979 – Watkins Glen, Nelson Piquet Souto Maior – aliás Candango, que abandonou por problemas de motor em sua Brabham BT49 , pega uma carona com John Watson da MacLaren.

  20. F. de A. disse:

    Perguntinha simplória: aquele local no qual o Piquet está sentado não é quente?

  21. Danilo Candido disse:

    John Watson de Mclaren M29 (?) em 1979, levando consigo Nelson Piquet (estou chutando pelo formato do nariz por trás da viseira…), que por algum motivo correu com capacete tudo branco. Não faço a mneor idéia d apista, mas buscando no Google deve achar.

  22. Hildo Jr disse:

    USGP East 79

    Foram 2 GPs nos EUA naquele ano, primeiro Long Beach e depois Watkins Glen fechava o campeonato.
    Gilles ganhou pela 4a vez na carreira, 2a nos EUA (único país onde ganhou mais de uma), 3a no ano, conquistando o vice-campeonato numa apresentação de mestre na pista molhada do começo da prova com seu companheiro na Ferrari Jody Scheckter já tendo assegurado na corrida anterior a última taça pra Maranello antes da era Schumacher. Jacques Laffite dizia “Look at him. He’s different from the rest of us. On a separate level…” (“Olhe pra ele. Ele é diferente do resto de nós. Num outro nível) comentando as habilidades de Villeneuve na pista molhada desde os temporais dos treinos de 6a…

    Piquet quebrou no finalzinho (transmissão) e ficou puto. Eu também ficaria, aquele 12 cilindros em linha da Ferrari não tinha como pegar campeão e vice no início do ano, ninguém acreditava na sua confiabilidade, e no fim quem quebra é a Brabham dele apesar de grande recuperação após largar na 1a fila mas rodar de slicks na 1a curva (a chuva tinha acabado 20 min antes). Mas pode ter ficado puto também porque tinha acabado de fazer a melhor volta da prova logo antes da quebra. Duplamente puto que estava, no que John Watson (justo quem Piquet estava caçando ao estabelecer a melhor volta e então quebrar) passou pegou uma caroninha de McLaren.

    Lamentavelmente vou ter que aguardar nos demais comentários a explicação pelo capacete branco que parece do Arnoux… Que seja revelado o mistério!!

  23. Robertom disse:

    Piquet, o capacete dele extraviou-se e ele correu com um todo branco.

  24. Angelo disse:

    Canadá, John Watson, Nelson Piquet, 1979

  25. Luiz Monteiro disse:

    Gp dos EUA leste, em Watkins Glen, 1979. O piloto é o Nelson Piquet.

  26. GP do Leste dos EUA de 1979: John Watson dá carona a Nelson Piquet.

    Sobre o casco, vou fazer a mesma coisa que a Glória Pires, vou dizer que não posso opinar.

  27. Frasson disse:

    John Watson, McLaren #7. Riccardo Zunino, Brabham. 1980?

  28. Anderson Rubin disse:

    GP dos EUA de 1979, em Watkins Glen. A máquina é a McLaren M29 Ford Cosworth, pilotada por John Watson, que chegou na 6ª posição, uma volta atrás do vencedor (Gilles Villeneuve, de Ferrari). Na carona, Nelson Piquet, que abandonou a cinco voltas do fim, por quebra na transmissão da sua Brabham. Agora, o porquê do capacete branco, eu ainda que saber…

  29. Renato Oliveira disse:

    John Watson e Ricardo Zunino, em Watkins Glen, 1979.

  30. João Reis disse:

    Entendo o banimento e concordo com ele, mas não da pra negar que esses carros patrocinados pela Marlboro eram bonitos.

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