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segunda-feira, 19 de fevereiro de 2018 - 11:59Gomes, Grande Prêmio

“GP ÀS 10″: COMEMORAR COMO?

21 comentários

  1. gabriel disse:

    A boiolização da F 1 a todo vapor!!!!!

  2. leoenhelmann disse:

    Pior: em caso de o piloto ter de largar o carro depressa, num incêndio, por exemplo… Vai sair como se tem o halo?

  3. Brabham-5 disse:

    Vamos fazer um bolão para ver qual piloto vai xingar primeiro essa porcaria e em qual volta vai acontecer, já na primeira corrida da temporada?
    Minhas apostas entre o pilotos: Raikkonen, Grosjean, Alonso, Verstappen, Vettel, Hamilton e Ricciardo. Nessa ordem.
    Agora, a volta exata…Na primeira curva após a largada. Vai ter toque/acidente por causa da visão atrapalhada por esse trambolho.
    Fica ai meu palpite.
    Façam suas apostas.

  4. Brabham-5 disse:

    Prevejo Raikkonen xingando essa merda de Halo já no decorrer da primeira corrida.
    E tem meu apoio.

  5. Brabham-5 disse:

    O Halo também foi projetado para que os pilotos não olhem para os lados para apreciar as grid girls?
    Medo de tirar um pedaço com o olhar?
    Hehehe.

  6. JOSE disse:

    Será que pensaram que pra sair com o carro de cabeça para baixo vai ser difícil.

  7. JOSE disse:

    Será que pensaram que pra sair com o carro capotado vai ser difícil.

  8. Jonivan disse:

    Acho que o único que não será muito afetado nas comemorações será o Raikkonen…

  9. Edubassan disse:

    Eu não tinha pensado nisso. Perspicaz sua pontuação. Agora, me ocorre também que talvez a posição da câmera on board na parte superior do cockpit precise ser alterada.

  10. Elcio disse:

    Boa noite Flávio,
    E no caso de incêndio, ele consegue sair por cima do halo??
    Não atrapalha??
    E o tempo limite pra sair do carro?? Foi alterado??

  11. Paulo Rickli disse:

    Bom pra secar roupa !

  12. Gus disse:

    Eu acho que o Halo sera temporario. Nao vai emplacar. Eu apostaria que sera descartado na proxima temporada e vao continuar estudando a capota de acrilico estilo aviao cac’a.

  13. Márcio Celso Castanho Barros Haddad disse:

    E tem um pedaço de carenagem que é colocado logo após a entrada do piloto no cockpit quero ver sobre isso também.

  14. fernando disse:

    cara, vai ser mais facil o piloto comemorar uma Vitoria com esse halo do que comemorar o acesso da nossa Lusinha em qualquer categoria acima da que esta :-(

  15. Marcos disse:

    Cara, acho que pra entrar no carro não vai atrapalhar tanto. As barras servirão de apoio no primeiro movimento. Pra sair idem, e aí eu acho que vai é ajudar bastante.

    Pra comemorar corrida, basta sacar duas baquetas, ou uma colher de pau, e bater no ritmo do Olodum.

    … senão, bota a mãozinha ali pra fora e faz o V da vitória. Como vc é (ex?)fumante (*), deve saber como se fazia pra fumar bater cinza fora do carro quando tava chovendo ou frio pacaray…

    (*) Pensando bem, acho que vc é do tipo que preserva, portanto não fuma dentro do carro…

  16. Adriano Silva disse:

    Fico pensando em como o piloto vai escapar rápido do carro se for preciso. Mas quero acreditar que as pessoas que decidem isso são competentes, e devem ter pensado neste e em muitos outro pontos e feito simulações à exaustão.

  17. Allan Rodrigues disse:

    Além dessa questão que você levantou, uma outra mais grave e séria já estava se passando pela minha cabeça: se para comemorar uma vitória os movimentos já ficam meio que restritos, como deverá ser em um acidente mais grave para a remoção rápida do piloto de dentro do carro? O “halo” (Eu pronuncio “rêilou” como na música da Beyoncé que leva o mesmo nome dessa peça ridícula. Se eu fosse aportuguesar o nome, pronunciaria como “ralo”, igual ralo de banheiro mesmo. O ‘h’ pra mim tem som de ‘r’.) sai junto com a proteção de espuma lateral no cockpit? Ou tem re retirar o halo primeiro e depois a proteção de espuma? Imagina a trabalheira que isso vai dar!

  18. Leonidas Filho disse:

    Isso me faz pensar que seria possível instalar mais um espelho retrovisor e um quebra sol.

    Não vai ser muito fácil acostumar.

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