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Glauco Tavares
Glauco Tavares
5 anos atrás

Colaboração, parceria, troca de informações… Etc são uma coisa, tudo isso é liberado e realmente outras equipes praticam. Outra coisa é uma fabricante vender uma réplica de seu carro para outra “fabricante” /equipe. Isto não é permitido pelas atuais regras! Por isso, e somente por isso o carro da Haas deve sim ser investigado.

Júlio
Júlio
5 anos atrás

A Haas arrasou.

rafael carvao
rafael carvao
5 anos atrás

Do seu blog do dia 29 de Setembro de 2008:

“As corridas deste ano, graças à falibilidade humana, têm sido bem divertidas. Para um blog, uma delícia. Todo mundo quer falar alguma coisa, dar uma opinião, redigir uma tese. A mais engraçada de todas, que vi em alguns comentários, foi de que a Renault mandou Nelsinho bater de propósito, para Alonso ganhar a corrida.

De fato, a Renault é incrível. Porque fez isso, e ainda combinou com Kubica e Rosberg para entrarem nos boxes com a luz vermelha, com Fisichella para segurar todo mundo antes de seu pit stop, e, claro, com o pirulitoman para ferrar o Massa.

Foi uma estratégia e tanto.”

Gene Haas, condenado e preso por 1 ano e 4 meses por evasão fiscal, intimidação de testemunha e, e, conspiração, cuja equipe tem 2 anos, recheada de inexperientes e incompetents, metade do orçamento da McLaren, Renault e RedBull, consegue, por mágica, fazer um carro melhor que estas e ainda por cima provocar um safety-car que dá a vitória à Ferrari (que construiu da Haas). Claro, é melhor acreditar em mágica e repetir o mesmo erro analítico do que em farsa, já que isso não existe na História, não é. Não sei se o jornalismo praticado é ingênuo ou já parte interesse escuso.

Segafredo
Segafredo
Reply to  rafael carvao
5 anos atrás

Perfeito……..é o que venho falando há anos nesse blog: O povo é cego, ingênuo, raso demais!

Mansell
Mansell
Reply to  rafael carvao
5 anos atrás

Interessante essa lembrança

Felipe Fugazi
Felipe Fugazi
Reply to  rafael carvao
5 anos atrás

Sem mais perguntas Senhor Meritíssimo.

Bola da Vez
Bola da Vez
Reply to  Felipe Fugazi
5 anos atrás

Agora eu entendi! Alonso repetiu a tramoia para chegar em quinto na corrida!
Mas não vai adiantar. O espanhol vai dizer, mais uma vez, que não sabia de nada!

Alexandre
Alexandre
Reply to  rafael carvao
5 anos atrás

A questão, senhoras e senhores, é q ñ era um momento decisivo no campeonato, ñ tem sentido prático. E só pq alguém fez algo erra no passado, fará em todas as vezes/ocasiões q surgirem. Menos paranoia por favor.

rafael carvao
rafael carvao
Reply to  Alexandre
5 anos atrás

Primeiro que é: é importante começar bem e dar esperança aos torcedores e mídia italianos. Segundo: a equipe de f1 da Renault, com incomparavelmente mais historia e muito mais a perder do que a Haas, já que porta e faz propaganda de uma das maiores montadoras do mundo, não estava concorrendo a nada – simplesmente viu a oportunidade, achou que sairia impune e quis satisfazer o capricho do alonso e briatore.

Roberto
Roberto
5 anos atrás

Parabéns pelo Livro.
Quando vai ser o lançamento aqui no Rio?
Já que você é carioca da Barra da Tijuca.
Não é mermo?

FG, responde.
Acho que houve maracutaia nis tempos antes de VETTEL entrar no BOX.
Antes do Safety Car virtual, a diferença de VETTEL para HAMILTON era de 11.8 segundos. Quando ele entrou no BOX a diferença era de 16.2 segundos.
Em teoria, a diferenca jamais poderia ter aumantado. O que houve?
E por que a Mercedes não reclamou sobre essa diferença?