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Flavio Gomes é jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.” Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo”, revistas “Placar”, "Quatro Rodas Clássicos" e “ESPN”, rádios Cultura, USP, Jovem Pan, Bandeirantes, Eldorado-ESPN e Estadão ESPN — as duas últimas entre 2007 e 2012, quando a emissora foi extinta. Foi colunista e repórter do “Lance!” de 1997 a 2010. Sua agência Warm Up fez a cobertura do Mundial de F-1 para mais de 120 jornais entre 1995 e 2011. De 2005 a setembro de 2013 foi comentarista, apresentador e repórter da ESPN Brasil, apresentador e repórter da Rádio ESPN e da programação esportiva da rádio Capital AM de São Paulo. Em janeiro de 2014 passou a ser comentarista, repórter e apresentador dos canais Fox Sports no Brasil. Na internet, criou o site “Warm Up” em 1996, que passou a se chamar “Grande Prêmio” no final de 1999, quando iniciou parceria com o iG que terminou em 2012. Em março daquele ano, o site foi transferido para o portal MSN, da Microsoft, onde permaneceu até outubro de 2014. Na sequência, o "Grande Prêmio" passou a ser parceiro do UOL, maior portal da internet brasileira. Em novembro de 2015, voltou ao rádio para apresentar o "Esporte de Primeira" na Transamérica, onde ficou até o início de março de 2016. Em 2005, publicou “O Boto do Reno” pela editora LetraDelta. No final do mesmo ano, colocou este blog no ar. Desde 1992, escreve o anuário "AutoMotor Esporte", editado pelo global Reginaldo Leme. Ganhou quatro vezes o Prêmio Aceesp nas categorias repórter e apresentador de rádio e melhor blog esportivo. Tem também um romance publicado, "Dois cigarros", pela Gulliver (2018). É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção, além de outras coisinhas fabricadas no Leste Europeu. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2008 o intrépido DKW #96, que tinha até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de "Meianov". O carrinho se aposentou no início de 2015, dando o lugar a um moderníssimo Voyage 1989.
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É a primeira vez na história da F-1 que dois tetracampeões disputam uma temporada para ver quem vai igualar Fangio.
No duelo entre Hamilton e Vettel quem sai ganhando é o Hamilton até aqui.
Rivalidade mesmo, com ÓDIO atrás do volante e total falta de respeito, somente PROST X SENNA..
Todas as outras foram disputas de campeonato.
Essa rivalidade vai durar pelo menos mais uns dois anos, até mudar o regulamento. Apesar que muita gente já não quer mexer muito no negócio para 2021. Mas para mim já entrou no “hall” das grandes rivalidades, difícil discordar quando você vê o que está em jogo também (4 mundiais e Ferrari x Mercedes)
Outra coisa meio off: Você está fazendo falta no Paddock GP, já esteve bem melhor antigamente, virou muito “bagunça e zoeira” atualmente. O Curty pode ser bem melhor aproveitado, arruma um programinha semanal para o cara.
Abraço
Ainda não vi o último paddock por falta de tempo, mas pelos restantes não posso concordar no que concerne à qualidade do programa.
Creio que está bom e muito recomendável.
Concordo, no entanto, que com o Flávio presente, seria ainda melhor.
Também acho, Hamilton e Vettel são os maiores de sua época. Como (na mesma ordem de comparação) Senna X Prost, Hunt X Lauda, Mansel X Piquet e Schumacher X Mika Hakkinen.
Um mais “atrevido” e o outro mais “comportado”, porém ambos espetaculares.
Obs.: Deixo claro que não considero o Mansell tão espetacular assim..
Flavio, boa tarde!!!!
Segue o link para vários modelos de microfone de Lapela…..Todos do Rio
https://eletronicos.mercadolivre.com.br/acessorios-audio-e-video/microfones/rio-de-janeiro/microfone-de-lapela
Esse jovens de hoje não entende nada que não seja redes sociais e congêneres
Discordo um pouco, há trocentas rivalidades mais marcantes, como Hamilton x Alonso, Senna x Prost, Lauda x Hunt, Schumacher x Villeneuve, Mansell x Piquet, e só então vem essa do Hamilton com Vettel, Vettel é um sujeito muito murcho e sem graça, não entra em discussões, sujeito sem sal, talvez essa esteja no nível da rivalidade Fittipaldi x Stewart, no máximo.
“Vettel é um sujeito muito murcho e sem graça” hahahahahahaha…………………………….a mulher dele não deve achar hahahahahahahaha…………………………….a inveja é uma merda mesmo.
É um privilégio acompanhar um campeonato disputado por Hamilton contra Vettel e Mercedes contra Ferrari. Bem diferente das épocas nas quais um piloto e/ou uma equipe dominaram temporadas seguidas com folga. Algo muito comum desde os anos 80.
HAHAHAHA… se fazer entender usando “vocabulário” …essa foi ótima!
Rapaz, experimenta usar o fone de ouvido do próprio celular… deixa um fone no ouvido e o mic vai ficar pendurado perto de onde seria fixado o de lapela… vivo gravando podcast assim eo som fica legal.