SÃO PAULO (ridículos) – Reproduzo a foto e recomendo a leitura do post no blog do Fábio Seixas. Imagem registrada hoje em Manama. É esse país aí que vai fazer uma corrida de F-1 na semana que vem. A foto é da Reuters. Qualquer evento esportivo internacional num país em conflito é, além de absurdo, um desrespeito.

O Grande Prêmio segue em tempo real a situação no Bahrein.

SÃO PAULO (falam muito) – A Tecla SAP de hoje demorou um pouco mais porque as traduções foram feitas em Xangai e me enviaram tudo em chinês. Falo um pouco de mandarim e eu mesmo me encarreguei de verter para o português as principais declarações desta sexta-feira depois dos treinos livres para o GP da China. Vamos lá, para que se entenda exatamente o que nos espera este fim de semana.

GLOCK, O ESQUECIDO – “In general a positive day of progress. Unfortunately we have experienced a problem which points towards an operational issue. There is damage to the car, as you might expect from the impact, but the chassis is fine. Personally I am fine. Initially I had some pain in my hand from the steering wheel when I hit the wall.” SAP – “Acho positivo que generais cuidem do progresso [da China]. Mas tivemos problemas operacionais. O carro ficou todo estropiado, porque o chassi é fino. Inicialmente, achamos que tudo aconteceu porque eu tinha um pão na mão quando dei um murro no muro.”

RAIKKONEN, O SINCERO – “To be honest, it doesn’t matter if you are the slowest car on Friday if you are fast for the rest of the weekend. We tried some different things with the set-up today so we have some information to look at, and we know there are certain areas where we have to improve.” SAP – “Pra que servem essas sextas-feiras? Puta saco.”

HAMILTON, O FELIZ – “It’s been a great day – it stayed dry in the afternoon so we successfully got through our run programme. The guys back at the factory have done a great job.” SAP – “Pô, mano, puta dia! Fiquei seco pra ter sucesso de tarde no nosso programa [de TV]. Os caras lá no fundão da fábrica foram bem, mano, venderam uns bagulho bão pra nóis.”

SENNA, O APRENDIZ – “I don’t know the circuit particularly well so it is a steep learning curve, but I’m learning all the time and we’ll have some further improvements tomorrow.” SAP – “Não conheço bem esse autódromo aqui e não sei em que curva deixei o estepe. Mas vou aprender e amanhã encontro.”

VETTEL, O BALADEIRO – “I haven’t seen everything, but I think overall we can be quite happy. We tried a lot of things today and now we need to go through everything and see what the best set-up is. It’s cooler here than at the last two races.” SAP – “Cara, não vi nada, mas tô de boa. Tentamos umas paradas aí, mas o cara que fez o acerto é uma besta. Colocaram mais uns coolers nos boxes porque tinha pouca coisa pra beber nas últimas duas corridas.”

KOBAYASHI, O PREOCUPADO – “Sometimes the visibility was a bit poor and this didn’t help to predict where the track was and wasn’t slippery. Of course there is still room for improvement in regard to the set-up.” SAP – “Vindo pra cá era visível a quantidade de pobres escorregando no nosso caminho. Mas fizemos um curso para dividir nossos quartos com eles.”

HAUG, O ANALFABETO – “We are not reading too much into today’s lap times but we are quite positive about what we have learned.” SAP – “Nós não estamos lendo muito neste fim de semana, porque não dá para entender nada que eles escrevem, mas vamos aprender.”

SÃO PAULO (lindo, o dia) – A sexta-feira começou embaçada em Xangai, na acepção da palavra. Tempo feio, névoa misturada com poluição, aquele cenário cinzento com arquibancadas monumentais nem às moscas, que tinham mais o que fazer.

Do primeiro treino não dá para dizer muito, porque o asfalto esteve úmido na maior parte do tempo. No segundo, já com o asfalto seco, Schumacher fechou a sessão (e o dia) com a melhor volta, 1min35s973. Foi 0s172 mais rápido que Hamilton, o segundo. A Red Bull deu sinal de vida com Tião em terceiro e seu companheiro marsupial em quarto. Rosberguinho em quinto e Button em sexto fecharam o grupo restrito às três grandes da atualidade. Pelo menos em treinos, porque a Mercedes, em corrida, é meia-boca pacas.

A propósito, vale ver a tabela de Trapos de Velocidade do primeiro dia de treinos. Vejam como a Mercedes é bem mais rápida de reta que todo mundo. São os buracos e tubos. Funcionam muito quando a asa móvel pode ser usada à vontade.

A Ferrari, que lidera o campeonato com Alonso, voltou à vaca fria. O espanhol foi o décimo, 1s343 atrás do alemão, e Massa ficou em 17°, a 2s320 do líder. Quase um segundo, de novo, para o espanhol. Senninha foi o 18° e também ficou atrás do parceiro, Mal-Danado, o 16°.

É claro, óbvio, evidente e desnecessário dizer que sexta é sexta e tal. Dá apenas algumas pistas. E elas apontam na direção de uma Mercedes rápida em classificação por causa de sua tubulação embutida, uma McLaren idem e uma Red Bull disposta a não permitir que os adversários disparem na frente. Bom lembrar que Hamilton perderá cinco posições no grid por troca de câmbio (que será levada a cabo antes do terceiro treino livre), ele que fez as duas poles do ano até aqui.

Olho na Sauber também neste fim de semana. Está com cara de que pode aprontar, como na Malásia. Mas é bom que o Mito Koba se mexa, porque o Malagueta Pérez anda acelerando além da conta. Previsão é de sol para sábado e chuva para domingo. Vi isso em algum lugar.

Voltamos mais tarde com a tecla SAP, caso a turma tenha caprichado nas declarações.

SÃO PAULO (quero só ver) – A FIA, do alto de sua soberba, cagando e andando para a real situação de um país que oprime e agride seu povo, confirmou a realização do GP do Bahrein para o dia 22. Não quer nem saber. Diz que tem garantias e que seus arapongas estão monitorando a situação na ilhota desde o ano passado, recebendo relatos de empresários, autoridades, xeques e califas.

Tomara que não aconteça nada. As equipes e os pilotos, claro, vão se calar. Ninguém tem a menor noção da importância política que teria um boicote, uma recusa, em nome da população barenita, brutalmente reprimida por uma monarquia absolutista que está no poder há mais de dois séculos, com o apoio da Arábia Saudita.

Mais uma vergonha na lista de muitas que a F-1 acumula. E não se iludam. Os que protestam há mais de um ano vão protestar. E a repressão será violenta. Não sei se saberemos de alguma coisa. Mas que o pau vai comer, vai.