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Meio apertado, o mercadinho. Quem mandou foi meu pai, Julio, que depois que descobriu o e-mail ficou impossível!
Meio apertado, o mercadinho. Quem mandou foi meu pai, Julio, que depois que descobriu o e-mail ficou impossível!
SÃO PAULO (e vão vender tudo…) – O vídeo foi mandado pelo Jason Vôngoli, chamando a atenção para o carrinho que aparece aos 2min30s. Coisinha mais fofa. E os clássicos em Cuba, todos sabem, estão em uso, fazem parte da frota do país. É o maior barato.
SÃO PAULO (vai dar!) – Mais um resultado apurado pela Gabrie Araújo’s Apurations, das nossas eleições do ano passado. O ritmo da contagem de votos tem sido muito bom. A categoria de hoje é a de SW Funerárias.
TOTAL DE VOTOS COMPUTADOS: 185
1) Omega Suprema, 85 (46%)
2) Tempra SW, 62 (33,5%)
3) Ford Royale, 22 (11,9%)
4) Nulos, 16 (8,6%)
SÃO PAULO (não dá ponto sem nó) – O pessoal de Austin suspendeu a construção do autódromo que deveria receber o GP dos EUA do ano que vem. Aparentemente, o contrato com Bernie não foi assinado. E não há garantia nenhuma de que a corrida americana será lá. E como a história de Nova Jersey andou…
SÃO PAULO (pro lugar nobre) – Esses meus amigos vemagueiros não existem. Vejam o que o Daniel Granja, do Três Cilindros Clube de São Paulo, me mandou. Gente do céu… Totalmente artesanal, na cor exata da Miss Universe, com o interior exatamente igual ao que será feito lá na Modelo Tapeçaria (já escolhi quem vai fazer).
Um espetáculo, não sei nem como agradecer.
Ficou curioso? Saiba o que é no blog do Victor Martins.
SÃO PAULO (pode parar de chover, grato) – Está aí o troféu do GP do Brasil concebido por Paulo Soláriz, com a inclusão de um pedaço de rocha do Pré-Sal. Ficou lindo. Eu diria que o mais bonito já entregue aos vencedores de Interlagos. A ideia de usar as pedras foi da Petrobras.
Os troféus estão expostos em quatro lugares diferentes no Rio, SP e Brasília.
Era bonito nosso circuito. O Ceregatti mandou, para matar as saudades. Tem o GP de 1980, também.
SÃO PAULO (boa) – Michèle Mouton vem esta semana para o Brasil para avaliar as condições para a realização de uma etapa do WRC por aqui. Como a economia do país vai bem e os principais players da competição estão instalados nestas glebas com fábricas e revendedores (Citroën, Ford, a BMW vendendo Mini que nem água, Volkswagen entrando etc e tal), é bem provável que em 2013 o Brasil entre no calendário. Talvez junto com a Argentina, talvez tirando dos vizinhos sua etapa — o que eu acho que seria uma bobagem, cabem os dois fácil, especialmente porque os argentinos amam rali de paixão.
É uma grande notícia, essa.
Verstappen já fez barba e cabelo. Falta o bigode. O holandês deve gabaritar o GP da China na madrugada deste domingo, depois de vencer a Sprint e fazer a pole-position para a corrida. Pérez larga e...