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Explicado por que calça Levi’s vende tanto.

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DICA DO DIA

Veio do Tadeu Rover, pelo Twitter. Conheciam isso?

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ESQUISITICES

SÃO PAULO (saco duplo) – Legal a dica do Oscar Motta Mello. Se alguém estiver pelos lados de Munique, acho que vale a pena essa mostra do designer, arquiteto e fotógrafo Carlo Mollino (1905-1973). O cara foi um desses gênios polêmicos e incompreendidos do século passado. E além de objetos de design, móveis, projetos arquitetônicos e fotos eróticas, desenhou esse carro aí embaixo. Bisiluro é o nome dele e, diz a lenda, andou em Le Mans.

Como estou sem paciência para pesquisar se andou mesmo, descubram vocês. Achei lindo o carro, por isso cá está. Mais fotos aqui.

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TOBOGÃ

SÃO PAULO (saco) – Meu amigo Rogério Gonçalves, ex-operador de carrossel do Tivoli Park na Lagoa, mandou a imagem captada sabe-se lá como e onde, e fez o comentário: essa pista indiana é um tobogã gigante.

Verdade.

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Não tem nada mais legal no mundo do que carro de verdade correndo. Quem mandou o vídeo foi o Moisés Barcelos. Tem mais duas partes, aqui e aqui.

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AMÉRICA EM DOBRO

SÃO PAULO (será que pega?) – Não gosto de chamar os Estados Unidos de América, embora os americanos chamem seu país pelo nome do continente. Mas vá lá. A América dos norte-americanos, que fique claro, ganhou um novo GP. Engraçado que o primeiro dessa leva ainda nem aconteceu, o de Austin, no Texas, no ano que vem. Hoje foi confirmado o segundo, para 2013, realizando sonho antigo de Bernie Ecclestone: correr em Nova York.

Na verdade, será em Nova Jersey a pista de rua que para variar será desenhada por Herman Tilke. Mas com vista para o skyline de NY, com Estátua da Liberdade et caterva.

O GP da América, esse será o nome, entrará no calendário fazendo dobradinha com o Canadá. Austin ficará para o final do ano, com o Brasil. Alguém deve dançar. Porque no ano que vem já serão 20 corridas, 18 deste ano (a Turquia dançou) mais Austin e Bahrein. 21 é mais do que demais. Tem gente na marca do pênalti, como Bélgica, Valência e Austrália. Veremos o que vão fazer.

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#19 NAS BANCAS

SÃO PAULO (indispensável) – Está disponível, sem custo algum, a edição #19 da Revista WARM UP. Que é a melhor publicação brasileira sobre automobilismo, sem falsa modéstia. Abaixo, o cardápio do mês:

A edição 19 da Revista WARM UP vem com uma entrevista exclusiva de Tony Kanaan ao editor-chefe Victor Martins, que destrincha tudo que aconteceu no domingo fatídico da etapa final da Indy em Las Vegas, onde morreu o grande amigo Dan Wheldon. O brasileiro detalhou os momentos que se sucederam ao acidente que envolveu 15 carros e de como foi alçado à condição de líder das ações a serem tomadas. Também, TK revelou que pensou tanto no pai, morto há mais de 20 anos, quanto no filho de quatro e de como o passamento de Wheldon o impactou.

Esta edição traz também a segunda parte da matéria da situação do automobilismo brasileiro, sem títulos na F-1 há 20 anos, na qual se atestam a raiz dos problemas e os caminhos tomados por outros pilotos de destaque que vieram na onda das conquistas de Ayrton Senna e Alain Prost. Trabalhos de Evelyn Guimarães, Fernando Silva e Paula Gondim.

Juliana Tesser ainda dá sequência ao mundo do motociclismo nacional em duas partes. Primeiro, uma análise de como engatinha a base e o desenvolvimento do esporte em duas rodas. E uma entrevista com Eric Granado, a grande revelação brasileira que está prestes a entrar no mundo da MotoGP.

Com a conquista do título da Red Bull e Sebastian Vettel na F-1, a WARM UP põe o RB7 como um dos supercarros da história e faz uma avaliação dos grandes modelos de todos os tempos da categoria.

A direção de arte é de Bruno Mantovani. O acesso é gratuito.

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Enviado pelo meu amigo Rogério Gonçalves, que tem uma borracharia no Leblon.

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BUDDH

SÃO PAULO (parece bom) – Voltinha virtual da Red Bull na pista indiana que recebe a F-1 pela primeira vez no fim de semana. Esses vídeos de computador são legais e bem feitinhos, mas não dão uma noção muito clara dos traçados. Em todo caso, a pista de Buddh parece interessante, de alta, com muito relevo também. Veremos.

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A VOLTA DE KIMI

SÃO PAULO (vai ser legal) – A imprensa finlandesa, ou parte dela, já dá como certa a contratação de Kimi Raikkonen pela Williams. Falta apenas anúncio oficial e coisa e tal. O silêncio da equipe e do piloto diz muito — na F-1 as coisas acontecem assim, isso não é novidade. Barrichello também não tem dado muitas declarações sobre o futuro. Certeza, no time, apenas uma: Maldonado continua, por conta do contrato com a PDVSA que mostramos aqui dia desses.

A possível volta de Kimi é uma boa notícia para a F-1. Ele faz parte de uma geração excepcional que tem Alonso, Hamilton, Button, Massa, Vettel, Schumacher, uns mais velhos, outros mais novos, uns que já foram melhores, outros que melhoraram, mas ainda assim uma geração de vencedores e campeões, ou quase isso. A questão é: qual Raikkonen está prestes a voltar à F-1? Aquele que brilhou até conquistar o título de 2007 ou o piloto apático de 2008 e 2009?

Saberemos no ano que vem, creio.

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