1 CHOPPS, 25 PASTEL
SÃO PAULO (boas mãos) – Uma vez, cobrindo um GP da Espanha, a gente foi jantar num restaurante em Granollers. É uma microcidade-dormitório (OK, nem tão micro assim) do lado de Montmeló, onde fica o circuito de Barcelona. Explicando: o circuito de Barcelona, que a gente chama de Barcelona, fica na cidade de Montmeló, na perifa de Barça, mas a gente diz Barcelona porque é mais bonito. Granollers fica à direita da entrada do autódromo. Montmeló, à esquerda. Mais para a direita a gente chega na França. Mais para a esquerda, em Barcelona. Sacaram?
Bem, saímos tarde da pista e fomos a um restaurante simpático em Granollers, que tinha dois grandes salões e um bom presunto pata-negra. Patanegra? Patannegra?
Não vou lembrar o ano, mas é bem provável que fosse 2001. Sim, 2001. Jenson Button estava na Benetton. Tinha estreado no ano anterior pela Williams, depois de derrotar, numa espécie de vestibular da equipe, o brasileiro Bruno Junqueira, que tinha vencido o campeonato da F-3000.
Button chegou chegando, porque Damon Hill tinha parado no ano anterior e a Inglaterra ficara sem nenhum bonitão para torcer. A Williams era a Williams, ora bolas, equipe de ponta, e lá foi Jenson começar sua vida de famoso. O companheiro dele era o mala sem alça do Ralf Schumacher, e assim ele virou a estrela da companhia.
Marcou uns pontinhos e, ainda muito jovem, 20 anos, foi parar na Benetton no ano seguinte, um time fashion, de vida social agitada, e aí ele pirou. Sabe aquela coisa de carrões, iates e mulheres? Pois é. Carrões, iates e mulheres. E aí chegamos ao restaurante de Granollers.
Numa mesa próxima estava um senhor de enorme nariz e rosto muito vermelho. John Button estava curtindo adoidado aquela vida de pai de piloto de F-1. Dividia os carrões, os iates e as mulhers com o filho, pode-se dizer. Usava camisa rosa e calça branca. Disso eu lembro bem, parecia da velha guarda da Mangueira. E bebia com gosto. E ria com gosto. Como a gente estava bebendo com gosto e rindo com gosto na mesa ao lado, estávamos no mesmo time.
“Buttão” virou figura frequente nos autódromos, sempre esteve ao lado do filho, um bonachão, mas ninguém deu muita bola mais para ele quando Button, o filho, entrou na espiral que leva pilotos para o fundo do poço por falta de resultados, até renascer anos depois na BAR em 2004, para sumir de novo até o começo desta temporada na Brawn.
Jenson sempre teve fama de bom piloto quando as coisas vão bem. Com um carro bom, neutro, sabe como buscar pontos e pódios. Depois da pirada juvenil dos tempos de Benetton, vendeu os carrões, os iates e as mulheres, e se concentrou em tentar ser alguém relevante na pista. Mas estava difícil, na Honda. E, para piorar, o posto de queridinho do Reino Unido foi perdido para Hamilton em 2007, por motivos óbvios. Button estava condenado ao ostracismo, em resumo.
E foi assim, esquecido, que reapareceu em Barcelona poucos dias antes da primeira corrida deste ano, num carro branco com faixas amarelas marca-texto. Era o primeiro teste da Brawn, a sucessora da Honda, que conseguiu se ajeitar para disputar o Mundial aos 44 do segundo tempo. Ninguém apostaria uma libra furada naquela equipe.
Talvez ele tenha ido jantar, naquele dia, no restaurante de Granollers. Com seu pai, John, que talvez estivesse de camisa rosa e calça branca. Talvez tenha dito ao pai que o carro era muito bom e que estava feliz por poder continuar a correr.
Duvido que tenha dito que seria campeão com ele.
Hoje ele se tornou o oitavo inglês a conquistar um título mundial de Fórmula 1. Seu pai apareceu bastante na TV neste ano. É um velhinho simpático e sempre sorridente. Transpira muito, vive com a camisa aberta, é meio desgrenhado, continua bonachão.
Viu o filho ser campeão. Não há mais carrões, iates ou mulheres. Mas há um filho campeão.
Deve ser legal ser pai de um campeão. Por isso, fui lá embaixo agora há pouco falar parabéns para ele. E pedi para tirar uma foto. Minha?, ele perguntou. Claro, uai. Estava com a mesma roupa daquela noite no restaurante de Granollers. E o mesmo sorriso no rosto. Um bom cara, esse John. E lembra meu avô.
R.I.P.
RIP
Eu assisti o GP de Mônaco de 2007 ao lado de um grupo de ingleses. Quando o Button passava a pé nos boxes, eles gritavam: “Go away! You’re not good enough!”. Perguntei o porquê, uma vez que sempre achei o Button um dos caras mais rápidos e eles disseram que a onda agora era torcer pro Hamilton porque ele era isso e era aquilo. Gostaria de ver a cara desses torcedores ingleses em dois momentos: ainda em 2007 quando o Hamilton fez lambança na China e entregou o campeonato e ontem, quando Button foi finalmente campeão do mundo.
Por acaso ontem zapeando, peguei exatamente o ponto da entrevista do Barrichello durante o programa pânico. Vi o momento da sua tentativa de intervenção, pena que não teve exito….Por acaso continuei vendo a matéria e os integrantes do tal programa se puseram à frente de um hotel, no qual diziam que o Button esta hospedado e soltaram rojões no meio da noite “para acordá-lo e assim cansado, ficaria melhor para Rubens”.
Muito interessante, bela atitude de um programa de TV da pior espécie, bossal, que incentiva o mau gosto de todas as maneiras e ajuda a imbecilizar mais ainda um povo que vive tão perto da ignorância.
A melhor maneira de responder aos idiotas que apoiam esta merda é não dar audiência ao canal que apresenta, que aliás é de propriedade de gente de gosto, cultura e atitudes muito duvidosas, pra pegar leve.
LIXO.
Prezado Flávio Gomes,
Boa Tarde
É com grande tristeza que venho me expressar nesse espaço. Lembro-me muito bem que em uma certa terça-feira dessas a mais ou menos uns 2 ou 3 anos atrás, quando o senhor apresentava ao lado do PÉSSIMO João Carlos Assunção e do EXCELENTE Mauro Cesar Pereira o programa LIMITE, no canal de TV a cabo ESPN BRASIL. Na oportunidade o senhor criticou duramente garotos de 10, 11 anos que corriam de moto, na oportunidade enviei um e-mail, criticando a sua atitude, que até a presente data não foi respondido. Mas enfim, isso são águas passadas.
Ontem, acompanhando o programa Pânico na TV, na REDETV, observei que os personagens Alfinete, Sabrina e Zinha, foram entregar uma camisa ao Rubens Barrichello e o senhor se ACHANDO, veja bem, se ACHANDO o assessor de imprensa do piloto brasileiro, quis cercear o direito de trabalho dos colegas da emissora. Hora prezado Flávio Gomes, com todo respeito, quem é você? É de fato assessor de imprensa do Rubinho, ou só está afim de sair do anonimato e buscar um emprego melhor? Lembro-me também que no ano passado, se passou por assessor do Felipe Massa, em um evento de um dos patrocinadores do piloto brasileiro, sentado ao lado dele, se achando o melhor jornalista do planeta, titulo, que com todo respeito ainda está longe de ser conquistado pelo senhor.
Então aqui vai uma sugestão de um cara que é amante da velocidade. BAIXE SUA BOLA, SE DIMINUA A SUA INSIGNIFICANCIA E CONTINUA APRESENTANDO O PÉSSIMO, HORRIVEL E TENEBROSO LIMITE.
Abraços
duvido que vc FG vai colocar meu ultimo comentario
Nem sei qual é, estou moderando dos mais recentes para os menos recentes. Mas diante de sua dúvida existencial, já antecipo: seja o que for, não vou publicar. Mala.
Eu queria ter um pai assim. Mas Rubens é o cara. Consegue adquirir e passar sua experiência para seus colegas pilotos. Mas 2010 está aí, e só vai dar Rubens, Rubens e Rubens.
Srs. o “culto” ao Rubinho esse ano foi gerado em parte pela TV e em parte por sua boa segunda metade de campeonato.
Digo boa pois já era meio tarde e pra que ele revertesse o quadro já não dependia dele e sim de uma série de fatores pouco prováveis – o que se nota na transmissão, que odeio aliás, tendendo ao vamos torcer pra x bater em y ou pra cair um granizo gigante em cima desse ou daquele. (babaquisse).
Voltando ao Rubinho, mesmo com um carro competitivo e vencedor, só ele mesmo pra assinar numa equipe inglesa, com um piloto inglês e ao lado de um patrão que sempre o achou um excelente segundo piloto.
Não daria outra.
Falta algo nele pra ser campeão e acredito que esta foi a última chance real que ele teve a não ser que na Williams ele dê “sorte” novamente…
O título foi pra quem mereceu nesta prova e no ano.
SÓ OS CEGOS NÃO VEM
VCS ACHAM QUE A BRAWN CEDERIA O NUMERO 1 DE SEUS CARROS PARA A WILLIANS JÁ QUE É 100% CERTO QUE RUBINHO VÁ PARA LÁ…ISSO VALE MILHÕES… NA BRAWN O RUBINHO NUNCA SERIA CAMPEÃO.. O RESTO É CONVERSA PRA BOI DURMIR..
ñ gostei do texto, faltaram alguns fatos que dão uma interpretação errada da carreira do button nesses anos
Como se fala besteira neste blog. O Rubinho é muito ruim, por isso passou 6 anos na Ferrari, muito ruim passou 1 ano na BRAWN, é ruim e agora vai passar 1 ou 2 anos na Willims e já é pela quinta vez VIce campeão do mundo.
É sem sombra de dúvidas um dos dez melhores pilotos do mundo, mas é muito ruim. Ganha sei lá 1 milhão de dolares por mês, corre em equipes de ponta, mas é considerado um piloto ruim pelos brasileiros. As equipes da F-1 realmente não sabem nada sobre pilotos, pois contratam o Rubinho por que ele é ruim, jogam para peder.
O POVINHO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dizer o que?! Que o Barriquello é muito bom piloto?
Para mim, agora e não antes de 2009, qdo ainda tinha minhas duvidas, está claro que é.
Exporei a seguir as razões ( e não emoções) para concluir porque Button é bom, muito bom piloto; mas Barriquello é melhor, muito melhor piloto.
Digo isso e estou muito à vontade para faze-lo porque muitas vezes fui um dos muitos que fez coro para criticar o Barriquello, para rir de piadas sobre sua falta de talento, de combatividade, rotulando-o como eterno segundo lugar. Mas apesar disso sei que eu fiz tais criticas, bem como a grande maioria das pessoas faz: sem se dedicar mais cuidadosamente na análise dos fatos.
E agora quero convidar a todos os críticos a fazer como eu mesmo fiz. Convido todos à análise mais cuidadosa por respeito a esse sujeito boa praça, lutador e sonhador chamado Barriquello.
Muitas vezes achei mesmo que faltava a ele mais combatividade e me perguntei porque ele não chegava 2º quando colado do Shummacher a no maximo 2 ou 3 segundos de distancia , assim como fez o Button com o proprio Barriquello no GP de Monza.
Mas nesse ano de 2009 a garra de Barriquello, seu ressurgimento das cinzas, sua persistência e determinação diante do improvável, tal qual um Don Quixote moderno fazendo da sua Brawn seu rocinante motorizado, recusando-se à cura dessa sua loucura sadia de não entregar-se a si mesmo nem seu sonho, mesmo diante da maior adversidade e da descrença de todos os “Sanchos” escudeiros lúcidos em que nos tornamos todos (amigos, torcedores, comentaristas de automobilismo), me fizeram querer fazer uma analise mais cuidadosa do que ocorreu na temporada e o porque de Button abrir tamanha diferença de pontos.
Achei que esse cara chamado Barriquello merecia de mim um outro olhar, uma outra atenção.
E hoje admiro-o profundamente como piloto, como um ser humano muito simples e muito completo e como meu herói preferido: Don Quixote – de Cervantes.
Abaixo pondero minhas razões.
E para os que tinham alguma duvida (e isso me inclui), provam essa competência tanto a classificação para a pole de Interlagos (principalmente nas condições em que foi conseguida, porque não estava tão mais leve assim que Weber e Kubica), quanto os resultados de corrida, de classificação e de acerto de um carro já não tão competitivo nas ultimas 07 corridas.
Por falar em acerto do carro… Desde que o Barriquello e seu engenheiro começaram a minguar o fluxo de informaçoes sobre o seu acerto, não somente o resultado do Barriquelo melhorou mas tambem o do Button piorou, tendo incluisive seu engenheiro reclamado disso.
E este ponto não pode passar tão desapercebido ou pouco mencionado, como tem sido o caso, por colunistas experientes e apaixonados por automobilismo como o Flavio Gomes , Reginaldo Leme, Fabio Seixas, Teo Jose, Vitor Martins e Felipe Motta, pois não somente a velocidade e o arrojo na pista mostram a competência, qualidade e talento de um piloto mas também sua habilidade para fazer a leitura das reações do seu carro e as mudanças dessas reações de pista para pista e assim determinar qual o melhor acerto. E esse é o caso de Rubens.
E foi essa passagem de informaçoes que deu ao Button condiçoes de ganhar suas corridas, inclusive em Barcelona, onde o Button não encontrava o acerto ideal do carro e copiou o do Barriquello. Pode-se dizer que o Barriquello foi contratado pela Brawn exatamente por essa qualidade e que era correto a equipe aproveitar-se do acerto conseguido por Barriquello naquela situação. Não concordo.
Uma coisa é ajudar no desenvolvimento do equipamento como um todo, outra é a competencia para o acerto corrida a corrida, pista a pista.
E foi evitando que o companheiro de equipe copiasse informaçoes sobre acerto do carro que Piquet levou a melhor sobre o Mansel em 87, só para citar um dos muitos exemplos.
Agora eu pergunto: se nenhuma informação de acerto tivesse sido repassada do Barriquello para o Button nesse ano, quais seriam as suas posiçoes no campeonato? Será que o Button ganharia todas as corridas que ganhou e abriria a frente que abriu?
Alguem pode questionar: então se o Button copiava os acertos do Barriquello e o Barriquello tinha o mesmo equipamento, e o Button abriu tanta frente no campeonato é porque ele é mais competente e tem mais velocidade que o Barriquello nas corridas.
De novo discordo e explico.
Realmente o Button tem seu talento, seus méritos e sua competência e não pretendo tirar isso dele. Mas o ponto é que não venceu o campeonato e não bateu o Barriquello na disputa direta por fazer prevalecer seu talento e uma pressuposta superioridade. Venceu por razões diferentes. E vou mostrar que se não fossem essas razoes, mesmo que o Button vencesse as 6 corridas que venceu no inicio chegaria em São Paulo empatado em pontos com Barriquello.
Button é talentoso e merece ser campeão mas vou provar que ele não impôs esse diferença de pontos por sobrepor seu talento sobre o de Barriquello ou por ter tido do ponto de vista esportivo mais desempenho ou mais qualidade. O ponto a que quero chegar é esse: Button teve mais resultado, mais vitórias e mais pontos mas não mais desempenho e abriu tantos pontos de frente por 3 motivos que mostro a seguir.
Vejamos: O Button chegou na penúltima corrida com 14 pontos de frente.
1o. motivo: O acerto do carro de Button que foi muitas vezes copiado do Barriquello e isso deu ao Button uma competitividade que ele por si só não teria se não tivesse copiado esse acerto.
2o. motivo: Os vários problemas circunstanciais que podem ser atribuídos ao acaso, destino e até à sorte que no caso do Barriquello foram em muito maior numero que Button e que tiraram por uma conta boba no máximo 4 pontos de Button se chegasse nos pontos no GP da Bélgica porque largava em 14º enquanto Barriquelo largava em 4º .
Já Barriquello perdeu nesse mesmo, GP da Bélgica pelo problema mecanico (carro entrou no ponto morto e não largou), pelo menos 3 pontos considerando a diferença da 7º posição (em que chegou) para a 4º posição (em que largou).
Então descontaria 3 pontos dos 14 pontos de vantagem de Button.
Seria natural esses 3 pontos a mais e seria natural que hoje fossem 11 pontos e não 14.
O mesmo problema mecânico da embreagem ocorreu na 1ª corrida do ano. Por conta desse problema seu cambio foi trocado para o GP da Malásia obrigando-o a perder 5 posiçoes e largar em 8º quando largaria em 3º e poderia ter chegado em 2º e não em 5º. Sendo assim teve mais 2 pontos perdidos mais uma vez por problemas que nada tem a ver com perfomance e qualidade do piloto. Enquanto Button não enfrentava nenhum reves.
No GP da Turquia?
De novo problema na embreagem do Barriquello fazendo com que ele caísse da 3ª para a 12ª posição na largada. Parece até piada de mau gosto do sobrenatural, mas não é. Ou é?!
Nessa corrida tinha ainda carro para chegar à frente das Red Bull e na pior das hipóteses chegar atrás de Button, em 2º.
Mas vamos admitir que em vez de não marcar pontos, chegasse atrás das 2 Red Bull em 4º.
Estou fazendo esses cálculos sem forçar a barra, inclusive dando um desconto da 2ª para a 4ª posição nesse GP da Turquia para um carro competitivo como o da Brawn, para um piloto que reconhecidamente não comete erros de condução na corrida e ainda considerando que com o 4º lugar e não o 2º lugar no GP da Turquia (desde que a Brawn não apresentasse outro problema mecânico) o Barriquello teria sido lento e pouco combativo nessa corrida, lenvando-se em conta o potencial do carro e o que conseguiu seu companheiro (Button venceu).
Somaria mais 5 pontos.
Então descontaria mais 5 pontos dos 14 pontos de vantagem de Button.
Seria natural esses 5 pontos a mais e seria natural que hoje fossem 6 pontos e não 14 de vantagem de Button.
Ainda levando-se em conta problemas técnicos que não se relacionam com a qualidade ou habilidade ou mérito de um piloto sobre o outro, não se pode esquecer o GP de Cingapura em que uma demora na parada de box de Barriquello inverteu sua posição com Button na pista.
Caso não houvesse ocorrido esse erro técnico Barriquello somaria mais 1 ponto e Button 1 ponto a menos.
O que significa 2 pontos a menos na diferença.
Sendo assim seria natural que hoje fossem 4 pontos e não 14 de vantagem de Button.
Agora vem o 3º motivo dentre estes que nada tem nada a ver com uma possível diferença de qualidade dos pilotos (Button melhor que Barriquello) pelo qual Button abriu tanta vantagem na pontuação.
3º motivo: Esse talvez o mais chato de citar.
Refere-se a inversão de posições de uma corrida que seria ganha por Barriquello. O GP de Barcelona quando uma mudança na estratégia de Button o privilegiou não para que a equipe (Bruawn) vencesse outro time (Red Bull ou Maclaren ou Ferrari); mas sim para que ele (Button) vencesse seu companheiro da mesma equipe. Isso mostrou claramente seu privilégio e uma conduta anti-desportiva da equipe. Mais uma vez outro fator que não a competência de Button sobre Barriquello contou para que a diferença de pontos chegasse ao GP de Interlagos em 14 pontos.
Caso não houvesse essa inversão Barriquello somaria mais 2 pontos com o 1º lugar e Button 2 pontos a menos com o 2º lugar.
O que significa 4 pontos a menos na diferença.
Sendo assim seria natural que hoje fosse 0 pontos e não 14 de vantagem de Button.
Ah, sim. Para a conta ser justa não podemos deixar de fazer as mesmas ponderações sobre problemas técnicos que tenham tirado pontos de Button (erros da equipe no pit stop, problemas mecanicos que o jogaram la para trás do grid, favorecimento da equipe para Barriquello com estratégia que inverta as posições, batidas não criadas pelo próprio piloto que o tirem da corrida).
Então temos o GP da Bélgica em que Button foi tirado da prova por uma batida. Mas ele largava em 14º lugar e usando a mesma lógica usada para calcular os pontos tirados de Barriquello que é pelo menos contabilizar os pontos da posição de largada, não há pontos a creditar para Button nesse caso.
Isso quer dizer que somente Barriquello perdeu pontos para situações incomuns, problemas mecânicos em um carro robusto, resistente e que não apresentou problemas em toda a temporada para o Button, erros da equipe no pit stop, mudança de estratégia da equipe para favorecer o companheiro.
Ou seja, está aqui claro que a diferença de pontos entre Button e Barriquello, mesmo com o inglês vencendo todas as corridas que venceu não foi conquista no âmbito esportivo, pela diferença de desempenho e de qualidade entre dois competidores.
A diferença não se deve à conquistas de Button sobre Barriquello (o que em nada diminui as qualidades de Button) mas se deve antes à quantidade de pedras que Barriquello teve em seu caminho e à ausência delas no caminho do Button.
É como se quiséssemos comparar os desempenhos de dois nadadores, sendo que um nada 1000 metros em piscina olímpica e o outro 1000 metros em mar aberto e bravio.
Alguém pode dizer. “Mas e a segunda metade do campeonato em que Barriquello superou o Button não mostram que a sorte virou?”
Não. E essa é a questão crucial. A segunda metade do campeonato mostra que se tem um piloto melhor que o outro, este é Barriquello, porque Button não enfrentou nenhum dos problemas extra-pista pelos quais passou Barrquello na primeira metade. Button enfrentou Barriquello. E perdeu.
Então o campeonato como estaria hoje heim?!
É isso aí. Gosto de gente sucinta e textos objetivos.
la vem os chorões de plantão pra dizer que o Ross Brawn prejudicou o Barrica…tava demorando!!!
Barrica foi longe demais e até onde poderia ir..não tem a mesma vontade de vencer que tem o Button…prova é a corrida arriscada de hj!
Ontem no treino foi só um joguinho de confete pra aumentar a audiencia!
Será que a liberdade de expressão é para isso mesmo? Qual o motivo para agredir, fazer comentários preconceituosos, dizer que tudo no cara é errado, não reconhecer os seus méritos quando ele merece? Parece que esse pessoal tem ódio. Mas por acaso o Rubinho lhes deve alguma coisa? Se não gostam dele, por que ficam tão irados? Por que se importam tanto? Parecem aqueles bobos que escolhem um colega de sala para ficar humilhando. Cadê a ética e o respeito que as pessoas merecem? Infelizmente esse é um país em que a pessoas não perderam a educação, porque não a tem. Vivemos num tempo em que para fazer humor não se faz piada, mas procura-se ridicularizar pessoas. E a maioria vai se acostumando com isso…
Vamos torcer gente, talvez, talvez, com muita muita sorte ele vai ser vice novamente, acelera Rubinho!!! Mas cuidado com o superestrategista da Brawn, ele só te F…..
O Rubinho deveria de ter optado por uma parada ele tinha que tentar tudo mesmo. Agora o que mais chamou a atenção esse fim de semana foi a declaração do idiota do Bernie que velho mais otário gaga e babaca!!!!!!!!!!!!!!
Te acho um cara legal quando te vejo na ESPN e leio seus comentários.Confesso que não entendo certas coisas. Vc , dias atrás malhou o pessoal do Pânico porque levaram o zina, etc, etc, etc… Hj cedo quando liguei a tv vi todo o pessoal do Esporte Espetacular com uma toalha para “secar ” o Button.É tudo igual: o Pânico, os da toalha e o título 01 CHOPPS E 25 PASTEL.
vcs nao acham que o pai do Button eh a cara do russo (aquele que trabalhou no chacrinha)?
kkkkkkkkkkkk, parece mesmo :-)
É isso aí, Flavinho. Só mesmo um jornalista como você pra ter estas “sacadas” de lembrar de Button pai quando Button filho é quem tá em todas. Nem vou falar do ufanismo besta do seu amigo Galvão pra não tirar o clima de festa. Mas, pelo menos uma coisa o Rubinho já aprendeu: de uns tempos pra cá ele tira de letra estas frescuras do pessoal da Globo pra cima dele. Azar do Felipe Massa, hoje a bola da vez.
Flávio, veja se vc consegue a foto que mostra o Ross Brawn enfiando a tachinha no pneu do Barrichello. Assim ficaria confirmada a armação contra Barrichello e não teríamos que ler, entre 200 comentários, 150 falando da armação do Ross.
A galera torcedora diz que Barrichello é rico, tem família feliz, blábláblá… Ele daria metade disso tudo (ou até mesmo tudo), por um titulozinho de Campeão do Mundo de F1. Perguntem para ele para vocês verem…
Alguém aí lembrou bem: Button pai parece com o Costinha. Deve ser uma boa pessoa, realmente.
Não é de agora, Ross Brawn sempre usou o Rubens como um ótimo segundo piloto, desde o tempo de Ferrari que o carro do Rubens começa a temporada quebrando e assim distanciando do líder e não causando mais problemas é só lembrar qdo Rubens liderava o gp Brasil e na última volta acabou a gasolina, na época o GP Brasil era no ínicio da temporada.
o Buton em quatro anos tomou um verdadeiro banho do Rubens este ano já começaram trocando os nrs, o correto pela cassificação ano anterior o 22 seria do Rubens e ainda lembro que nas seis primeiras provas o Rubens correu com sistema de freio diferente do Buton e por esse motivo corria sem as calotas pois os dele superaqueciam. vale lembrar que Buton é Inglês e quem financiou a compra da Brawn foi o governo Inglês.
Conspirações,armações…Rubinho deve ter dado muita confiança pra esses fãs arrombados e parou no tempo. Quem reclama de armação na corrida de hoje,sofre da síndrome do fracasso agudo.
É.. mais uma vez Ross Brawn ceifou as chances do Rubens, porquê será quando ele estava na Ferrari, só o carro dele dava problemas e agora na Brawn é a mesma coisa..? Rubinho teve uns 3 ou 4 problemas de câmbio durante o ano, em compensação o Button não teve nenhum. Ou é muuita sorte ou é muuuuita marmelada… Tenho dito !!!
Oi Flávio Gomes , o que você acha da escola britânica começando pelo leão Nigel Mansel e terminando no Button ? Quero relembrar no programa limite se possível fale do rx7 da mazda que aparecia muito no seriado Jaspion na década de 80
Rubinho foi o grande vencedor da temporada 2009 da F1.
Pena que, mais uma vez, não deu sorte em Interlagos.
Não acredito na teoria da conspiração que alguns apregoam.
Agora, com certeza, Massa não será o ídolo que a Globosta, com o perdão da palavra, tenta forjar.
Aliás, Barrichello é muitíssimo melhor que o piloto ferrarista.
kkkkkkkkkk
grande campeao da temporada 2009 foi a coisa mais besta q ja li na minha vida!!
rubinho barrichello nao tem um pingo de talento; se tivesse,ja teria ganhado um título. formula 1 é que nem futebol: nao adianta o time ganhar um jogo; ganhar um jogo, qualquer um pode ganhar. ganhar o campeonato, é só para quem tem talento, e isso o sr. rubinho já provou q nao tem nestes…15…16…18 anos de formula 1, é isso? faz todo esse tempo mesmo que ele é o segundo?
. . . e aí aparecem aqueles jornalistas “sérios” comentando que Piquet & Son não tem indole, que são trapaceiros, que no mundão da F1 só o Senninha é que é “legal” (Schummacher nunca vai ser melhor q o AS pq conseguiu sair vivo), que a podridão só existe para os coitados brasileiros. Vamos deixar de ser inocentes e aceitar toda a lógica financeira que cerca a F1 e outros esportes esportes de ri$co elevado !
Piquet & Son realmente agiram como quem não tem indole e realmente trapacearam! E isso é verdade !!!!
Acho dificil ter havido algum tipo de marmelada porque para fazê-lo o Ross Brawn teria de ter ajuda de mecanicos, neste ano que já veio a tona uma marmelada, seria arriscado e burrice arriscar outra trapaça pra prejudicar um piloto da própria equipe. O fato é que rubinho e um boa praça, um bom piloto para ajuste de carro mas não é um piloto arrojado. Vejam o Button; poderia ter ficado mais tranquilo porque mesmo que ele não pontuasse e o rubinho vencesse ele ainda teria 4 pontos de vantagem e ao invés disso se arriscou em ultrapassagens arriscadas. Eu nunca ví o rubinho fazer isto, correr desesperadamente e arriscar tanto……..
E devo também agradecer ao LUCAS ANDREOLE que além de concordar com minhas colocações sobre a Fórmula 1 atual , também se referiu ao seu MANOEL DORNELAS de uma maneira repugnante, devido ao seu ato leviano que ao meu ver, esse site não merece. Se é que seu Manoel Dornelas saiba o que é site.
fique pouco triste por rubinho nao ter sido campeao mundial de f1 mais titulo ficou em,boas maos jenson button. fez bom mundial de f1
Obrigado Mário Mesquita !! É para você observar como são as pessoas. Eu não sabia que nessa página existiam ofensas tão contundentes (aliás uma) e se soubesse que o coice seria tão violento eu teria jogado o milho um pouco mais longe. Não estou ofendido com tal coisa porque acho seu Manoel Dornelas um “M”. Ele escreve “POSSO” e chama os outros de burro. Pode ?? Wurth é a marca de alguma coisa não é seu Manoel ? E lhe garanto que não escrevi com erro ortográfico. O senhor deve ser um daqueles galegos que ainda não se acostumou com a língua portuguesa ou então é burro mesmo !! Essa é uma página eletrônica seu Manoel e tem gente escrevendo sobre sua burrice aqui nessa página. É só procurar. Faça o que deve fazer o R. Barrichello: tire seu time de campo enquanto é tempo. Se o senhor quer aparecer, têm várias maneiras de fazê-lo. No princípio desta página o senhor escreveu 10 palavras e cometeu 5 erros graves. E se escrevesse 500 palavras ? Como seria ? E pior: Não entende nada de fórmula 1.
Pelo visto a teoria da conspiração voltou a tona. Parece bem difícil reconhecer o mérito dos outro quando os “de casa” não fizeram por merecer.
Button ganhou o campeonato nas 6 primeiras corridas e deu show hoje. Foi um campeonato muito bom como 2006, 2007 e 2008.
Enquanto isso, a torcida tupiniquim espera seu “salvador da pátria”. Será que Massinha vinga ano que vem contra Don Alonso…? Sei não.
Praticamente impossivel o Rubinho tirar a diferença hoje, os dois carros são identicos e os pilotos são bons, Button ja tinha garantido o titulo no inicio do campeonato, só quem realmente acompanha a formula 1 desde o tempo de Ayrton sabe o que estou dizendo, o resto é só gracinha sem graça, o brasileiro precisa levar mais a sério, cada esporte tem sua particularidade, ´pouca gente entende de automobilismo.
Haja paciencia para gente sem graça.
GENTE…! ! ! ,
FORA COM O 2º PILOTO ! ! !
Não adianta tanto bla, bla bla…
Com a figura do coadjuvante, “O 2º PILOTO”, a F1 não será nunca uma categoria confiavel.
Por favor…, FORA O 2º PILOTO…! ! !
FORA O 2º PILOTO…! ! !
FORA O 2º PILOTO…! ! !
È brincadeira o que aconteceu hoje. Só mesmo sendo alienado pra não ver que a equipe Brawn sacaneou o Rubinho. Quando sentiram que Barrichello poderia chegar entre os três primeiros fizeram a sacanagem de esvaziar os pneus do carro dele. Ele próprio reclamou pelo rádio do baixo desempenho. Depois disso ainda colocaram um pneu vazando. Claro que o Button mereceu o título, afinal não errou nenhuma vez. Quando teve que ser agressivo, o foi, parabéns pra ele. Agora, sacanear um piloto dentro de seu país, na frente de seus compatriotas e da forma escancarada. isto não tem perdão. Merece até uma investigação da FIA. Me senti tão envergonhado por Barrichelo que desliguei a TV. Não sei como ele (Barrichelo) aceita tão calmamente este tipo de atitude. Foi tão vergonhoso quanto a batida do Neusinho. Espero que Barrichello saindo desta equipe se digne a não aceitar mais ser capacho de chefes predispostos a não deixar brasileiros serem campeões. Está faltando além de talento, personalidade forte, vide Piquet, Senna, Fitipaldi, será que eles aceitariam ser usados? Acho que não.
Força Rubens, Abra o olho Massa……..O brasileiro é fanático e não é alienado.
Não dá mais pra assistir a formula 1. Perdeu a graça com tantas armações e resultados forjados, não entendo com a imprensa ainda transmite e dá credibilidade a tamanha vergonha . Que esportinho sem noção!
HHS,
Concordo plenamente com você o 2º piloto só serve para joguinho de equipe. Exemplo maior o safado melhor o Gay do Nelsinho.
O Barrichello é um babacão, o rei da desculpa, tem sempre alguém perseguindo ele. O cara deve ter sindrome do pânico. Hoje ele provou sua mediocridade, pois num campeonato tão baba como deste ano, ele não conseguirá nem chegar em 2o.. Na próxima corrida alguma coisa a mais do carro vai quebrar, aliás o que mais falta quebra nos carros que este cidadão coloca a mão…. Parabens Button você é provou ser menos pior que os outros.
Gostei… mais ainda quando ele mandou os lambe bolas do barrica e do galvão tomar no cu…. Cara legal.
rubinho e uma piada de péssimo gosto, não devia nem usar a bandeira brasileira, para correr é um eterno estafeta
Credo, cada chopp mais cretino que o outro. Parabéns pelo texto, FG. Conheci também o Big Button e é boa gente sim senhor
Ah, e o Kobayashi foi gênio mesmo. Pena que não marcou ponto. Espero que dêem a posição pra ele no ano que vem. Com tanto estreante (e longe de estreante, como Fisichella) dando vexame esse ano, o cara arrebentou.
Atenção turma da teoria da conspiração. Ainda que Barrichello não tivesse o pneu furado, chegaria apenas em 3o., com Button em 6o. É só fazer as contas para ver que Button seria campeão também neste caso. Mais um mito que está sendo criado (na manchete do Globo on Line ‘Pneu de Rubinho fura e Button é campeão de F1’)
Sr. Salvador, tem toda razão: é só fazer as contas. SE COLOCASSEM APENAS 7,5 SEG. DE COMBUSTÍVEL NO CARRO DO RUBINHO ELE VOLTARIA EM PRIMEIRO E SE NÃO FOSSE O PNEU SABOTADO ELE TERMINARIA EM PRIMEIRO E A DECISÃO NÃO TERIA SIDO HOJE!!! É SÓ FAZER AS CONTAS!!!
Lendo os comentários só posso concluir que Emerson, Piquet e Senna só venceram porque era interessante para os donos do negócio.
Falando sério, a maioria não tem conhecimento técnico para comentar alguma coisa, são só palpiteiros (isso se aplica a muitos jornalistas). Aliás no Brasil todos são técnicos de futebol, economistas, engenheiros, podemos fazer comentários sobre qualquer assunto!
Por fim, antes que me critiquem, vejam que não fiz nenhum comentário, pois eu reconheço que não tenho conhecimento suficiente fazer afirmações como alguns “experts” que excreveram.
Parabéns ao Button e à Brawn.
Sabia. Já tem babaca fracassado inventando história de conspiração contra o Rubens. Com um mínimo de inteligência, esse pessoal não falaria tanta bobagem. Por que mesmo que o Barrichello terminasse em terceiro e o Button em sexto, ainda assim o Button seria campeão — 88 a 77. Portanto, não fez a mínima diferença, manés. Barrica poderia chegar até mesmo em segundo, que perderia no desempate depois (número de vitórias).
Barrichello teve momentos de brilho antes, mas hoje não dirigiu como campeão. Saiu na pole e iria terminar em terceiro, descontando o pneu furado. Acontece com todo mundo, ter um dia ruim desses. Pena, por que seria muito legal ele ser campeão (e se aposentar, deixa a Williams pra lá). Mas outros pilotos correram muito melhor hoje — é só olhar as posições de largada de Vettel, Button, Hamilton… E é bom quando ganha o melhor. no conjunto da temporada.
Precisamos entende que o ufanismo só interessa à “poderosa” para que esta venda seus espaços. É muito difícil um piloto reverter em apenas uma corrida. O inglês ganhou 6 em 7 e ao perceber que o carro já não detinha mais o limite passou a pontuar com um piloto experiente.
Tá tudo certo !!! O Barrichello é um ótimo píloto. Acima da média; já provou isso !! Infelizmente nao conseguiu o título mas sua trajetória de profissionalismo é incrível. Cabe a quem não tem capacidade para estar no lugar dele criticá-lo !! Coisa patética também dizer essas coisas de ah a equipe trabalhou pro outro e coisa e tal. Se trabalhou tem lógica ! mas enfim !! larguem mao desses comentarios imbecis e crescam e entao vao comecar a entender como as coisas funcionam. Bando de babaca falando que houve armacao . Vao procurar a turma de vcs ! O mundo gira em torno de vencedores embora esses nao estejam necessariamente erguendo alguam taça
Concordo plenamente com o que escreveu o Erivelto sobre o que é a F1 de hoje. É uma verdadeira procissão dominical. Como também concordo com o que ele escreveu sobre o Rubens Barrichello. Todos nós lembramos, quando na Ferrari, não recordando eu o ano e nem o autódromo, todos partiram para volta de apresentação e o carro do R.Barrichello ficou pendurado sobre dois cavaletes nas rodas dianteiras, fazendo o mundo todo se abismar com o ato absurdo da escuderia Ferrari, o que gerou uma colocação verdadeira do ex-piloto Alain Prost que disse: “ O Rubens Barrichello é um capacho da Ferrari”. Infelizmente era!!! . Na minha opinião ele deveria parar. Não adianta querer elogiar o que não é elogiável. Ele é um piloto médio e sem sorte. Quanto a narração da tv globo, o Erivelto só se enganou no nome do ex-piloto da F1 que é o Luciano Burti que é comentarista da F1 naquela emissora, o que não deveria gerar uma ofensa por parte do senhor Manoel Dornelas, que ao meu ver só chuta e não entende nada de f1 ou então é igual a seu concordino (concorda ou discorda de tudo) dependendo da sua ou da minha colocação. Se o Button foi campeão em 2009, então parabéns à ele.
RUBENS… excelente performance.. a pole de sábado foi um drible de zagueiro sob a “pseudo” incopetencia da tua equipe para com seu trabalho. Pura falta de respeito. o domingo seria claro.. um óbvio ululante
BUTTON… com a faca entre os dentes.. maravilha!! E assim que eu gosto de assistir formula 1. Risco máximo.. mas no limite.. ou tudo ou nada.. Se bem que se vc batesse e saísse da prova.. ainda teria 100% de chances de ganhar no GP seguinte rs rs rs.. me engana que eu gosto rs rs
Mas risco controlado é risco controlado .. e eu premio a isso.. Senão zapeio e vou ver o campeonato frances na TV a Cabo, o Nat Geo… caso contr[ario eu durmo ou vou me enforcar em um pé de cebôla..
BERNIE.. este negócio de que a morte do Senna foi boa para o marketing da formula hum, me dá uma nova idéia luminosa
MORRA E SALVE A FORMULA 1 !!!! rs rs rs
É uma pena!!! O Ross Brawn era o estrategista da Ferrari também na época do shumaço. Nunca fui com a fachada dele. Ontem quando o Barrichelo fez a poli, nenhuma expressão de satisfação… hoje com o campeonato do Buton… aquela carinha de fiofó lavado!!! É claro que o campeonato era do Buton desde o início. Aquela história de calota, de freios diferentes, nunca me convenceu. OU SEJA: minaram o coitado do Rubinho mais uma vez. Mas não tem nada não! A Brawn serviu pelo menos para dar ao Rubinho um assento na Willians. A F1 tem que mudar urgentemente, para evitar que os jogadores de video game que controlam as corridas dos Boxes sejam mais importantes que os pilotos. Hoje não foi só a história do pneu não! Porque demoraram tanto no primeiro pit stop? Tem muita coisa que nunca saberemos… só quando o Rubinho lançar a sua biografia. O Rubinho foi um piloto que teve sua carreira castrada por interesses… um excelente piloto, que infelizmente não estava marcado para ser campeão.
Agora vai aparecer varias descupas o PÉ DE CHINELO não me ingana não e o unico que conseguiu essa proesa largar em primeiro e ficar em oitavo que falata de estratejia, esse e o PÉ DE CHINELO pezinho pra frente pezinho pra traz. Se aposenta pé de chinelo não vai dar mais deixa o DIGRASE ENTRAR NO SEU LUGAR.