LEGIÃO URBANA
Tarde cinza, carro em branco & preto… Mas como é lindo, um SS.
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
Um tio meu, cujo tio era um filho do tipo playboy, o que não o meu caso ou o caso dele, conta uma história de que esse tio dele fez um percurso de uns 960 km num SS desses, novinho. Aliás, o pai do playboy comprou 2, um para cada filho. O percurso foi feito em cerca de 7 horas e meia, numa viagem que não saia por menos de 14h de ônibus.
Meu pai já teve um Opala SS prata 1979, lindo demais, maquinão, na época chamava a atenção. O motor era 4 cilindros, gostava do estilo dos retrovisores (meio pontudos) e foi nele que aos 10 anos meu pai o acelerou numa descida na rodovia porque eu pedi. O velocímetro beirou os 180 km/h…..pô, que lembranças.
Que tesão!!!!!!!!!
Meu tio teve um igual a este, mas com rodas gaucha, motor 6 cc 4 polegada, com comando canadense, disco nas quatro rodas, coletor “aranha” dimensionado com escape duplo que passa por baixo do eixo. O carro era uma fera, e foi um dos primeiro a usar pelicula G5 aqui em Curitiba, pois isso foi em 1988.
Um dia eu conto a aventura que este meu tio, mais o meu pai e um primo deles fizeram, quando foram com o Opala branco SS para o Rio de Janeiro em 1988 assistir o GP Brasil de F1.
Fantástico!!!!!!!!!
Por isso que eu quero tanto a miniatura do Opala Branco SS!!!!!!!!
Abraço!!!!
Igual ao da coleção do EXTRA!!!!! Show!!! mas se fosse Vermelho……ia ser Um espetáculo !
Uma jóia com 4 rodas, parabéns ao dono pelo cuidado e pelo bom gosto.
só faltou as rodas do SS…. na rua de trás de casa tem um opala SS do laranja boreal que nosso amigo de cima citou.. é aquele clássico “tirei zero e vou usar até acabar”.. tá quase acabando, mas tá com as rodas originais, só o pó e com aquela coisa horrenda de colocar 3 lanternas de cada lado… é de se recuperar fácil, o difícil é tirar das mãos do velho ingrato que não cuida da beldade…
Carro mais lindo ja feito no Brasil! Só faltou ser laranja boreal!
Wow. Esse SS ta show de bola. Lindissimo.
Meu pai teve uma Caravan SS – muito legal ver um deles em tao bom estado. Parabens pro dono.
O marido de uma prima minha tinha um desses, 6 cil. Tinha, porque foi roubado aqui em SJCampos. Uma pena.
Cara meu pai tinha um desse, e o que eu mais gostava era o retrovisor… como eu gostava desse carro. Qdo ele me levava pra escola era o máximo.
Ele vendeu qdo eu tinha 10 anos (sem que eu soubesse, claro!). Quase chorei qdo ele chegou em casa com uma Kombi. Tratou logo de se explicar dizendo que era necessário pq coisa tava preta financeiramente e ele iria usar a Kombi para trabalhar. O pior é que o velho ainda ri da minha cara qdo lembra da minha resposta:
Tinha que ser o opala? Não podia vender a casa?
Mas no próximo natal me darei um opala de presente… inclusive já avisei a patroa que concordou prontamente!
Igual ao meu que tenho hoje… A diferença é que o meu é 250-S original e tem as rodas dos SS mais antigos. Troquei minha Caravan SS dourada 78 250-S nele tem 2 meses. Tudo dedicado ao meu primo que tinha um igual, onde aprendi a dirigir moleque ainda, e que faz 4 meses que mora no céu…
HOJE TENHO UM DIPLOMATA 90 4100 COM MELHORIAS NO MOTOR, NA MINHA VIDA TODA JÁ TIVE 23 OPALAS E NENHUM FOI UM SS, NA EPOCA NÃO ERAM MUITO COBIÇADOS MAS HOJE SÃO OS MAIS PROCURADOS E OS MAIS CAROS DA LINHA CHEGANDO A CUSTAR MAIS DE 40 MIL UM ORIGINAL 6 CILINDROS NO DOCUMENTO, MARCOU E AINDA MARCA A MINHA VIDA, PARABENS AO PROPRIETARIO DESSE SS 78.
Parabéns ao proprietário, continue conservando-o. Um país que não preserva sua história, em todos os sentidos, não tem futuro.
Um Opala bem conservado é raríssimo, parabens ao dono!!!
Belo carro, muito bem conservado. Nunca tive o prazer de andar num Opala, mas andei de Caravan que um tio meu de Brasília tinha. Que carro, motorzão que fazia andar muito. Qd soube que ele trocou por uma Parati, quase chorei, é muita diferença (para pior claro).
Meu corõa tinha uma caravan SS4, era realmente um demonio verde das estradas.Lembro de um dia um vizinho a bordo de um Bianco ,não conseguir acompanhar o “Green Devil “…
“… Esse é igualzinho a miniatura da coleção do jornal extra !!!…”
Meu pai teve um igualzinho a esse. Belo carro!
Que beleza de Opala.
Fiquei uns bons minutos olhando a foto, vendo detalhes.
Parabens ao dono do carro!
(Sobre o lindo DKW “cupe hardtop” do outro post, vou comentar depois de assistir no limite…)
Esse carro está muito bonito, mas eu admito que achava mais legal a Caravan SS…
Ah, ainda tenho o manual do proprietario guardado!
Meu pai teve um desses 76, só que era 4 cil. motor 151-s, o primeiro carro que dirigi na minha vida! Era lindo o carro e todinho original!! isso em 85-86.
Tempos atras descobri que esta todo detonado…
Duas maravilhas da Chevrolet. Esse aí da foto e o Chevette GP 2. Parabéns ao dono desse Opalão! Lindo demais!
SONHO DE CONSUMO!
O único carro que me faz ter vontade de trocar o meu Kadett GS. Mas eu queria um vermelho, 1976. Aquele com as rodas diferentes…
Já digitei isso aqui, Os carros antigos que acho mais lindos são os chevrolet! Mas uma pergunta o retrovisor alí é original?????
Mesmo assim está lindo!
O retrovisor é original, sim. Mas as faixas – e me desculpem se pareço chato – não são: dá para ver que as letras do logotipo “SS” estão desalinhadas.
Parece que o carro da foto é ano 1978. As únicas modificações aparentes estão nas rodas de tala 6″ (lançadas no Opala 1980) e nos cintos de segurança dianteiros de três pontos, que, se não me falha a memória, tornaram-se obrigatórios nos carros feitos a partir de 1984.
Putz,
o único dos grandes esportivos dos anos 70 que me falta! O Charger R/T e o Mav GT V8 eu tenho. Como ainda não consegui um SS 6, fico com meu Gran Luxo 73 4100. Caso alguém queira trocar, é só avisar!
Que Saudades dos meus OPALAS. Infelizmente, nunca tive um 2 portas, todos foram 4 portas, mas o negócio e juntar uns $$$ e convencer a patroa…
Gosto dos espelhos estilo “California Racing”!
Os SS vinham de fábrica com vários diferenciais estéticos, e esse é um dos mais legais…
Muito bonito e conservado esse exemplar, parabéns ao dono.
Demais…
ainda mais se for um 250-s
Puta mierda! Gosto muito… Ontem mesmo estava conversando com um camarada que tem um 1969, não vende, não troca e confessei que nunca tive um Opala. Um SS desses resolvia isso, hein? 6 bocas, de preferencia.
E pensando mais nele, me lembrei, foi com ele que conheci minha esposa, a 32 anos atras…….
tenho muita saudade desse carro.
Meu primeiro carro quando fiz 18 anos
lindo essa ombinacao de cores,…..
1978, foi quando ganhei esse carro, promessa feita por ele por anos, quando acabar os estudos e estiver trabalhando de dou um carro….
e foi exatamente um desse.
Bons tempos……………….
Que coisa linda!
Sonho de consumo na infância…
Que saudade do meu querido irmão !!
Me levava com ele p/ passear num SS prata com faixa preta, era mto lindo !!!
E andava muitooooo !!!
sou mais o mavecao * nao o do luciano huck *
Roubaram um igualzinho a esse de um amigo meu aqui no Rio ano passado, onde estava esse carro?
aí é carro, viu?
eu trabalho para um dia ter um desse…
chegarei lá…