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Igor Canavarro
Igor Canavarro
13 anos atrás

E aí Flávio, td bem?

Diz aí: -vc conseguiu correr de Corcel na Superclassic?

O povo deve estar curioso pra saber. ^^

Abraço.

Eduardo Cordeiro
Eduardo Cordeiro
13 anos atrás

Po Flavio sensacional essa foto, me lembro dela numa coluna sua no lance e guardei o jornal, LUSA contra tudo e contra todos.

Eduardo
Eduardo
13 anos atrás

Eu me lembro, ganhei os ingressos e um boné na sonervig da Ricardo Jafet, e la fui eu pra Interlagos, assisti Formula Ford, monopostos com motor CHT, depois o pega dos Corcel II, era tudo muito fraquinho, mas eu gostei, só lamentei não ter mais a categoria só de Mavericks….

Tom Semfreio
Tom Semfreio
13 anos atrás

Putz…e eu que achava o Lada era o fim da picada pra correr…

Orlando Salomone
Orlando Salomone
13 anos atrás

Acho lindo o Corcel GT, mas o modelo antigo, até 72.

Willian
Willian
13 anos atrás

Por que não colocar um escudo da lusinha no Meianov?

Flávio Bragatto
Flávio Bragatto
13 anos atrás

Corcel II era um carro lindo!

Um perfeito Muscle Car americano, só que com motorzinho de dentista.

Eu tive um 83 a alcool e fui super feliz com ele. Um carrão (literalmente)

alexandre perlini
alexandre perlini
13 anos atrás

Não era nada de marcas e pilotos, era torneio de corcel mesmo

Luis Filipe
Luis Filipe
13 anos atrás

concordo com o amigo Rogério .

Escudo da Lusa no meianov .

Já somos os dois primeiros do abaixo-assinado !

Roberto Costa
Roberto Costa
13 anos atrás

Tudo é relativo!
Enquanto Flamengo e Corintians estão na Stock Car a Lusa vai de Corcel…
Só espero que sem motor AP…

Alan Magalhães
Alan Magalhães
13 anos atrás

Flavinho, essas coisas são plantadas pelo destino. Tudo está escrito, nas estrelas (putz, tem estrela no Meianov), merecem um estudo aprofundado, um mapa astral desde os longínquos anos 80 até hoje. Tem muita coisa em comum, Lusa, Corcel, Lada, Meianov. O piloto do Corcel, o Tonimho Pedro, era torcedor fanático da Lusa. Cara, acho que há um futuro iluminado para o Meinov no automobilismo estelar (olha a estrela aí de novo geeente), mas só esse mapa astral poderá decifrá-lo. Abração!

carlos renato
carlos renato
13 anos atrás

acrescentando:
automoveis antigos

carlos renato
carlos renato
13 anos atrás

Flavio, não se esconda,e responda sem milongas
teremos ou não um corcel na superclassic? e irá colocar o escudo da gloriosa Lusa? rssrsr
No mais, é fantástico observar essas fotos nostálgicas, tenho 32 anos e desde o final dos anos 80 sou apaixonado por automobilismo e automoveis

claudio aun
claudio aun
13 anos atrás

Nesta epoca não tinha pra ninguem o (77) Aloisio Andrade Filho papava tudo,bons tempos de Campeonato Nacional de Marcas e Pilotos.

Carlos Tavares Araújo
13 anos atrás
Batista Lara
Batista Lara
Reply to  Carlos Tavares Araújo
13 anos atrás

Que maravilha de Corcel GT! É a paixão da minha vida, além do Passat . Perfeição nos detalhes, originalidade absoluta, pneus diagonais, tapetes personalizados, etc. Mas, como observador chato, o tampão das portas foram perfurados para acomodar os alto falantes e o twitter Novik atrás não condizem com o rádio Philco original de fábrica. Imagino que deveria ter umTKR antes e , para manter a originalidade, o proprietário voltou com o radinho. Mas, são só pequeníssimos detalhes que não interferem em nada a beleza e originalidade do carrinho. Parabéns ao proprietário!

Fábio Rogério
Fábio Rogério
13 anos atrás

Lusa no automobilismo?interessante,agora o Corcel II é o destaque,sou fã desse carro,tanto que possuo um ano 83 todo original e conservado!Quem sabe no futuro compro um outro e vou correr na Classic Cup?

Amsterdan
13 anos atrás

Então Flávio, promessa é dívida? Cito-o:

“Sim, ainda farei um Corcel II para a Superclassic. Mas só a partir de 2009, se mantida a regra dos 30 anos de fabricação. Até lá tem tempo.”

Quando teremos o Corcel 69???

Eduardo
Eduardo
13 anos atrás

Ops…acho que isso já tinha sido comentado a quase uma ano atrás http://colunistas.ig.com.br/flaviogomes/2009/04/15/coincidencia-demais/

Flavio Gomes
Flavio Gomes
Reply to  Eduardo
13 anos atrás

Audiência rotativa. E eu não lembrava, para dizer a verdade. Tá valendo…

fernando carvalho
fernando carvalho
Reply to  Eduardo
13 anos atrás

Eduardo, é ato falho do escriba mor… estusiasmado, quem sabe, com as peripécias do ” Petrovinho” e de sua mamãe “new Hamilton ” (isto tá parecendo Mãe de Misse ) e como disse o Alexandre ( post acima) m Corcel ( Prá mim é um Lada disfarçado ) e Lusa ( equipe parceira do Ibis ) juntos é demais !!! ….

alexandre
alexandre
13 anos atrás

Taqueopariu!!! Corcel e Lusa juntos! Isso deve dar um azar… Mais pesado que a porta gigante do Corcel II só a sina da Lusa de entregar a rapadura… Mais uma curiosidade: Nenhum dos dois tem mais que 2 mil admiradores… hauahauahauah Sorry Flavio…

Mário Mesquita
Mário Mesquita
Reply to  alexandre
13 anos atrás

Eu admiro o Corcel. Tem um 69/70 branquinho aqui perto de casa, em uso. Bonitinho, o puto…

Braulio Gerhardt
Braulio Gerhardt
13 anos atrás

Ahah… Confessa, Flávio! Era vc no Corcel! Aposto que atualmente esse Corcel atende pelo apelido de “Pac Man”…

Roberto Costa
Roberto Costa
13 anos atrás

Que eu saíba a LUSA entende mesmo é de TRATOR!!!

vitão
vitão
Reply to  Roberto Costa
13 anos atrás

não, essa e´a LAmborghini.

Rogério Magalhães
Rogério Magalhães
13 anos atrás

Aliás, tantos “parceiros” do Meianov tinham aparecido por aqui pelo numeral e faltava o carro de corridas mais histórico do automobilismo brasuca…

Mais uma boa oportunidade para achar algum cantinho no Meianov para resgatar o escudo da nossa Lusa nas pistas, a fazer tremer de vez os ímpios adversários quando verem a gloriosa cruz de avis, hehehehe…