VAI, VW!

SÃO PAULO (e vai logo!) – A Volkswagem pode antecipar sua entrada no WRC para 2011 com o Scirocco, que é lindíssimo. Mais a BMW com o Mini, a SAAB prometendo voltar em 2012… Que tal as outras se entusiasmarem? Seria um sonho um Mundial de Rali com equipes oficiais da Citroën, VW, Ford, SAAB, Mini, Subaru, Mitsubishi… Continuamos torcendo.

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MSM
MSM
13 anos atrás

Boa notícia, o WRC e WTCC tem tudo para se tornarem ótimos campeonatos com as mudanças que serão feitas a partir do ano que vem.
Pena que o Loeb, pelo andar da carruagem, vai ser difícil de perder os próximos campeonatos.

Bruno Cancian de Araujo
13 anos atrás

Flavio,

Como grande fã do seu trabalho, fico muito feliz em vê-lo falando de rally! É muito importante para a popularização desse esporte, que pessoas com o seu nível e sua credibilidade abram esse espaço! Fica o convite para assistir a uma etapa do Campeonato Brasileiro, sendo a próxima realizada em Sete Lagoas-MG entre os dias 17 e 19 de Setembro!

Um grande abraço e sucesso!

christian wozcniaki
christian wozcniaki
13 anos atrás

Grande Flavio Gomes, acho que em vez de torcer pelo WRC vc poderia usar a sua imagem de jornalista esportivo e começar a aparecer pelo campeonato de Rally do BRASIL!!!Visto que tivemos duas grandes provas de rally CURITIBA E ERECHIM e a vossa pessoa, que eu saiba nao apareceu e nem deu midia sobre isso!!!Salvo a espn que mostra as provas na tv>Vamos começar a puxar a corda para o nosso lado e nao para fora daqui !!Abraço!

Vando
Vando
13 anos atrás

Tomare que com a entrada de mais marcas e a vinda de nomes como Kimi Raikkonen ajudem o Rally a se popularizar mais no Brasil. Que pelo menos a nossa mídia enxergue isso…

E.Martinez
E.Martinez
13 anos atrás

Esse novo Scirocco é um carraço! E português, fabricado em Palmela, Portugal…

Edgar Sp
Edgar Sp
13 anos atrás

Fala Gomov, buenas.
Seria ótima para a VW retornar para o WRC, mas essa aqui é minha paixão:

http://www.youtube.com/watch?v=9WF8eK6DPnM

Gabriel, o Pensador
Gabriel, o Pensador
13 anos atrás

Um espetáculo, este carro.

E que venham mais marcas.
Um dia acompanharei ao menos uma etapa do WRC “in loco”.

Abraço!

Josué Solino
Josué Solino
13 anos atrás

E a LADA, também tem de ter seu lugar no wrc

Claudio Luccisano
Claudio Luccisano
13 anos atrás

Enquanto isso na F1………………….

Leinad Ojief
Leinad Ojief
13 anos atrás

Li em algum lugar que a Volvo também entraria.

alberto
alberto
13 anos atrás

Demais. Não há nada melhor no automobilismo para mim do que competição entre marcas. o carro é lindão mesmo.

Bruno Cancian de Araujo
Reply to  alberto
13 anos atrás

Realmente… monomarca é um pé no saco!

João Daniel
João Daniel
13 anos atrás

O pior é que pode entrar quem quiser mas o Sebastian Loeb continuará vencendo.

FAB1000
FAB1000
13 anos atrás

Acho que seria mais interessante eles correrem como Skoda. Marca da casa que sempre foi dos Rallyes, assim diversificam o leque.

quickbr
quickbr
13 anos atrás

Ah… sabe o sucesso do fiat 147, na epoca a equipe de marketing o vinculou a competições de rali. Se não fosse isso acho eu que não tinha vendido nada.

http://www.msmidia.com/rallye/fotos/Foto03.jpg

Bruno Cancian de Araujo
Reply to  quickbr
13 anos atrás

Assim como o pálio!

quickbr
quickbr
13 anos atrás

Como esta se o WRC fosse vinculado na TV aberta, a F1 no Brasil perderia feio em audiência.

Edilson Vieira
Edilson Vieira
13 anos atrás

A equipe oficial da VW fez muita falta no Sertões deste ano. Agora, VW no WRC e ainda mais com o veteraníssimo Carlos Sainz? Show garantido.

Franco
Franco
13 anos atrás

Duvido que a VW use esse carro numa entrada para o WRC. Deve ser um carro menor, que competiria na faixa de Fiesta, DS e Mini Cooper. De qualquer maneira é uma ótima notícia.

Vamos ver até quando Bernie Ecclestone não mexerá seus pauzinhos para derrubar a categoria novamente. Ele não é chegado na idéia de que alguma categoria mundial divida holofotes com a F1.

JFN
JFN
13 anos atrás

Lindo mesmo o carro! Poderia participar do WTCC também, né? Seria demais!

Fabio Amparo
Fabio Amparo
13 anos atrás

Sensacional.

A VW não tem entrado para perder nas competições ultimamente, basta ver o Rally Dakar e os Sertões (pouco comentados por aqui).

Será emocionante vê-los competindo com Citroën e Ford.

Abraços

Marcus Vinicius
Marcus Vinicius
13 anos atrás

E com Carlos Sainz como piloto?

ba
ba
13 anos atrás

Esquece algumas dessas porque a japonesada amarela (o verbo, não o adjetivo).

Alexandre Fortes
Alexandre Fortes
13 anos atrás

Te deste conta que estamos torcendo para uma montadora entrar num campeonato de rallye fora daqui? O que me questiono é por quê não podemos ter algo aqui, com tanta montadora instalada no país. Deve ser porque nosso país só serve para que elas (montadoras) tenham lucro. Ou será que a culpa é toda da diretoria da CBA?

Ricardo Bigliazzi
Ricardo Bigliazzi
Reply to  Alexandre Fortes
13 anos atrás

Concordo… acho que hoje em dia a Fiat e a Peugeot são as unicas montadoras Brasileiras a se importar com o Rallye no Brasil… principalmente a Peugeot.

Imperador

victor freire
victor freire
Reply to  Alexandre Fortes
13 anos atrás

a vw tem uma equipe oficial de rally no brasil, e correm com o gol na categoria a6. a fiat também. e a gm tem um celta 1.4 na categoria n2.

Juliano Kalkmann
Reply to  Alexandre Fortes
13 anos atrás

Apesar de ser um post comentando a entrada de uma montadora no Campeonato Mundial, acho louvável. Tudo que acontece fora, repercute nos campeonato nacionais e assim por diante. Lembrem-se que uma etapa do WRC é realizada aqui na vizinha Argentina, e uma etapa do IRC é disputada aqui dentro, em Curitiba.

As únicas montadoras presentes no CBR (Brasileiro de Rally) oficialmente são a Chevrolet e VW, que competem na nova categoria Super N (integra A6, N3 e N2). A Peugeot tem sua própria Copa que ajuda muito a divulgar e desenvolver o rally no Brasil.

O grande entrave para a entrada de novas montadoras no Brasileiro é justamente a mídia. Atualmente o campeonato conta apenas com a promoção da CBA. O que falta é promotor.

Bruno Cancian de Araujo
Reply to  Alexandre Fortes
13 anos atrás

Hoje no CBR temos VW com 3 gol 1.6 e GM com 2 celta 1.4, ambas na N3. A Fiat após uma década pulou fora e a Peugeot tem a copa que corre separado do CBR. Na N2 do CBR atualmente, por regulamenteo, apenas pilotos que não tem títulos no curriculum.

Guilherme Dorneles
Guilherme Dorneles
13 anos atrás

E se o piloto da VW fosse esse que tá escrito no vidro, seria ainda melhor…..

Guardadas as devidas proporções, seria como o retorno do Schumacher à Fórmula 1….

Ricardo Bigliazzi
Ricardo Bigliazzi
13 anos atrás

Muito bom… grandes marcas… muita competição.

Imperador