YAMAHA SEM MOTOR
SÃO PAULO (e a minha chegou!) – O Alfredo Blanchart acaba de restaurar uma bicicleta Yamaha 1974. Isso mesmo. Vocês conheciam? Ele conta que lá pelos idos de 1973 a Yamaha resolveu fabricar bicicletas para concorrer com as BMX da Caloi e da Monark. Tinha freio a tambor nas duas rodas e suspensões cheias de chinfra. Mais pesada e cara que as concorrentes, ficou apenas três anos em produção.
Coisa linda. Eu não lembrava.
Olá ´pessoal, boa tarde e FELIZ 2019.
Eu quero comprar uma Bicicleta Yamaha, modelo 1973/1976.
Compro em qualquer estado de conservação.
Pode ligar à cobrar para os seguintes números
(99) 99168-8044 Vivo / (99) 98414-3193 Claro WhatsApp / (99) 98159-1134 Tim
Att,
Antonio Lucena
Essa é uma brandani….a yamaha o cano principal só tem uma curvatura proximo ao banco….proximo ao guidão é reto….qto a brandani tem as duas curvaturas…
a brandani se parece com a yamaha mais tem varias diferenças…sei pq tenho uma yamaha ..
e outra …as yamahas são contra pedais..(pelo q sei)
qq coisa é só procurar no museu da bmx…
por moto-bike yamaha…
qq duvida..
[email protected]
Sou colecionador de motos , essa é a verdadeira bicicleta Yamaha , conheci nos anos de 1977 meu amigo tinha uma amarela , e agora tenho o prazer de restaura-la , poi consegui adiquiri-la
Gostaria de entrar em contato
Sou apaixonado por motos antigas também
Dois amigos ganharam em 75, um tinha a vermelha e outro amarela.
Muito esclarecedor os comentarios….
Mais até agora não entendi…qual realmente seria a marca e o ano de fabricação?!
Comprei uma dessa a pouco tempo…
E estou reformando…restaurando…
veio com rodas…
Mais o sistema de freios…
é direto na roda traseira…
Se alguém souber a marca e o ano…eu agradeço pela orientação…
Haja vista q a minha é igualzinha esta da foto.
As brandani saíram também com freios dianteiro e traseiro à cabo, e possuo foto de um folder que comprova a informação.
Me parece mesmo que se trata de uma brandani, além das diferenças apontadas pelo pedrão bh, percebi que a yamaha tem uma curva na união do tube inferior com acaixa central.Apenas corrigindo algumas informações de outros colegas, a minha primeira foi comprada em 1976,portanto não pode ter iniciado em 1978, e entre as que tinham suspensão dianteira ceriani e a de frente rígida saiu um modelo com suspensão idêntica a da puch (motovi).Só por curiosidade, eu possuo yamahas,brandanis,fórmulas c e tigrões entre outras.
Boa tarde, adorava estas bikes Brandani mas nunca pude ter uma. Agora estou procurando uma para reforma-la e seria exatamente esta vermelha da foto, sabe de alguma pra me vender?
Grato
Tem como mandar fotos para eu restaura direito
e uma brandani
essa e uma Brandami nao e uma yamanha nao
Olá, nos idos de 70 e pouco, tive uma destas legítimas yamaha com suspenção diant/traz. ela era preta, não me recordo de ver outra nem de outra côr, e realmente era bem pesada.
mas lembro me que arrasava nas descidas de ruas de terra e esburacadas pois ela absorvia bem as irregularidades do piso… depois vendí ou troquei por outra, mas devia tê-la até hoje.
Existia vermelha e amarela.
Notícias
A Brandani pode voltar a fabricar bicicleta ‘lendária’
domingo, 25 de abril de 2010
Brandani pode voltar a fabricar bicicleta ‘lendária’
É ainda uma ideia embrionária, mas bicicleta Bikendur, da Brandani, pode voltar a ser fabricada. A informação é de Victor Hugo Brandani, 26 anos, diretor da Brandy Moto Peças, que é proprietária da marca Brandani. Ele esteve na China na semana passada para discutir a ideia com os parceiros.
Segue link
http://bikevita.blogspot.com/2010/04/brandani-pode-voltar-fabricar-bicicleta.html
Abraços
Luciano Vianelli – Belo Horizonte
Flávio, infelizmente confirmo que esta bike da foto é uma Brandani Bikendur, pois além de ter uma BKI desta no quadro da Yamaha o cano superior tem apenas uma parte com declínio (traseira, próximo do canote do selim) enquanto este da Bikendur tem 2 declíneos; a balança da Yamaha tem o formato “quadrado” na junção/encaixe com o quadro, enquanto que nos modelos Brandani a balança em o formato “arredondado”.
Caloiross Extra Light:
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83 Branco/vermelho (conservada = original)
83 Branco/azul (restaurada)
84 Branco/vermelho (conservada = original)
84 Branco/azul (restaurada)
84 Branco/azul (em restauração)
84/85 Big Light azul seta (restaurada)
85/86 Big Light azul (aguardando restauração)
85/86 Gota branco pérola/preto (restaurada)
85/86 Gota Americana branco (aguardando restauração)
85/86 Cruiser Light branco/vermelho (restaurada)
OUTRAS BIKES:
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Bandeirante Moderninha azul/branco (aro 10) década de 60 (restaurada)
Bandeirante Moderninha azul/branco (aro 10) década de 60 (aguardando restauração)
Bandeirante Moderninha azul/branco (aro 20) década de 60 (aguardando restauração)
Brandani Biekndur BKI 1978 verde aro 20 (em restauração)
Brandani Pérola (feminina) dourada aro 26 (aguardando restauração)
Buffalo branco aro 20 + peças Light (em restauração)
Caloicross-I 1980 amarelo aro 16 (aguardando restauração)
Caloicross-I 1980 laranja aro 20 (em restauração)
Caloicross Extra Nylon 1983 branco/azul aro 20 (conservada = original)
Caloicross Extra Ferro 1983 vermelho/branco aro 20 (aguardando restauração)
Caloicross Freeskate amarelo (aguardando restauração)
Caloi Fórmula-C 1971 azul, aro 20 (em restauração)
Caloi Cruiser branco (cx 45mm) com peças alumínio Two Hard = Para venda
Caloi-10 Júnior 1979 dourado (conservada = original)
Caloi-10 1979 marrm metálico (conservada = original)
Monark Tigrão 1972, aro 20 jateada//laranja (em restauração)
Monark BMX AcroBike branco/rosa, aro 20 (conservada = original)
Monark BMX Pantera 82 vermelho metálico aro 16 (conservada = original)
Monark BMX Pantera 82 cinza aro 20 (aguardando restauração)
Monark BMX Pantera 82 azul aro 20 (conservado = original) = Para venda
Monark Ipaneminha azul aro 22 (conservada = original)
Monark Monareta Medalha de Ouro 1968 azul/branco aro 20 (em restauração)
Monark Monareta 1977 roxa aro 20 (conservado) = Para venda
Monark Monareta 1980 azul aro 20 (conservado) = Para venda
Monark Monareta Kross 1980 aro 20 vermelha (conservada = original)
Monark Monareta Kross 1980 aro 20 preta (em restauração)
Pepita azul aro 10 (aguardando restauração)
Phillips Feminina aro 26 (em restauração)
Phillips Masculina (2 barras) aro 28 (aguardando restauração)
Hércules Masculina (1 barra) aro 28 (aguardando restauração)
Hércules Masculina (2 barras) aro 28 (aguardando restauração)
Hércules Feminina aro 26 (em restauração)
Quadro parecido com o Kuwahara ET (em restauração)
QUADROS:
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Caloicross Extra Ferro 1983 preto aro 20 = Para venda
Caloicross Extra Ferro 1985 Freestyle 45mm aro 20 = Para venda
Caloi Ceci aro 26 = Para venda
Monark BMX AcroBike preto, aro 20 = Para venda
Monark BMX Carrera 84 vermelho = Para venda
Monark Centrum aro 28 (aguardando restauração)
Nikita (Japan) vemelho, cx.45mm (em restauração)
Schwinn-Predator cromado (aguardando restauração)
Sucesso a todos e espero ter ajudado!
Pedro (Pedrão-BH)
[email protected]
Boa tarde, adorava estas bikes Brandani mas nunca pude ter uma. Agora estou procurando uma para reforma-la e seria exatamente esta vermelha da foto, sabe de alguma pra me vender?
Grato
Eu me lembro dessas bicicletas, objetos de desejo na minha época. Lembro-me de um conhecido que tinha uma dessas com 3 marchas. O detalhe é que tinha uma alavanca sobre a barra entre o selim e a mesa do guidão. Coisas dos anos 70.
Abs
João
Tive uma Fórmula C da Caloi e foi a melhor bicicleta destes modelos comentados foi a primeira com aro de aluminio de série e eram resestentes pois empenavam pouco apesar de parar o dia todo fazendo bicicross. A melhor de todas.
Só para ajudar esclarecer…
Falaram de Tigrão aí no meio, mas parece que quem escreveu nem lembra direito dela.
Bicicleta da Monark da década de 70, que possuia a roda dianteira aro 16 e a traseira 20.
O banco era maior que as das bicicletas comuns e na parte traseira do banco existia um tipo de Santo Antonio… A da foto nem sabia que existiu, para mim desse modelo somente as Bikendur da Brandani, porém vivendo e aprendendo.
Abraço à todos!
Pois minha primeira bicicleta foi uma Peugeot. Azul e branca. Vou ver se acho umas fotos na casa dos meus pais.
Caloi Fórmula C essa sim raríssima. No mais, eu tive um BMX pantera e a mais bonita de todas a Silverstar, toda cromada com aros de nylon…Se bem que a Caloi Extra light também era fera neném!
Prezados amigos, é com conhecimento de causa que afirmo que a bicicleta da foto é uma brandani bikendur com emblemas da yamaha. Eu adquiri no natal de 1977 uma Brandani verde metálico no extinto Mappim que me acompanhou por toda a adolescencia . Ela tinha amortecedor dianteiro e traseiro , bancos do tipo banana com santo antonio , paralamas preto e refletivos laranja do tipo lanterna na frente e atrás. Já em 1979 eu comprei uma bicicleta Yamaha em uma liquidação do Mappim . As bicicletas yamaha eram parecidas às brandani só que de qualidade inferior . Elas eram produzidas na fábrica da Yamaha de Guarulhos . A minha yamaha era amarela com adesivos pretos , banco também do tipo banana com santo antonio, paralamas de plástico brancos e ela tinha na frente uma placa de aço redonda na cor branca com a inscrição ” yamaha” para colar numero de competicão. Infelizmente na decada de 80 eu as vendi pois estavam encostadas em casa atrapalhando minha mãe. Eu vou procurar umas fotos antigas na casa de meus pais para comprovar as afirmações.
No Natal de 1980, ganhei uma Brandani verde-escuro metálico, cujo quadro era idêntico ao dessa “bike”. As diferenças ficavam por conta do freio (só na roda traseira, contrapedal) e do garfo dianteiro, que não tinha suspensão.
eu tive uma dessas, mas com o nome de Brandani. era linda! só que muito pesada e os amortecedores moles demais. a bike não corria nada. era só para passeio. e as gatinhas adoravam passear nela…
Vou conta um historinha…
No meio dos anos 80 eu (13 anos) tinha um BMX azul e um vizinho… tbm conhecio dom Xico (12 anos), tinha uma Brandani verde… um certo dia vimus uma moto Honda XL com o seu “revolucionário” Pro-Link (que todo mundo sabe o que é…espero) aí veio a idéia… Brandani com um amortecedor só (Pró-Link), tiramos os dois amortecedores, fizemos uma a adaptação para as buxas e ficou “linda”.
Segurança nenhuma, fomos ao paredão… um barranco de uns dez metros de altura que costumavos descer de papelão…”- Vamu desce de grela !!!”
Desci com minha BMX e cheguei quase inteiro lá embaixo, uns arranhões nos ombros e joelhos mas nada que água e sabão nõa curasse… já o Xico…(kkk) além de ficar todo ralado (até atrás da orelha) ficom sem a Brandani que despencou lá de cima com a roda traseira travada pelo amortecedor adaptado e com o garfo dianteiro parecendo um 8…
Essa linda “grela” me fez voltar no tempo e lembrar que fomos o Xico e Eu que criamos os amortecedores únicos que vemos nas bikes de hoje !!!!
Está Bicicleta é uma Brandani e ela não é 73 ou 74 as Brandanis foram fabricadas de 79 até 83. A BMX Com Tanque era fabricada pela MOnarka em 1982 foi Substituida pela BMX Pantera com freio a Tambor suas concorrentes eram as Caloi Cross, a Top de linha era a versão Extra Ligth.
NA Decada de 70 as Monarks tigrão tinha como concorrentes as Caloi C3.
Abraço
Eu lembrava. Cheguei a ver, ao vivo e a cores, quando morava em Londrina/PR.
Porra, Eu tinha uma Brandani marrom metálico e lembro desse quadro ai da foto, realmente acho que era mesmo Yamaha e um amigo tinha uma dessas que comprou via Primeiramão (lembro bem por causa desse detalhe do quadro, as Brandani de segunda geração tinham a barra central para baixo). Mas estas bicicletas eram no final dos anos 70 e bem no começo dos 80 e tinha a concorrencia da Monark com a de cross com tanque amarelo (que estão chamando de Tigrão, mas eu não lembro disso). Mas logo depois vieram as que realmente eram chamadas de BMX. A Caloi tinha a linha Caloicross e a Monark tinha a BMX Pantera, como eu fui piloto de BMX da Monark, lembro bem disso. A minha Bicicleta era um Caloicross Extra Light azul de 83 com quadro e alguns detalhe da Monark (com todos os escritos Caloi riscados) até que ‘fomos’ presenteados com as Monark Ultra Light, que eram as concorrentes diretas das extra lights que eram as tops fabricadas no Brasil. vale lembrar que tinham outras marcas que sumiram, tipo a Cassola, a Gallo…
Lembro que vendi a minha Brandani para um sujeito que a levaria para Salvador.
Abs
Eu tive uma dessas, só que era a Brandani ORIGINAL… Essa aí é chinesa…rs
http://www.juicestudio.com.br/wp-content/uploads/2009/01/brandani.jpg
eu tenho uma brandine e 3 freestyle uma dessar freestyle está em fase de restauração
Coisa mais linda!!…Também quero uma!!……
Olá pessoal,
A BMX Monark veio depois desta aí. Eu tive uma, da primeira série, com “tanque de gasolina”, placa dianteira com o número 7, paralamas (é assim agora que se escreve?), tudo de plástico. Não tinha freio dianteiro, o traseiro era contrapedal. O selim era uma imitação de banco de moto, parecia uma mobilete. Ganhei a minha no Natal de 1977, ano em que foi lançada. Com a chegada da Brandani no começo da década de 80, ela virou o sonho de consumo da pirralhada, tinha um amigo que tinha e virou celebridade no bairro. Para contra-atacar, a Monark lançou a BMX Turbo, com suspensão traseira, lá por 1985. Como todas eram muiiito pesadas, a Caloicross, que era mais adequada para bicicross, bmx, etc, além de ser mais customizável (quem não lembra dos guidões Cassola?) terminaram prevalecendo.
Abraços!
A brandanni não tinha freio dianteiro
A fábrica da Brandani era aqui de Ribeirão.
Tinha muitas dessas por aqui
Seu dono era o Hugo Brandani.
Faleceu em 2008 ou 2009.
A Peugeot também fabricava bicicletas.. Eu costumava ver as speed deles aqui na cidade qdo eu era criança.
Em 73 só existia a Tigrão, a Fórmula C e BMX vieram depois.
Deve ser o mesmo freio da RD japonesa, ou seja não tinha freio nenhum.
Me lembro de uma parecida !!!
Mas o nome dela era TRIUNFO.
Alguem sabe se era isso mesmo (marca ou modelo?)
FG, essa da foto é a que foi restaurada ou é meramente ilustrativa? Vi sinais de oxidação no guidão, perto do manete do freio e no cano que sustenta o banco. No mais, está perfeita. Nunca vi uma dessas, mas bateu uma saudade da tigrão!!!…
Alguém lembra da bicicleta ODOMO (Odorico Monteiro)?
Eu lembro..
Eram bicicross (BMX) não é mesmo?
César, a Tigrão foi criada antes dessa bicicleta. Aliás não era a Tigrão que tinha o banco imitando pele de Tigre (é óbvio)?
Um amigo meu teve essa bicicleta. Era bem cara na época e eu ficava secando o “individuo”, quando o mesmo andava nela. Acho que por isso vivia caindo tombos.
Aliás lembro tambem que nos anos 80 vi umas bicilcetas da marca Dunlop por aqui.
A não ser que a Yamaha tenha comprado o que sobrou da Brandani ou vice-versa, esta bicicleta é uma Brandani com os adesivos da Yamaha e adaptação para ferios a tambor
Tinha uma lá por 1984/85 e ela pesava muito e tinha freio do tipo contra-pedal (era esse o nome?).
Ops…falha nossa….não é caloi, é monark !
Eu tava mesmo lembrando da caloi-tigrão…ela é da mesma época. Vendo estas bikes, dá pra ver o peso que a gente pedalava, olha quanto metal…quanto pesava isso ?
encontrei este site sobre a tigrão:
http://www.bicicletasantigas.com.br/arquivos/portal/galeria/m51.htm
Amigo, apenas uma correção. A Tigrão era Monark e não Caloi….
Como já falaram por aqui tem a maior cara de Brandani, que era uma das biciletas mais legais para andar nos anos 70, só tinha um problema, pesava quase igual uma mobillette
Um cara tirava onda no colégio porque só ele tinha uma bicicleta com nome de moto. Era igual a da foto.
Ai que saudades da minha Tigrão azul, apesar de possuí-la por dois anos, minha mãe nunca,repito nunca deixou montá-la pois moravamos em uma ladeira , até hoje precisaria fazer alguma terapia para superar isso…
Será que nõ era uma produção da Brandani para a Yamaha.????
1º: A Monark Tigrão foi criada antes.
2º: A Monark Tigrão não tinha suspensão dianteira. Ja a Yamaha tinha. Aliás, dizem os especialistas que essa Yamaha foi a primeira bicicleta Full Suspension a ser produzida em escala comercial da História.
No inicio, alguns bravos tentaram, sem muito sucesso, utilizá-las em campeonatos de Bicicle Motocross(Vulgo BMX) nos USA. Mas eram pesadas e, como disse o amigo acima, davam muita folga nos pivôs traseiros. Sendo assim, logo foram abandonadas… e as poucas que restaram, atualmente, são caçadas por colecionadores.
Noite 69, tinha uns vizinhos aqui, que tinha umas magrelas dessas rapaz.. Elas quebravam o banco direto…. rsrsrsrs
A tigrão foi criada antes ou depois dessa?
Sei não, mas isso tá parecendo uma Brandani com adesivo da Yamaha. Eu tive uma Brandani pelos idos de 1985 ou 86.
Era uma bike legal bem confortável, mas, se lembro bem, a balança traseira folgava direto.
Fiquei sem minha Brandani por conta de uma larápio, entrou aqui em casa e a levou.
Depois disso ganhei uma Caloi Extra Nylon.
Atualmente tenho uma Astro: http://i822.photobucket.com/albums/zz144/Lott75/060320101347.jpg
Eu tive esta Caloi cromada e preta. Linda que só ela.
Até tive propostas de troca por outras – inclusive com uma parecida com essa Brandani (não sei se era).
Me lembrou a monareta, que tinha um quadro parecido com esse.
Corrigindo – Freios não: freio, porque contra-pedal era traseiro.