LEGIÃO URBANA
Belas linhas da Belina.
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
Lembro de “surfar” de pé na mala da Belina/88 de meu pai… bons tempos!
Parafraseando os XingLing da Hyundai: “Belina, a stationwagon mais macia já fabricada no MUNDO…”
Affe! Belina é qualquer coisa, menos bela!
mas vai indo em então tu acha a marajo melhor!aff, vai ora em!
Já tava me esquecendo! Tirei minha carteira numa belina! Imagina fazer baliza com um grandalhão desses?
Meu pai tinha uma branquinha assim. Vendeu pouco tempo depois que nasci, o que quase aconteceu dentro dela, já que a caminho do hospital, em um cruzamento, um caminhão sem freios a acertou bem na lateral. Fui de ambulância e a belina foi de guincho.
há um tempo atras recebi um e-mail com esse texto abaixo. Parece até que foi escrito pra mim, assim como deve se enquadrar para tantos outros. É praticamente um poema, rs. Segue abaixo:
Saudosa Belina
Vi, hoje, uma Belina.
Foi tão rápido: olhei antes de atravessar a rua e lá vinha ela, sozinha, pelo o túnel, que me pareceu o túnel do tempo. A nostalgia foi irrefreável. Não de toda a infância, mas de um capítulo especial dela.
Versão, ano. Não sei. Para mim, só uma é classificável: Belina, pai e mãe na frente, avós e irmãos atrás, verão do final da década de 1980.
Desse veículo, vi o mar pela primeira vez. Éramos três no porta-malas, rindo e acenando para os ocupantes de outros carros. Nos loucos anos 1980, andávamos de carro sem cintos de segurança, macaqueando de um lado a outro.
Foi na descida da serra que o milagre acontece. “Olha!”, alguém ou todos gritaram. Era ele. Uma piscina sem bordas vertendo azul pelo insondável.
O espanto nos silenciara.
Nessa Belina – à noite – eu, sozinho atrás, me esparramava no banco. As constelações cabiam na tela do vidro e a lua, acelerando junto. Quem nunca fez isso deve ao menos uma vez, fazê-lo. Deitar-se no banco e assistir. A vida revela o ritmo que tem: tudo passa, passa, passa, deixando em memória fragmentos de imagens escorridas no tempo. Foto borrada de lágrima ou mofo.
Mamae iria adorar!
Flavio, um toque serio: quando te mandarem imagens como essa, tenta apagar as letras e numeros das placas dos carros mostrados. Mostra-los assim nanet é prato cheio para caras que criam placas frias e ficam entochando multas em motoristas que dirigem direito, ok?
Uai, caras que criam placas frias não precisam de fotos. É só ir à rua, escolher um carro e clonar a placa. Para quê precisariam de fotos? No mais, ninguém me manda essas fotos. Eu que tiro.
No dia que você flagrar meu Monza 91 duas portas, você pode mostrar a placa. Não me importo.
Cada uma que aparece….
O melhor carro do mundo pra se ir à praia com a família.
Tenho boas lembranças desse carro, a primeira vez que fui a praia foi em uma dessas, levamos meia casa dentro dela.. rs.. foi muito legal, lembro de uma 4×4 que meu padrinho tinha. Saiu original 4×4 ou sera que a dele era adaptação da pampa?
Teve 4×4 sim, acho que nos 2 ou 3 últimos anos (da era Corcel).
Fábio, houve de fato Belinas 4×4 “de fábrica”. Pouco vendidas, são raridade hoje.
Semana passada eu estava num semáforo quando vi um fusca verde lindão. Peguei o celular e bati uma foto. Pra quem quiser conferir, segue o link da foto:
http://img808.imageshack.us/img808/1193/fuscaverde.jpg
O melhor mesmo está mais a frente, à direita da Belina: uma indestrutível Toyota Bandeirante!!
Bom mesmo era a Caravan branca que meu pai tinha…branca, cor da moda que voltou agora a ser moda, três marchas, com a alavanca na caixa de direção, banco inteiriço, rádio roadstar e amplificador tojo, que a noite era lindo de se ver…ótimo para levar a namorada grudada junto…
É realmente “lindo”, mas ainda prefiro o fiat panorama.
Sou fã desse carro. Viajei muito no porta-malas quando criança.
Bela, Bela.
Eu piro em todos os Ford, principalmente Corcel e Belina. Certa vez eu estava num Passat 1.6 e o meu sogro vinha atrás numa Belina GL, 1.6. Resolvi dar uma esticada imaginando que ia deixá-lo comendo poeira. E não é que o sogrão não saiu do meu retrovisor! O motor CHT 1.6 era um foguete, para impulsionar uma barca dessas. E super econômico!
Meu pai teve um 84, série especial prata. Linda que ela só!
De traseira está bonita. Tomara que o resto esteja igual.
Olá, Flávio. Sou um entusiasta de carro antigo, porém, neste caso, isso daí é apenas um carro velho.
Então amigão, vc está em blog errado…
Vc, por acaso, se chama Flávio? Vem cá, eu te conheço????
vao ter mau-gosto assim la no inferno… prefiro mil vezes o new new civic!!
Então amigão, vc está em blog errado…
Acabaste de ganhar um “block”
Esse aí deve adorar o Veloster também…
Mas que bicho burro… Deve ser algum adolescente retardado.
Prefiro as 1969 e 1970, aliás ainda vou ter uma, de preferência uma Wood…
Bela Belina! Essa tem até o limpador traseiro! Será que era a LDO, conhecida por ser a mais completa da linha? Abs.
Christian, pelo visto é um exemplar da versão L do ano de 1983. Bem no canto acima da lanterna esquerda dá pra ver o final do friso que vinha na versão L e pelo tipo do encosto de cabeça, que era o modelo de forma meio trapezoidal, característico do ano de 83, nesse período as L também vinham com limpador traseiro sim.
Realmente é uma L 83,dá pra confirmar pelo escosto de cabeça trapezoidal que só saiu naquela ano(tive um corcel II L 83 azul glacial),os 82 tinham encosto vazado,e os 84-86 tinham escosto maiores,iguais ao Escort.Sendo 83 pode ser 1a serie ou 2a serie CHT e o retrovisor esquerdo foi trocado pois este modelo maior é da 84 em diante.
Tive duas, uma por 9 anos, carro simples mas muito competente, nunca tive problemas.
Eu gosto da Belina… a mais bonita delas – que há muitos anos não vejo, nem mesmo em eventos de antigos – é a Scala de 1ª geração, com a mesma grade vertical dos Del Rey.
Concordo!
Assim como a Caravan, seu unico defeito é de não ter 4 portas.
Só brasileiro mesmo!
Isso mesmo: a Scala era a perua do Del Rey, e a Belina era a perua do Corcel. Acho que foi só em 86 ou 87 que a Scala passou a se chamar Belina.
Scala era um acabamento da Belina, tanto que o logo SCALA vinha pequeno abaixo da lateral da lanterna traseira…
Já a Royale, perua do Versailles era Royale mesmo.
Não foi em 86 ou 87 que passou a se chamar Belina. Ela ja tinha esse nome de Belina desde que nasceu na epoca do Corcel I.
Em 83/84 existia a Del rey Scala,versão luxuosa da Belina,com frente e painel de Delrey e lanternas traseiras maiores.Em 85,quando mudaram a frente da linha corcel/belina esta versão acabou e foi substituida pela Belina Ghia!Em 86 o corcel morreu mas a belina foi até 91.