Arquivoquinta-feira, 28 de março de 2013

POEIRA EM SC

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SÃO PAULO (valorosos) – O brother Francis Trennepohl pensou rápido na etapa do fim de semana da Turismo Clássico Catarinense em São Bento do Sul, depois de levar uma pedrada no vidro. Fora que o Passat que ele estreou ficou lindo. Francis fez o carro para homenagear Gunnar Vollmer, titular do #20 quando foi bicampeão catarinense e bicampeão brasileiro de Marcas. Mais detalhes sobre os...

20 ANOS

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SÃO PAULO (Interlagos de pé) – Como se sabe, hoje faz 20 anos da última e histórica vitória de Ayrton Senna no GP do Brasil. O relato da prova está aqui, para a turma lembrar daquele domingo de delírio e água em Interlagos. Sempre que um piloto ganha correndo em casa o clima é especial. Se eu tivesse de fazer um ranking de maluquice de torcida em GPs de F-1, colocaria entre as mais...

MAIS TÚNEL DO TEMPO

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SÃO PAULO (que coisa mais espetacular!) – O blogueiro Daniel Menezes descobriu que o vídeo aí embaixo tem continuação! Mais 40 minutos circulando pela São Paulo de 1988, com os bônus de Santos e São Vicente, agora. O “cinegrafista amador” japonês percorre a Paulista, então com centenas de luminosos, cartazes, propaganda eleitoral nos postes, a mansão dos Matarazzo que Erundina...

MB NA FI

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SÃO PAULO (vai dar jogo) – A Force India, que começou o ano meio na corda bamba por conta dos problemas financeiros de Vijay Mallya, o dono do galinheiro, vai dando a volta por cima. Começou bem o campeonato, vai pontuar com frequência — o que significa que irá arrecadar mais — e agora fecha um acordo técnico de longa duração com a Mercedes-Benz. A partir do ano que vem, vai usar todo o...

RB NA RG

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SÃO PAULO (acrescenta) – Barrichello estreia como comentarista fixo da Globo no GP do Bahrein, ao lado de Reginaldo Leme e Luciano Burti. Ontem a emissora oficializou aquilo que Victor Martins já tinha antecipado em seu blog. Os 19 anos de experiência na F-1, o fato de ter deixado a categoria faz pouco tempo, a convivência recente com boa parte dos pilotos, a empatia com o público, tudo...

TÚNEL DO TEMPO

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SÃO PAULO (tudo quase igual) – Incrível, porque raro, vídeo enviado pelo Douglas Nascimento. Uma volta por São Paulo num domingo de 1988. As placas amarelas, os carros, os outdoors, os luminosos, as ruas e avenidas, o Buraco do Adhemar… Vi até um JK. E que carro é aquele branquinho a 9min23s?
E tudo isso narrado em japonês por um cara que gosta de carros. Caramba.

Perfil


Flavio Gomes é jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.” Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo”, revistas “Placar”, "Quatro Rodas Clássicos" e “ESPN”, rádios Cultura, USP, Jovem Pan, Bandeirantes, Eldorado-ESPN e Estadão ESPN — as duas últimas entre 2007 e 2012, quando a emissora foi extinta. Foi colunista e repórter do “Lance!” de 1997 a 2010. Sua agência Warm Up fez a cobertura do Mundial de F-1 para mais de 120 jornais entre 1995 e 2011. De maio de 2005 a setembro de 2013 foi comentarista, apresentador e repórter da ESPN Brasil, apresentador e repórter da Rádio ESPN e da programação esportiva da rádio Capital AM de São Paulo. Em janeiro de 2014 passou a ser comentarista, repórter e apresentador dos canais Fox Sports no Brasil. Na internet, criou o site “Warm Up” em 1996, que passou a se chamar “Grande Prêmio” no final de 1999, quando iniciou parceria com o iG que terminou em 2012. Em março daquele ano, o site foi transferido para o portal MSN, da Microsoft, onde permaneceu até outubro de 2014. Na sequência, o "Grande Prêmio" passou a ser parceiro do UOL até maio de 2019, quando se uniu ao Terra por um ano para, depois, alçar voo solo. Em novembro de 2015, Gomes voltou ao rádio para apresentar o "Esporte de Primeira" na Transamérica, onde ficou até o início de março de 2016. Em 2005, publicou “O Boto do Reno” pela editora LetraDelta. No final do mesmo ano, colocou este blog no ar. Desde 1992, escreve o anuário "AutoMotor Esporte", editado pelo global Reginaldo Leme. Ganhou quatro vezes o Prêmio Aceesp nas categorias repórter e apresentador de rádio e melhor blog esportivo. Tem também um romance publicado, "Dois cigarros", pela Gulliver (2018), e o livro de crônicas "Gerd, der Trabi" (Gulliver, 2019). É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção, além de outras coisinhas fabricadas no Leste Europeu. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo e do Rio, para onde se mudou em junho de 2017. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2008 o intrépido DKW #96, que tinha até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de Meianov. O carrinho se aposentou temporariamente no início de 2015, dando o lugar a um moderníssimo Voyage 1989. Este, por sua vez, mudou de dono em 2019 para permitir a volta do Meianov à ativa no começo de 2020.
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