JIPINHO HISTÓRICO

SÃO PAULO (mais bonito que os novos) – Não é um primor artístico o retrato, até porque foi feito pelo braço-duro Eric Darwich. Mas esse aí é o primeira Pajero que pisou no Brasil, em 1985. A restauração está quase no fim.

pajero001

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denis
denis
8 anos atrás

pajero 1983. mercado livre..
esta branquinha esta rodando, alguem sabe?
[email protected]

TheoCampos
TheoCampos
10 anos atrás

Por quê não tem os logotipos do diamante da Mistubishi?

Tá escrito MMC alí?
Mistubishi Motor Company…

jose crlos
jose crlos
10 anos atrás

tenho uma l 200R que fez quatro sertoes e e de meu uso a 6 anos mas e motor l200 queimador de cabecote e caixa e transferencia de ranger com a bomba somente aberta.anda pacas e inquebravel mas nao aguento a queimaçao de juntas,ja queimou duas este ano,mas a bagaça e muito forte.uso todos os dias no cacete e em estrada de fazenda,RALLY full time

Roberval Tavares
Roberval Tavares
10 anos atrás

Aqui no Brasil, o Pajero dessa geração era coreano. Nada mais que é o Hyundai Galloper.

Valente
Valente
10 anos atrás

Me parece que a equipe do Eduardo de Souza Ramos está procurando e restauração diversos veículos Mitsubishi e os lendários SR, como a pick up F1000 e os Escort SR, tudo isso para formar um museu.

Dú
Reply to  Valente
10 anos atrás

Valente, pode ser isso mesmo. Sei onde tem uma perua Maverick documentada.

Bruno
Bruno
10 anos atrás

Em 1985, o único Mitsubishi que o brasileiro podia ter era um televisor….

Eric
Eric
10 anos atrás

Show!!!!

Christian - Do Niva
Christian - Do Niva
10 anos atrás

Por favor tirem os sacos de lixo dos vidros do carrinho…

Newton
Newton
Reply to  Christian - Do Niva
10 anos atrás

Apoiado! Coisa horrorosa.

Paulo Eduardo
Paulo Eduardo
10 anos atrás

Como conseguiram importá-lo em 1985?

Ney
Ney
Reply to  Paulo Eduardo
10 anos atrás

Consulados e embaixadas podiam importar veículos para uso no Brasil mesmo quando era proibido entre 70´s-80´s.

Eric
Eric
Reply to  Paulo Eduardo
10 anos atrás

Veio via embaixada do Japao

Dú
Reply to  Eric
10 anos atrás

Já que disse, conta da história daquele que queria e depois “enviaram” Ó 4/11, 2ª, boteco em Mirim!

Conde
Conde
10 anos atrás

Tb achei muito bacana . Tem pedigree e como doz a placa é HARD . Parece ser um museu . Parabéns !

Davi Ribeiro
Davi Ribeiro
10 anos atrás

Quando um carro é bom ele sempre o será. Desde essa época já era um off road de respeito!

Henrique Ferreira
Henrique Ferreira
10 anos atrás

Me lembro de ter visto um desse em algum episódio do Jaspion. :)

RL
RL
10 anos atrás

Mais bonitos que os novos MESMO. Visual mais limpo. Nunca tinha visto pra ser sincero, mas achei legal demais.

Raimundo Baudet
Raimundo Baudet
10 anos atrás

Gomes…
Vc. Sabia que o Mitsubishi Pajero aqui no Chile se chama Mitsubishi Montero?
Isso é porque em Chile se chama de “Pajero” a pessoa que gosta de “bater punheta” o tempo tudo.
Abraços do Santiago de Chile.

alan
alan
Reply to  Raimundo Baudet
10 anos atrás

o que tem de PAJERO no brasil não é brincadeira!!!!!!

Eugenio Chiti
10 anos atrás

Há algum tempo, lá pelas bandas de Santa Bárbara d’Oeste, SP, havia um exatamente igual – e que tentei comprar (mas o preço…). Será que é o mesmo?

Fabio Amparo
Fabio Amparo
10 anos atrás

Na Costa Rica existem muitas Pajeros como esta, da mesma época inclusive. Isso se explica porque o governo daquele país até início dos anos 90 comprava frota de carros usados do Japão.

Quando estive em solo costarriquenho em 2001 esses carros eram vendidos por US$ 5.000,00 (!!).

Abs

Paulo Barros
Paulo Barros
10 anos atrás

Esse eu dava um braço para ter!!!

Helder Souza
Helder Souza
Reply to  Paulo Barros
10 anos atrás

Há um a venda no Mercado Livre, de São Paulo capital. Consta no anúncio como 1983 o que não quer dizer, necessariamente, que tenha desembarcado por aqui antes desse 1985. Também acho mais bonito que os atuais mas me faltam uns bons cobres.

Edu Rodrigues
Edu Rodrigues
Reply to  Helder Souza
10 anos atrás

Olha isso: http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-516848687-pajero-1983-placa-preta-n-e-troller-willys-jeep-engesa-_JM
O carro está descrito como sendo 1979. Será que esse branquinho aí de cima foi realmente o primeiro que chegou ao país? 1979 para 1985 é muita diferença. Esse carro não deve ter rodado mais de 6 anos antes de alguém importá-lo, já que embaixadores costumam usar carros novos.