EM 1939

amadeovidileSÃO PAULO (devia andar, o bicho…) – Recebo simpática mensagem do Paulo Travaglini, que pede a ajuda da blogaiada. Reproduzo:

Aproveitando que os assuntos estão escasseando neste final de ano, envio estas fotos que encontrei nas gavetas da casa da minha mãe. Envio também o anverso, pois estão assinadas e datadas. O piloto e proprietário é Amadeo Vidile, nascido na Calábria, Itália, e que na época vivia em Jundiaí. Era irmão do meu avô Francisco Vidile. O local é provavelmente a Fazenda Ermida. Talvez um de seus leitores consiga identificar a marca no carro, e quem sabe alguém tenha acesso à Ermida, talvez descubra o carro abandonado em algum galpão…

A data no verso das fotos que o Travaglini mandou é 18 de agosto de 1939. Portanto, antes até da inauguração de Interlagos. Onde será que essa barata correu? E como terá sido seu desempenho? Que carro é esse?

Fundos de gavetas às vezes trazem surpresas…

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SEU BOGÃO
SEU BOGÃO
10 anos atrás

É um alfa, rapá!

Paulo Travaglini
Paulo Travaglini
10 anos atrás

Através do facebook, minha mãe ficou sabendo da publicação e confirmou duas informações: que a foto foi tirada defronte à oficina dos irmãos Vidile, que na verdade ficava no Largo do Rosário, bem no centro de Jundiaí, e que de fato o carro foi construído por eles mesmos (conforme o leitor Maurício defendeu).
Procurando imagens, vi que o carro é parecido com a Mercedes Benz W154 de 1938 (procure por Hermann Lang), mas também com o Alfa Romeu 12C de 1936 e 1937. Sendo italianos, fico com a certeza que se inspiraram na Alfa. O que me fascina é como conseguiam moldar a chapa nessas formas curvas e elegantes.
Pena que a guerra começou um ano depois e…

askjao
askjao
10 anos atrás

não interessa qual é o carro, mas sim aonde está esse carro!

Fernando Carvalho
Fernando Carvalho
10 anos atrás

O(s) Jornal(is) de Jundiaí e/ou região talvez sejam uma rica fonte …..

Rafael
Rafael
10 anos atrás

O menino do lado lembra o Grande Otelo.

Marcelo Melo
Marcelo Melo
10 anos atrás

A frente dos carros da época eram mais arredondadas. Esta me parece mais “reta”. A grande parece, e apenas parece, com os Talbot, mas os Talbots eram mais arredondadas, acompanhando as linhas curvas para as laterais…

A parte de cima do motor e inclinada e naquela época eram retas….

Enigma gostoso de (tentar) decifrar…

Marcelo Melo
Marcelo Melo
Reply to  Marcelo Melo
10 anos atrás

Pedi, via Facebook, ajuda a uns amigos na Europa. Vamos ver o que conseguiremos.

Agroboy
Agroboy
10 anos atrás

Massey-Ferguson?

Luciano
Luciano
10 anos atrás

Parece com o Talbol Lago ! Porém cade o 6 em 2 na esquerda do carro? Na grade frontal onde esta a abertura para a manivela de partida?
Mistérios!

prperalta
prperalta
10 anos atrás

Parece mais um “adaptado de corrida” que um carro de “Grand Prix”, e na época tinham uns ricaços que tinham o carro mas não pilotavam, cediam para outros pilotarem, vejam a história de José Cândido Villafranca que em 1949 usou a Bugatti modificada do sr. Américo, industrial do ramo de cortiças da V. Prudente, na preliminar do VI GP Cidade de São Paulo em 1949. Vejam lá no “Bandeira Quadriculada”.

A.Vandelay
A.Vandelay
10 anos atrás

Por onde anda o Nick B.?

Anderson
Anderson
Reply to  A.Vandelay
10 anos atrás

Art Vandelay??

A.Vandelay
A.Vandelay
Reply to  Anderson
10 anos atrás

Biólogo marinho.

A.Vandelay
A.Vandelay
Reply to  Anderson
10 anos atrás

Arquiteto.

Darthvex
Darthvex
10 anos atrás

Quem tinha essa grade era o Talbot

Peixe
Peixe
Reply to  Darthvex
10 anos atrás

Também pensei no Talbot.
Mas não achei nenhum muito parecido…

A grade, no entanto, é quase que idêntica!

Jeferson Araújo Pereira
Jeferson Araújo Pereira
10 anos atrás

Pela grade, e pelo fato dele ter nascido na Itália, acho que existe 99% de probabilidade de ser um Alfa Romeo.

luiz alberto
luiz alberto
10 anos atrás

Não encontrei nenhuma referência a este carro,mas pode ser que tenha participado de alguma prova no Circuito do Chapadão em Campinas,pois houve competições la,de 1938 a 1953,é uma questão de pesquisar,pois a Macchina parece ser muito bem construída(para a época).

Mauricio
10 anos atrás

A mim parece a Alfa

Mauricio
Reply to  Mauricio
10 anos atrás

Corrigindo a macaca. Silver Arrow Mercedes Bens W154 de 1938. Se não é, então é muito parecido.

Mauricio
Reply to  Mauricio
10 anos atrás

Mas que obviamente não é a original, mas uma réplica. Nota-se pelos detalhes que aparecem da suspensão dianteira (eixo rígido). A W154 tinha sistemas independentes com dois braços. Apesar da grade acima ter o mesmo desenho, não possui os furos (três)… E por aí vai.

Décio Dalmolim Jr
Décio Dalmolim Jr
10 anos atrás

Pela grade dianteira, um Aston Martin, mas em 39 já eram assim?

Eduardo
Eduardo
10 anos atrás

Flavio, estou em Berlin e queria ver o que restou do antigo circuito “oval”. Voce pode me ajudar a achar?

Obrigado

charles
charles
Reply to  Flavio Gomes
10 anos atrás

Flavioooo, estou em Marte e queria ver como faço para achar água. Você pode me ajudar? Kkkkkkkkkkk

1V3N
1V3N
10 anos atrás

A mecânica ao lado é show!

Joca
Joca
10 anos atrás

Alfa Romeo? A grade é parecida.

Nelson Barreiros Neto
Nelson Barreiros Neto
10 anos atrás

Caro Sr. Paulo Travaglini, não posso ajudá-lo com informações, mas gostaria de agradecer a oportunidade de conhecer a Fazenda Ermida, a qual encontrei diversas fotos na internet e me parece estar em processo de restauro.

A casa é simplesmente maravilhosa. Se alguém tiver curiosidade e gostar, pode procurar que não se arrepende.

Sobre o lindo carro, boa sorte! Quem sabe o bicho está abandonado em algum galpão.