Arquivooutubro 2015

FAJITAS (4)

F

SÃO PAULO (cheguei) – Podem falar o que quiserem, mas em classificação Rosberguinho está arrebentando. Fez a quarta pole seguida, hoje no México. Agora, resta não ser bundão na largada. Em todas Hamilton parte para a dividida e não tira o pé. Nico afina. Está na hora de virar homem, rapaz! Veremos mañana. Mas já falamos da classificação. Antes, tiremos o chapéu para o torcedor mexicano. O...

FAJITAS (3)

F

Como disse, pingando as coisinhas na medida em que vou recebendo. A foto é de Nico Hülkenberg no setor onde ficava a Peraltada e, hoje, é um estádio de beisebol. Bonito, mas pouco interessante, do ponto de vista técnico. Falaram em 89 mil pessoas no autódromo hoje. A ver.

FAJITAS (2)

F

SÃO PAULO (hoje vai ser assim, só pingando) – A Haas anunciou Esteban Gutiérrez como seu segundo piloto para o ano que vem. Vai se juntar a Romain Grosjean na equipe americana, que estreia na próxima temporada empurrada por motores Ferrari. Não é exatamente uma surpresa. Gutiérrez leva patrocinadores mexicanos e já tem uma certa experiência com as unidades de força de Maranello. Não muita...

FAJITAS (1)

F

SÃO PAULO (de carne e de frango) – Falemos do México. Desculpem o atraso, estava em reunião longe, o trânsito deu uma travada monstro, só agora consegui sentar ao computador. Hermanos Rodríguez… Adoro o autódromo e a Cidade do México. Estive nas duas últimas corridas disputadas lá, em 1991 e 1992. Aproveito para contar uma historinha, que já devo ter contado, mas tudo bem. Em 1991...

NO MUNDO DA LUA

N

SÃO PAULO (caramba) – O Tiago Oliveira mandou a dica aí nos comentários e fui ver do que se tratava. E se tratava de uma história inacreditável. O protótipo de uma espécie de buggy que a Nasa desenvolveu em meados da década de 60 para ser levado à Lua foi encontrado num ferro-velho no Alabama. Ele tinha desaparecido havia anos, até que em 2014 um sujeito que fora da US Air Force o viu no...

SALOMA DE VOLTA

S

SÃO PAULO (bem-vindo!) – Primeiro se chamava “Blog do Saloma”. Depois de algum pau homérico de servidor, troca de URL, portal e provedor, renasceu como “Saloma do Blog”. E eis que meu manager Luiz Salomão volta à rede, colocando de novo seu blog no ar. O novo nome: “Saloma Connection”, com domínio próprio, “arquitetura” original, visual limpo...

COMO ASSIM, PREFEITO?

C

SÃO PAULO (errado, tudo errado) – O engenheiro Chico Rosa é uma das figuras mais importantes da história do automobilismo brasileiro. Arriscaria dizer que, pilotos à parte, porque ele não pilota, é o cara mais importante da história do automobilismo brasileiro. Sim. O cara mais importante da história do automobilismo brasileiro. Não preciso repetir aqui tudo que já foi escrito sobre ele...

CHICO LANDI VEM AÍ

C

SÃO PAULO (que bom, que bom!) – Está no forno “Eu queria ser Chico Landi”, um longa-metragem/documentário que vai contar a história de um dos principais pioneiros do automobilismo brasileiro, “herói de Emerson Fittipaldi e de tantos outros pilotos”, como diz o texto que acompanha o trailer acima. “Um filme inspirado na paixão de ‘Seu Chico’ por...

SEM HONDA

S

SÃO PAULO (mais um capítulo) – A novela dos motores da Red Bull teve mais um capítulo nos últimos dias e eu não tinha registrado aqui ainda, para vossos comentários. Lembram da aproximação com a Honda? Já era. A McLaren vetou.
Sorte da Red Bull, diga-se.

GENTE CHATA

G

SÃO PAULO (dia idem) – Leio agora que Maurizio Arrivabene andou falando mal da turma que brincou de dançar, andar de barco e simular competição de remo debaixo de chuva no pit lane, sábado em Austin. Tudo para que o público desse algumas risadas, sem carro na pista. Com mau humor desnecessário, o chefe da Ferrari disse que “isso aqui não é um circo”. Raikkonen concordou. Gente...

KOMBI DO DIA

K

SÃO PAULO (que dó) – Recebo e-mail com a foto do Felipe Garcia Gomes. “Desculpe pela foto, eu estava em um ônibus indo para a posição remota em que o avião estava, e me deparo com essa Kombi jogada fora em uma espécie de galpão da TAP. Já deve estar ali há um tempo, estava empoeirada e com um calço em uma das rodas.” Ô, dona TAP! Vamos dar um jeito na Velha Senhora? O aeroporto...

PADDOCK GP #4: NO AR, E MUITO BOM!

P

Não viram ontem ao vivo? Então vejam agora, porque o programa está espetacular. O cardápio, vasto: tricampeonato de Hamilton, a briga Márquez x Rossi, a abertura da Fórmula E… Apresentação de Victor Martins, com participação das lindas Juliana Tesser, Nathália de Vivo e do sorridente Gabriel Curty — além do Pedro Henrique Marum, direto do Rio. Vejam!

DICA DO DIA

D

SÃO PAULO (faria o mesmo) – É o maior barato a história contada por Mauro César Reis e Lima no “Autoentusiastas”, dica do Mário César Buzanfan. Em 1995, em Belo Horizonte, larápios roubaram seu primeiro carro, um Gol 1988 preto. Inconformado, ele seguiu uma pista e foi buscá-lo de volta no Paraguai. Tem de ler. O texto é delicioso.

Perfil


Flavio Gomes é jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.” Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo”, revistas “Placar”, "Quatro Rodas Clássicos" e “ESPN”, rádios Cultura, USP, Jovem Pan, Bandeirantes, Eldorado-ESPN e Estadão ESPN — as duas últimas entre 2007 e 2012, quando a emissora foi extinta. Foi colunista e repórter do “Lance!” de 1997 a 2010. Sua agência Warm Up fez a cobertura do Mundial de F-1 para mais de 120 jornais entre 1995 e 2011. De maio de 2005 a setembro de 2013 foi comentarista, apresentador e repórter da ESPN Brasil, apresentador e repórter da Rádio ESPN e da programação esportiva da rádio Capital AM de São Paulo. Em janeiro de 2014 passou a ser comentarista, repórter e apresentador dos canais Fox Sports no Brasil. Na internet, criou o site “Warm Up” em 1996, que passou a se chamar “Grande Prêmio” no final de 1999, quando iniciou parceria com o iG que terminou em 2012. Em março daquele ano, o site foi transferido para o portal MSN, da Microsoft, onde permaneceu até outubro de 2014. Na sequência, o "Grande Prêmio" passou a ser parceiro do UOL até maio de 2019, quando se uniu ao Terra por um ano para, depois, alçar voo solo. Em novembro de 2015, Gomes voltou ao rádio para apresentar o "Esporte de Primeira" na Transamérica, onde ficou até o início de março de 2016. Em 2005, publicou “O Boto do Reno” pela editora LetraDelta. No final do mesmo ano, colocou este blog no ar. Desde 1992, escreve o anuário "AutoMotor Esporte", editado pelo global Reginaldo Leme. Ganhou quatro vezes o Prêmio Aceesp nas categorias repórter e apresentador de rádio e melhor blog esportivo. Tem também um romance publicado, "Dois cigarros", pela Gulliver (2018), e o livro de crônicas "Gerd, der Trabi" (Gulliver, 2019). É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção, além de outras coisinhas fabricadas no Leste Europeu. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo e do Rio, para onde se mudou em junho de 2017. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2008 o intrépido DKW #96, que tinha até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de Meianov. O carrinho se aposentou temporariamente no início de 2015, dando o lugar a um moderníssimo Voyage 1989. Este, por sua vez, mudou de dono em 2019 para permitir a volta do Meianov à ativa no começo de 2020.
ASSINE O RSS

Categorias

Arquivos

TAGS MAIS USADAS

Facebook

DIÁRIO DO BLOG

outubro 2015
D S T Q Q S S
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031