Um Trabant dos primeiros, da carroceria antiga. Dá pra ser mais charmoso?
Arquivo para novembro 17th, 2015
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CARS & GIRLS
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“SEU” CHICO EM MINIATURA
SÃO PAULO (que coisa…) – O Ricardo Divila me mandou fotos do que parecem ser séries limitadíssimas de miniaturas (seis unidades) de Ferraris raras, dos anos 40 e 50. Chico Landi é contemplado com cinco delas — a sexta é o carro de Henrique Casini. Fiquei besta. Escolhi quatro para mostrar a vocês. Não tenho ideia de quanto custa, onde vende, se vender, nada.
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FOTO DO DIA
Não sou de bater bumbo pra firma, mas esta foto (feita pelo Rodrigo Berton) mostra como a turma do Grande Prêmio é descolada nessa tal de F-1. Não sei o que o Fernando Silva estava falando com o Vettel, mas pelo jeito foi engraçado. E se não é o Vettel, é muito parecido. Aliás, quero ver quem adivinha quem é o “nosso” Vettel. E seja quem for, o importante é sorrir nesta vida.
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ENCHE O TANQUE
O Mazinho, do “Autos Clássicos”, me mandou o reclame comemorativo dos 50 anos da Texaco no Brasil, de 1965. Tem um lindo Belcar ali. O desafio é saber em que lugar do Rio essa foto foi tirada. Será que ainda existe um posto aí?
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DICA DO DIA
Este vídeo super-didático ajuda a entender as tensões no Oriente Médio, por que existem muçulmanos radicais, por que o Ocidente tem de ser responsabilizado por muita coisa, por que essa região jamais estará em paz (e, por tabela, o resto do mundo).
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ASTON ELÉTRICO
SÃO PAULO (silêncio) – Com motores elétricos desenvolvidos pela Williams, incluindo um em cada roda, a Aston Martin apresentou o RapidE, carrão que deve entrar em produção daqui a dois anos e vai custar a bagatela de 200 mil libras — isso aí dá um milhão de dilmas, se o câmbio que estou estimando for o correto.
Considero o automóvel feio, e nem sei direito porque estou falando disso aqui, já que não gosto desses carros. Quer dizer, sei, sim. É porque a Williams está envolvida, e isso certamente tem a ver com a atuação da divisão de engenharia da equipe-empresa na F-1 e, principalmente, na Fórmula E.
Acho que esse negócio de carro elétrico não tem mais volta, mesmo. Outro dia até um DKW elétrico um cara fez. Mas seguirei com meus carrinhos pipocando e poluindo. Não encham.
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RÁDIO BLOG
Esse aqui é só pela curiosidade, um clipe dos anos 80 com música de Christopher Cross. O Valdemar Furtado Não É Roubado mandou. De onde os diretores desses clipes tiram essas ideias sobre corridas? Ah, se alguém souber de qual categoria são as ronhas usadas nas filmagens, avise.
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MOTOLAND
SÃO PAULO (cabe no banco?) – Gosto dessas coisinhas, e o blogueiro, pelo jeito, também. Vejam o e-mail:
Prezado Flavio, segue uma foto de meu primeiro veículo, uma moto MiniPanther. Terminei de revisar toda a mecânica, está em perfeito estado de funcionamento. Sou proprietário dela desde 1984 (era criança). Envio para você pois sei que gosta dos antigos, eu também gosto muito, além do automobilismo, por isso vejo o site e o blog diariamente. Caso um dia passar por Cordilheira Alta (SC), ao ladinho de Chapecó, quem sabe um dia quando a Portuguesa enfrentar a Chapecoense, terei o maior prazer em recebê-lo em minha casa para um churrasco e para ver minha humilde e pequena quantidade de veículos antigos”.
Assina o leitor Daniel Tozzo, me deixando muito curioso para saber o que tem debaixo daquelas capas. Alguém se arrisca?
Quanto à motoneta, não lembrava desse modelo. Quem souber mais que conte.
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TAMBÉM VAI MAL
SÃO PAULO (não diga) – E merece registro a admissão de Hamilton de que a F-1 está aborrecida e modorrenta. “Algo precisa ser feito”, disse o inglês depois do GP do Brasil. Vettel e Rosberg fizeram coro.
Não sou eu que sou chato. É a F-1.
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VAI MUITO MAL
SÃO PAULO (usa o Patreon…) – A McLaren está no mato sem cachorro. E sem relógio e uísque, também. TAG Heuer e Johnnie Walker anunciaram que não vão mais patrocinar a equipe no ano que vem. A primeira fará parceria com a Red Bull. A segunda, com a Force India.
Golpe duro para o time, que já corre há dois anos sem patrocinador principal. Os macacões de Alonso e Button são vergonhosamente brancos na frente e atrás.
A McLaren está muito mal das pernas tecnicamente, e financeiramente parece caminhar para o abismo, também.
Alonso escolheu a hora certa para voltar…
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