POEIRA ELÉTRICA

SÃO PAULO (haja) – A empresa espanhola Acciona, que atua na área de infraestrutura e desenvolvimento de sistemas de energia renovável, vai participar do Dakar pela terceira vez com um carro elétrico — o único da competição que não será movido a combustíveis fósseis. Nas duas primeiras tentativas, o veículo não chegou ao final. Mas, na segunda, chegou a cumprir boa parte do trajeto, o que foi animador.

O argentino Ariel Jatón será o piloto. O protótipo foi desenvolvido em 2012 e já pontuou em evento oficial da FIA, além de ter feito uma participação das mais honrosas no Rali de Marrocos. Seu motor elétrico desenvolve potência equivalente a 340 HP, com um câmbio de seis marchas, seis baterias internas de carga rápida e um painel solar que alimenta outros sistemas elétricos.

É uma experiência e tanto.

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Glauco Tavares
Glauco Tavares
7 anos atrás

Tomara que quebre ainda no prologo!!!
Já tô de saco cheio desta falacia de carro elétrico.

Ricardo
Ricardo
7 anos atrás

O projeto é bacana mesmo, principalmente pelo desenvolvimento de tecnologia. Mas até agora, que eu saiba, não li nada a respeito como vão fazer para descartar as baterias.

Luiz Morais
Luiz Morais
Reply to  Flavio Gomes
7 anos atrás

Acho que o Ricardo se referiu ao que eu sempre bato quando se fala em carro elétrico como uma forma de diminuir a poluição global da caceta ao quadrado.
As baterias tem vida útil bem pequena. O que será feito para o descarte, inclusive, porque, alguns materiais usados nas baterias de LiPo não podem ser reciclados e, outros são metais pesados e, ainda outros, são metais de difícil extração.

Raphael Lucca
Raphael Lucca
7 anos atrás

É realmente uma iniciativa bem interessante. Realmente os carros elétricos estão se tornando cada vez mais comuns e será a tendência mundial em breve.

Mas confesso que no vídeo aí senti falta de ouvir o ronco deste motor. Fiquei curioso de imaginar como deve ser…

Angelo
Angelo
Reply to  Raphael Lucca
7 anos atrás

Deve ser igual ao barulho de uma enceradeira rsrsrs Normalmente nesses veículos elétricos o que se sobressai é o barulho das engrenagens do cambio/diferencial.