SOBRE DOMINGO DE MANHÃ

RIO (tô melhorando) – Pois é. Perceberam, não? Pela primeira vez na história desta consagrada seção do blog, a imagem mais representativa de um GP não é uma foto do vencedor, ou do piloto que surpreendeu, ou de um acidente, ou de um pódio, ou de um lamento. Abrimos com a charge do nosso cartunista oficial Marcelo Masili sobre o momento mais bizarro da corrida de Baku, a saber: o sinistro tipificado pela seguradora como “colisão em estacionamento de supermercado” protagonizado por Ricciardo e Kvyat. Os dois abandonaram. Ricardão, por ter engatado a ré sem olhar no espelhinho, perderá três posições no grid da próxima etapa, em Barcelona.

O que está acontecendo com nosso simpático australiano?

A quarta dobradinha da Mercedes em quatro corridas, já se sabe, é o melhor início de temporada de uma equipe em todos os tempos na F-1. Bottas, o vencedor, subiu ao pódio pela 25ª vez com a equipe. São cifras interessantes. E falando neles, os prateados de Stuttgart, vamos a…

O NÚMERO DO AZERBAIJÃO

…dobradinhas tem a equipe alemã na história. Está longe ainda de bater o recorde da Ferrari, que já conseguiu fazer 1-2 em 83 GPs.

Leclerc, que foi o nome do sábado por ter batido na classificação, poderia ficar com a suprema glória de ser aqui citado na condição de autor da melhor frase da corrida. Vocês hão de se lembrar. “Sou um estúpido. Um estúpido”, falou desolado pelo rádio depois de abraçar a mureta do castelo. “Stupid” também pode ser traduzido facilmente como “burro”, “anta”, “jegue”, “jumento”, “01”, “02”, “03” & familiares.

Mas ele já se autoflagelou o bastante e não vamos repisar o assunto. Sua corrida acabou sendo discreta depois que trocou pneus, na volta 34, embora tenha liderado a prova por 18 voltas. Isso se deveu ao fato de ter largado com borracha média, diante da macia de quase todo mundo. Os pneus aguentaram mais e ele pôde adiar o pit stop. Mas quando parou, já não estava mais na ponta.

As últimas cinco ou seis voltas desse pneu foram um desastre. A Ferrari poderia tê-lo chamado antes? Creio que deveria. Mudaria muita coisa para ele? Sim, se aparecesse um safety-car. Era uma possibilidade, sempre presente em Baku. Mas não apareceu. E ele terminou em quinto. Pelo menos fez a melhor volta da corrida e levou um pontinho extra. Desta vez foi a batida na classificação, e não alguma ordem infame da Ferrari, a responsável pelo resultado ruim.

A FRASE DE BAKU

“Quando você larga na pole, fica torcendo por uma corrida tranquila. Quanto menos drama, melhor.”

Valtteri Bottas, “resultadista” enfadonho, defensor do tédio esportivo e do fastio dominical. A gente gosta de emoção, de disputas, de arranca-rabos, rapaz! Mas OK… Vamos perdoá-lo. Até porque qualquer um de nós, pilotos fôssemos, provavelmente pensaria igual. Azar de quem está vendo pela TV.

De acordo com os organizadores, o público no fim de semana em Baku foi de 85 mil almas, que se acomodaram confortavelmente nas tribunas temporárias montadas no centro histórico da cidade. Não é muita coisa, não. Dizem que a população local não curte muito a corrida, porque ela bagunça demais o trânsito. Talvez por isso a F-1 tenha chamado a atenção para outro dado relevante: cidadãos de 74 países diferentes registraram-se como compradores dos ingressos para a prova.

Até agora, em quatro etapas, 16 dos 20 pilotos que começaram o Mundial já marcaram pontos. Estão zerados apenas Giovinazzi, da Alfa Romeo, Grosjean, da Haas, e a dupla da Williams — Russell e Kubica. Duas equipes médias se destacaram em Baku colocando seus dois pilotos na zona de pontos. Sendo assim…

GOSTAMOS – Da <<< McLaren e da Racing Point, que se viraram bem e terminaram o fim de semana com suas duplas entre os dez primeiros. No time laranja-queiroz, Sainz Jr. foi o sétimo e Norris, o oitavo. Na equipe rosa-damares, Pérez ficou em sexto e Stroll, em nono. Como se esperava, o pelotão intermediário será bem disputado neste ano. Depois do atual trio de ferro na classificação — Mercedes, Ferrari e Red Bull –, a pontuação é muito próxima: McLaren com 18, Racing Point com 17, Alfa Romeo com 13 e Renault com 12. A Haas começou bem, mas despencou e não pontua faz três corridas. A Toro Rosso tem colhido apenas parcas migalhas. A Williams não existe.

NÃO GOSTAMOS – Da cara de Baku de Toto Wolff >>> assim que Bottas recebeu a quadriculada em primeiro, todo felizão, cheio dos elogios para a equipe e tal. O chefe só abriu um sorriso, desconfio, quando percebeu que as câmeras nele estavam. Não estou inventando. Vejam o vídeo, a partir de 5min26s. TÁ TORCENDO PRO HAMILTON, É? PENSA QUE ENGANA QUEM? Mas de uma coisa não podemos reclamar: a Mercedes liberou seus pilotos para resolverem as coisas na pista. Como são muito civilizados, nada aconteceu até agora que possa depor contra a moral e os bons costumes. A largada foi um pouco tensa. Mas Bottas e Hamilton trataram de não arrumar pra cabeça.