Blog do Flavio Gomes

F1, Automobilismo e Esporte em geral

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Postagens Recentes

Muito bom, Fernandinho

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SÃO PAULO (a McLaren já era?) – Esse menino Alonso é mesmo muito rápido. Fez um tempo excepcional e conseguiu a pole em Nürburgring. Só não é 100% favorito à vitória porque tem Schumacher nos seus calcanhares. Alonso e Michael, desses dois sai o vencedor amanhã. Rubens se classificou na frente de Button pela primeira vez no ano, boa notícia para o brasileiro. Massa ficou onde dava para...

Padrinho forte

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SÃO PAULO (melhor dormir) – Está no Grande Prêmio: o faniquito de Massa em Imola, que pegou mal na frente de Luca di Montezemolo, resultou no afastamento de seu engenheiro de pista. Felipe meteu a boca no trombone (ao meu ver sem razão) e como tem padrinho forte, Nicolas Todt, já está de engenheiro novo. Bem, se estava dando errado com Delli Colli (doce figura,diga-se), tem todo o direito...

Faça algo diferente, Franklin

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SÃO PAULO (sempre é hora) – Leio no UOL que a Globo não vai renovar o contrato de Franklin Martins. Ele foi vítima semanas atrás dos ataques desenfreados de Diogo Mainardi, colunista de “Veja” que, nos últimos anos, transformou-se numa caricatura de si mesmo e que é levado mais a sério do que merece, até porque sua revista é igualmente uma caricatura de si mesma. Gosto de...

Basta um bom mau advogado

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SÃO PAULO (jamais entenderei) – Antonio Pimenta Neves foi condenado ontem a 19 anos de prisão por ter matado sua namorada Sandra Gomide. Ambos jornalistas. Confessou o crime. Houve testemunhas. Isso foi há seis anos. Ele ficou preso sete meses, mas seus advogados conseguiram que o resto do tempo ficasse em liberdade. Ontem o juiz deu a sentença e ele não foi preso. Reproduzo o que li antes...

Puro-sangue

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SÃO PAULO (e ainda tem Opala SS, Dodge SE, vem mais por aí) – Sou louco por essas versões esportivas nacionais. A foto abaixo é do carro de um blogueiro de São Bernardo do Campo. Como ele se diz um “anônimo”, não revelarei o nome. Ele mandou as fotos do seu carro quando falei aqui sobre a disputa Gol GT x Escort XR3. O modelo dele é 1986. Dizer que é perfeito seria subestimar o...

No panic

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SÃO PAULO (tá lá um corpo estendido no chão) – O blogueiro Alexandre Santigao me mandou esta foto outro dia, meio desesperado. Missão para nossos matusaléns do blog. Antes que alguém se apavore, Mansell está apenas desmaiado, e não foi atropelado.
Mas que a foto é meio chocante, isso é.

Gira mondo, gira (sexta)

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SÃO PAULO (quem se lembra do Gol a ar?) – Leio no jornal que um mecânico ficou 19 anos preso por engano, nesse tempo ficou cego e foi abandonado pela família, e o governo de Pernambuco vai lhe dar uma pensão de 1.200 reais, antes disso ele chegou a ter uma pequena frota de táxis e uma oficina autorizada para caminhões Mercedes e uma família feliz, qual o preço de uma vida estragada por...

Piquezinho sobrando

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SÃO PAULO (o resto, em compensação…) – Nelsinho sobrou no treino que definiu o grid da primeira prova da GP2 deste fim de semana em Nürburgring. É, sem dúvida, uma temporada muito mais consistente para ele que a do ano passado. Xandinho Negrão e Lucas di Grassi, em compensação, estão lá embaixo. De Xandinho não se espera muito, mesmo. Mas Di Grassi está virando Dis Graça, como diz um...

Fotos, fotos e mais fotos

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SÃO PAULO (haja parede para meus pôsteres) – Mais alguns links com fotos da Superclassic. No site da FASP, vasta galeria da quarta etapa. Ainda no mesmo site, retratos da segunda etapa e, finalmente, várias da primeira corrida do ano, debaixo de chuva.
Neste outro link da FASP apareço até dando entrevista, vejam só…

Ai, meu seguro…

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SÃO PAULO (500 mil, ninguém vai dizer nada?) – Deu a maior nhaca o test-drive com uma Modena 360 ontem em Interlagos. As fotos estão neste link do Estadão. Não era o dono que estava dirigindo. Felizmente ninguém se machucou. O pancão aconteceu num megaevento da “Quatro Rodas”, o “Quatro Rodas Experience”. Um evento legal, bem concebido, sério. Mas vou ser sincero:...

Nürburgring, dia 1

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SÃO PAULO (e já são mais de 500 mil visitas neste despretensioso blog) – A registrar deste primeiro dia de GP da Europa a supresa da Williams na frente, o que não quer dizer nada porque amanhã vai para trás — mas não muito, porque se bem me lembro Heidfeld fez a pole em Nürburgring no ano passado; sim, era outro motor, BMW contra Cosworth, mas é fato relevante. A registrar também que...

Que seja a última

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SÃO PAULO (quebrando promessa) – Quando criei este blog, prometi a mim mesmo que jamais falaria de futebol neste espaço. Brinquei uma única vez, quando a Portuguesa ganhou do Corinthians. Punto e basta, como se diz na Itália. Mas é impossível, trabalhando com esporte, ficar à margem do que aconteceu agora há pouco no Pacaembu. Há uma única atitude aceitável nesse caso, que tem de partir da...

Vai aí?

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SÃO PAULO (duro é trazer) – Um amigo meu americano que mora na Alemanha colocou essa belezinha aí embaixo para vender: US$ 30 mil. Caro pra cacete, mas quem for atrás da história desse carro vai entender por que custa tanto.
Matusaléns do blog, favor contar à petizada do que se trata.

Lada by Lotus

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SÃO PAULO (lindo demais) – Falamos do Laika, e vejam o vídeo que me mandou o blogueiro Eduardo S, de São Sebastião: o pessoal do “Top Gear”, da BBC, pegou um Lada Riva (o nosso Laika), levou para a Lotus e mandou o pessoal transformar aquilo num carro de verdade (bem, isso sempre depende do ponto de vista). O novo Lada ganhou um motor de 180 hp, novo interior, pintura especial...

Até que enfim

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SÃO PAULO (corra!) – A boa notícia do dia: a Warner Home Video anunciou que, finalmente, o clássico “Grand Prix”, o melhor filme de F-1 jamais feito, será lançado em DVD. Será uma edição especial dos 40 anos da fita de John Frankenheimer, que incluirá vários extras, como quatro documentários inéditos sobre a F-1 dos anos 60. O lançamento está marcado para 11 de julho nos EUA, e...

Vai, Ide

V

SÃO PAULO (não deveria ser o único) – Está no Grande Prêmio, Yuji Ide, tadinho, deixa a equipe para a entrada de Montagny. Sugestão da FIA, melhor acatar. Ide é ruim, mesmo. Nada de preconceito. Ele vinha sendo dois segundos por volta mais lento que Sato. Aí não dá. E sua experiência era zero. Também não dá. Gosto de coisas folclóricas, mas a F-1 de hoje não comporta mais certas pataquadas.

Gira mondo, gira (quinta)

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SÃO PAULO (tudo do mesmo) – A Volkswagen do Brasil pretende demitir 5,8 mil operários até 2008, já ouvi dizer que a fábrica, hoje, é um deserto (o governo deveria fazer o mesmo que Morales, expropria e pronto; aliás, é fácil montar fábrica de carro por aqui: terreno de graça, isenção de impostos, empréstimo do BNDES. Também quero), só três deputados cassados (esse Congresso é uma vergonha...

Retratos de um sábado

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SÃO PAULO (está com cara de bravo) – O incansável Vinícius Nunes já colocou no seu site mais fotos do DKW #96, com alguns detalhes legais como o Weber duplo escondido debaixo do cofre. A foto que mais gostei é essa abaixo, com o CapaMUG olhando atentamente tudo nos boxes… Neste outro link, fotos da quarta etapa da Superclassic. O trabalho do Vinícius é muito legal, merece o prestígio...

From Russia with love

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SÃO PAULO (e tinha Niva e Samara) – Muita gente talvez não se lembre, mas quando o ex-presidente Collor colocou a faixa e disse que no Brasil só se fabricavam carroças, abriu a importação e os primeiros importados que por aqui chegaram, lá para 1990, 1991, foram os Lada (o irmão dele, Collor, é quem importava). Três modelos: Niva, um jipe excepcional, Samara, feio e ruim, e Laika, que acho...

Perfil


Flavio Gomes é jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.” Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo”, revistas “Placar”, "Quatro Rodas Clássicos" e “ESPN”, rádios Cultura, USP, Jovem Pan, Bandeirantes, Eldorado-ESPN e Estadão ESPN — as duas últimas entre 2007 e 2012, quando a emissora foi extinta. Foi colunista e repórter do “Lance!” de 1997 a 2010. Sua agência Warm Up fez a cobertura do Mundial de F-1 para mais de 120 jornais entre 1995 e 2011. De maio de 2005 a setembro de 2013 foi comentarista, apresentador e repórter da ESPN Brasil, apresentador e repórter da Rádio ESPN e da programação esportiva da rádio Capital AM de São Paulo. Em janeiro de 2014 passou a ser comentarista, repórter e apresentador dos canais Fox Sports no Brasil. Na internet, criou o site “Warm Up” em 1996, que passou a se chamar “Grande Prêmio” no final de 1999, quando iniciou parceria com o iG que terminou em 2012. Em março daquele ano, o site foi transferido para o portal MSN, da Microsoft, onde permaneceu até outubro de 2014. Na sequência, o "Grande Prêmio" passou a ser parceiro do UOL até maio de 2019, quando se uniu ao Terra por um ano para, depois, alçar voo solo. Em novembro de 2015, Gomes voltou ao rádio para apresentar o "Esporte de Primeira" na Transamérica, onde ficou até o início de março de 2016. Em 2005, publicou “O Boto do Reno” pela editora LetraDelta. No final do mesmo ano, colocou este blog no ar. Desde 1992, escreve o anuário "AutoMotor Esporte", editado pelo global Reginaldo Leme. Ganhou quatro vezes o Prêmio Aceesp nas categorias repórter e apresentador de rádio e melhor blog esportivo. Tem também um romance publicado, "Dois cigarros", pela Gulliver (2018), e o livro de crônicas "Gerd, der Trabi" (Gulliver, 2019). É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção, além de outras coisinhas fabricadas no Leste Europeu. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo e do Rio, para onde se mudou em junho de 2017. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2008 o intrépido DKW #96, que tinha até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de Meianov. O carrinho se aposentou temporariamente no início de 2015, dando o lugar a um moderníssimo Voyage 1989. Este, por sua vez, mudou de dono em 2019 para permitir a volta do Meianov à ativa no começo de 2020.
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