RÁDIO BLOG

Esse Bono não é fraco, não. Durante um show na semana passada em Seattle, o comandante da Nasa Mark Kelly mandou uma mensagem lá da estação espacial para a turba no planeta Terra.

Comentar

QUEBEQUINHAS (1)

SÃO PAULO (grande cidade) – Os mecas terão trabalho de hoje para amanhã. Foram várias batidas nos treinos livres para o GP do Canadá, a primeira delas de manhã, de Vettel. Mas essa foi resolvida para a sessão da tarde, que teve Koba-mito, D’Ambrosina e Sutileza lambendo os muros e arrebentando seus carros. Com muitas bandeiras amarelas e vermelhas, ninguém conseguiu um ritmo de treino muito consistente. Por isso os tempos não foram tão baixos como se esperava. Alonso fechou o dia com 1min15s107, o melhor da sexta-feira.

Se não chover, calculo que a pole amanhã pode esbarrar em 1min13s com os pneus supermacios. Mas a pole em Montreal não é tão importante. A pista está cheia de pontos de ultrapassagem e a asa móvel, domingo, vai funcionar à farta.

Num circuito que não exige nenhuma grande sofisticação aerodinâmica, a Red Bull vai ter adversários à altura neste fim de semana. Ferrari, McLaren e Mercedes vão brigar na frente. A Mercedes teve um dia curioso. Ficou na frente de manhã e, de tarde, se concentrou apenas na preparação para a corrida, deixando Rosberguinho e Schumacher em 19º e 20º.

Vettel andou pouco e ficou em segundo, a 0s3 de Fernandinho. Massa foi o terceiro, 0s5 atrás do espanhol. Entre os dez primeiros, destaque para Resta Um, sexto. Nesse tipo de pista, os carros da Taj Mahal Inc. andam bem. Será assim em Monza e Spa, também. Que aproveitem.

A série de pancas não tirou ninguém da corrida, mas o efeito retardado de Mônaco mandou Sergio Pérez de volta para o México. Ele andou de manhã, saiu do carro meio zureta e a Sauber foi pedir De la Rosa emprestado para a McLaren. Deixou de fora seu terceiro piloto, Esteban Gutierrez, mexicano também, atual campeão da GP3. Ficou com medo de colocar o moleque na pista. E o moleque ficou justificadamente putcho dentro do macacão. Andou dando umas tuitadas indignadas. Que Peter Sauber abra o olho. A grana de sua equipe, neste ano, vem da terra dos mariachis, que fica pertinho do Canadá. Poderia ter colocado o menino na pista para agradar os patrocinadores e pronto. Mas preferiu a múmia delarósica. Suerte.

E sem mais para o momento, façam suas apostas para a classificação amanhã. Meu pole é Rosberg. Para ganhar sozinho na loteria.

Comentar Comentar

BYE, BAHREIN

SÃO PAULO (já vai tarde) – Depois da chiadeira das equipes, das críticas da opinião pública, da troca de farpas entre FIA e Bernie Ecclestone, o GP do Bahrein, que na sexta-feira passada tinha sido remarcado para 30 de outubro, foi definitivamente cancelado. As autoridades barenitas vieram com aquele discurso cascateiro de sempre, de que atendem aos pedidos dos times, compreendem as dificuldades logísticas, são sensíveis às dificuldades e apelos e tal. Agradeceram a todo mundo e disseram que todos são esperados de braços abertos no ano que vem.

Poderiam, antes, parar de matar e prender opositores ao regime fajuto da monarquia sunita que toma conta do óleo há séculos. Mas isso é outro papo.

Sobre o chumbo trocado entre FIA e Bernie, é bem curioso. O baixinho saiu falando, nesta semana, que fazer essa corrida seria um absurdo, não há segurança e tudo mais. A FIA divulgou uma carta afirmando que a reinclusão do Bahrein no calendário tinha sido pedido dele, Ecclestone.

Gente doida.

Comentar

ONE COMMENT

Coisas de Nova York. Ciclistas, vejam. A dica é do André Mello. Simplesmente espetacular.

Comentar

AZEDOU

SÃO PAULO (e azedo é horrível) – Depois de ver seus dois pilotos punidos em Campo Grande, a Red Bull divulgou um comunicado dizendo estar de saco cheio da Estoque. O problema seria o amadorismo dos comissários, da cronometragem, de tudo. No ano passado, a marca ameaçou deixar a categoria. Seria uma perda trágica. A marca é importante no mundo automobilístico e confere à Estoque (agora é opinião minha) um peso que ela não tem. Mas como o mercado brasileiro hoje é alvo de ações de qualquer empresa globalizada, e a Estoque é a única coisa apresentável em termos de corrida, é lá que se coloca a grana.

Os argumentos para as reclamações são bem plausíveis. Vamos ver agora o que dizem Vicar e CBA, e sei lá quem mais.

Comentar

NADA SE CRIA…

SÃO PAULO (sob neve) – Maior bafafá no mundo publicitário. O vídeo da Vivo que bombou ontem na internet, um comercial para o Dia dos Namorados com a música “Eduardo & Mônica”, da Legião, seria um plágio de comercial idêntico da extinta operadora de celulares ATL de dez anos atrás — esse aí em cima. Há, de fato, cenas idênticas. Os caras da África, a agência da Vivo, dizem que é só coincidência. Mas essa agência já tem um histórico de, digamos, releituras marotas.

Comentar

NAS ASAS

SÃO PAULO (tá tão bonito o dia…) – A turma das asas vai matar fácil qual é o avião da Lufthansa. Minha pergunta é: como é que esse F102 foi parar na pista?

Comentar

Ë

SÃO PAULO (alerta amarelo) – Ih, sei não… Parece que inventaram uma nova fábrica de carros na Rússia. A notícia foi enviada pelo Patrick Schwantz. Se chama Ë. Isso mesmo: Ë.

Na boa, como é que uma fábrica de nome Ë pode querer concorrer com a Lada?

Ah, os carros serão todos híbridos. Vamos esperar os primeiros saírem da linha de montagem, depois a gente compra e fecha.

Comentar

MINIKISS

SÃO PAULO (médio…) – E os Minis Countryman com cara dos caras do Kiss? Quem mandou a notinha publicada no blog da Juliana Jabour foi o Rodrigo Borges, que disse que teria um em sua garagem. Os carros serão leiloados e a grana vai para o Japão.

Comentar
1:12:04

MAX QUER GABARITAR NA CHINA (F-GOMES, GP DA CHINA, DIA #2)

Verstappen já fez barba e cabelo. Falta o bigode. O holandês deve gabaritar o GP da China na madrugada deste domingo, depois de vencer a Sprint e fazer a pole-position para a corrida. Pérez larga e...

54:26

NORRIS BRILHA NA MADRUGADA (F-GOMES, GP DA CHINA, DIA #1)

Lando Norris larga na frente para a Sprint desta noite em Xangai. O piloto da McLaren brilhou na chuva e tem a chance de ganhar uma corridinha na F-1. Ainda que seja a mais curta, de apenas 19 voltas....