SÃO PAULO (gaste bem seu tempo) – Há tempos estou para indicar o site do Clube do Carro Antigo de Londrina, talvez o melhor sobre clássicos na internet brasileira. Especialmente no que diz respeito à indústria nacional. A história fotográfica do Puma, por exemplo, é fenomenal.
O site é de fácil navegação, porque o menu principal fica disponível o tempo todo. Dá para ver tudo passo a passo. Sem pressa.
Minha área preferida é a dos protótipos nacionais. Carros que tiveram pouquíssimas unidades produzidas, alguns que nem saíram do estágio de protótipo, outros que ficaram apenas no papel. E o legal é que se algum sobreviveu, o site indica.
Domingão, pouca coisa acontecendo no mundo do esporte a motor, exceto a Stock em Tarumã, dedique uma horinha a esta página.
Selecionei, a esmo, alguns dos protótipos que mais me intrigam. As fotos estão abaixo. Meu sonho seria ver tudo isso num lugar só, um grande museu da indústria brasileira.
Como não verei, vou fazer um galpão para colocar os meus. Projeto para 2008. E a blogaiada vai participar, claro. Afinal, não tenho arquiteto, nem engenheiro. Concurso à vista! Falaremos disso nas próximas semanas.
Carro de corrida de Curitiba, mecânica DKW
Salão do Automóvel de 1960, mecânica DKW, nada mais se sabe
Um militar feito pela FNM, mecânica Alfa
A lendária Gavião, perua Uirapuru, uma só feita
Um estranho Lorena, com as mais belas rodas do mundo