SÃO PAULO (e agora, José?) – David Richards deu uma entrevista à “Auto, Motor und Sport” e tirou o cavalinho da chuva. A Prodrive não estréia no ano que vem. Sua idéia era comprar chassi e motor, as negociações com a McLaren estavam bem adiantadas, mas outras equipes sinalizaram que iriam vetar essa possibilidade nos tribunais.
Agora a questão é: o que fazer com a 12ª vaga? A FIA vai liberar ou não a venda de equipamentos entre os times? Será que alguma montadora vai se candidatar?
Se você tivesse de escolher uma grande fábrica, que não está na F-1 mas milita nas pistas, qual seria?
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