SÃO PAULO – Um rapaz de 32 anos morreu ontem depois de se chocar com um poste numa corrida de kart de rua em Carpina (PE). Vi as imagens do acidente, que estão disponíveis em vídeos aqui e aqui. O segundo vídeo mostra bem como foi o acidente. O kart decolou numa barreira de pneus e o piloto bateu a cabeça.
Não vou fazer nenhum grande julgamento. De fato, acidentes acontecem e essas provas, em geral, são bastante precárias. Sendo assim, o risco de uma grande merda é sempre maior. Não sei se a corrida tinha chancela oficial, de alguma federação ou clube de automobilismo. O Grande Prêmio tentou ouvir todo mundo, mas vocês sabem como é… Ninguém, nessa hora, aparece para assumir o que for. Portanto, de quem é a culpa, não faço a menor ideia — o organizador fala que estava tudo autorizado neste vídeo aqui.
Mas sei que se o automobilismo brasileiro, kartismo incluído, fosse levado a sério, corridas de kart não aconteceriam nas ruas. Ou, se tivessem de acontecer, seriam fiscalizadas, bem organizadas, seguindo padrões mínimos de segurança. Um poste do lado da pista após uma chicane é um convite a acidentes.
O ideal, claro, é que corridas sejam disputadas em autódromos. No caso do kart, em kartódromos. Que estão desaparecendo sob a total indiferença de quem deveria fomentar o esporte, cuidar dele.
ATUALIZANDO
A CBA divulgou o seguinte comunicado agora há pouco (na íntegra e sem correções):
Nota oficial – Federação Pernambucana de Automobilismo
3 de junho de 2013 – A Federação Pernambucana de Automobilismo (FPA) e o Kartódromo do Tamboril vêm, por meio desta, esclarecer que a corrida de kart de rua, realizada em Carpina, Zona da Mata Norte, no último domingo (02/06), da qual participava o Sr. Fernando Lopes, 32 anos, que veio a óbito após grave acidente, era um evento clandestino, sem o reconhecimento da FPA, entidade máxima do automobilismo no Estado.
A Federação Pernambucana de Automobilismo tem hoje apenas dois campeonatos de Kart reconhecidos e homologados, ambos disputados sob a supervisão desta FAU com a segurança e padrões de competição dentro das exigências que o esporte necessita.
A realização de Provas de Automobilismo em vias publicas, conforme previsto no Código de Transito Brasileiro, só pode ser realizada com a devida autorização da entidade desportiva estadual, e essa autorização é inexistente.