Muita gente não tem noção de como foi importante o Carcará, e do que representou o recorde batido em 1966. Aos que pediram mais detalhes, é só clicar aqui para ler a história completa do carro pilotado por Norman Casari.
Na primeira foto abaixo, o dia do recorde (Crispim colocando os pneus de Vemaguet na frente). Nas outras, um aperitivo do Carcará 2 que está sendo feito por Toni Bianco para o museu de Paulo Trevisan, de Passo Fundo. Uma verdadeira obra de arte.
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