SÃO PAULO (colírio para certos olhos) – Claro que não dá para comparar nenhum com o #96, nem com os JK, Karmann-Ghia & cia. Ltda. que farão a preliminar… Mas a blogaiada não vai perder nada se atender ao chamado dos “1000 nos 500” domingo.
Acabo de receber informe com a confirmação de alguns carrinhos que disputarão os 500 Km. Entre eles uma Maserati, uma 550 Modena e um 911. Mais os protótipos nacionais, e algumas encantadoras tranqueiras que sempre aparecem.
Para se ter uma idéia, ainda que superficial, da história dessa prova, dêem uma olhada na relação de seus vencedores:
1957 – Celso Lara Barberis/Ruggero Peruzzo – Maserati-Corvette
1958 – Fritz D’Orey -Ferrari-Corvette
1959 – Celso Lara Barberis -Maserati 3000
1961 – Celso Lara Barberis/Emilio Zambello/Ruggero Peruzzo – Maserati 3000
1962 – Roberto Gallucci – Ferrari-Corvette
1963 – Roberto Gallucci – Maserati-Corvette
1964 – Ciro Cayres/José Fernando “Toco” Lopes Martins – Abarth Simca
1965 – Jayme Silva – Abarth Simca
1966 – Luiz Pereira Bueno/Bird Clemente – Willys Interlagos
1967 – Antônio Carlos “Totó” Porto/Buby Loureiro – Aranae-VW (Fórmula Vê)
1970 – Luiz Pereira Bueno – Bino Mark IV-Ford
1971 – Lian Duarte/Luiz Pereira Bueno – Porsche 908/2
1972 – Reinhold Joest – Porsche 908/3
1973 – Bird Clemente/Nilson Clemente – Ford Maverick V8
1974 – José Renato “Tite” Catapani – Ford Maverick V8
1982 – Luiz Alberto Pereira/Nabil Khodair – Chevrolet Opala
1997 – Antônio Hermann/André Lara Rezende – Porsche 911 GT2
1999 – José Ney Fonseca/Antônio Chambel Filho – Aldee-VW
2000 – Ruyter Pacheco/Flávio Andrade – Tango-BMW
2001 – Ruyter Pacheco/Flávio Andrade – Tango-BMW
2002 – Paulo Bonifácio/Max Wilson – Porsche 911 GT3 RS
2003 – Alcides Diniz/Paulo Gomes/Pedro Gomes – Mercedes CLK-55 DTM
2004 – Xandy Negrão/Guto Negrão – Audi TT DTM
2005 – Frederico Canepa/Charles Rothschild/Álvaro Aguiar Neto – Spyder-VW