SÃO PAULO (sim, tudo acaba) – Está no Grande Prêmio: consolidado o divórcio entre a F-3 Sul-americana e a F-Renault & adjacentes.
A F-3 é conduzida por Carlos Col, o Bernie Ecclestone da Stock. A Renault, por Pedro Paulo Diniz tendo como braço direito André Ribeiro. Juntaram as panelas neste ano, mas não deu certo. Não há milagres. Duas coisas mais ou menos, quando unidas, podem dar numa boa. Duas coisas ruins unidas resultam em algo pior ainda.
Já falei várias vezes aqui da F-3, um campeonato fraco e caro. Que não serve para nada. A F-Renault, que deveria servir como escola e foi muito bem em seu ano de estréia, 2002, desandou. Por má gestão, preços abusivos, início de defasagem tecnológica, vaidades e frescuras.
Aliás, que ninguém se surpreenda se a F-Renault acabar no fim do ano, porque o contrato de Diniz com a montadora francesa termina agora. E parece que ninguém está interessado em renovar.
O que vai ser feito desses chassis e motores, não sei. O que está sendo feito das categorias de monopostos no Brasil, isso eu sei.
E a CBA, serve para quê?