SÃO PAULO (um dia faço) – A gente tem falado muito de rali aqui, especialmente pelas grandes imagens em vídeos espalhados pelo YouTube. E rali é um negócio apaixonante, mesmo. Valentino Rossi que o diga.
E Senna diria, também. O blogueiro Gabriel, o Pensador, desenterrou uma reportagem de 1986 da “Car & Car Conversions” em que Ayrton passa um dia no País de Gales andando com cinco carros diferentes de rali: um Ford Sierra Cosworth, um Vauxhall Nova Sport, um Golf GTi, um Escort Cosworth V6 e um MG Metro.
Alguns desses tinham tração nas quatro, outros não. Senna ficou o dia todo andando num trajeto de floresta de 2,4 km usado em etapas especiais de ralis britânicos.
A matéria é longa. Resumindo, Ayrton curtiu muito o Escort e o Golf. Mas curtiu, mesmo, a experiência. “É muito mais emocionante que a F-1”, falou ao repórter. “Você improvisa o tempo todo. Num carro de F-1 você sabe exatamente o que fazer em cada curva, sabe onde tem área de escape, onde tem de usar a zebra, conhece cada ondulação, porque faz tudo igual cem vezes num dia de testes. Num carro de rali é tudo mais instintivo, e não tem margem de erro. Meu único problema hoje é que eu não queria para mais de andar! Foi o dia mais legal que passei desde que vim morar na Inglaterra.”
Allan Edwards, um de seus instrutores, não poupou elogios ao brasileiro: “Nunca vi um piloto se adaptar tão rápido nesse tipo de pista de floresta. Ele estava aqui para aprender. Com mais algumas horas, já seria um dos melhores do país. Mais uma semana de treino e seria um dos melhores do mundo”.
É, quem gosta de correr, corre até de cortador de grama. E quem é bom acelera qualquer coisa que sai do lugar.
Abaixo, os carrinhos que encantaram Ayrton 20 anos atrás.
