SÃO PAULO (sem rodízio, com buraco) – Gozado como algumas marcas de carros são cultuadas por aí. Caso dos Saab, nascidos de uma fábrica de aviões que quando terminou a Segunda Guerra ficou sem ter o que fazer. Aí 16 engenheiros se reuniram e decidiram fazer carros. Só dois deles sabiam dirigir.
Tenho um interesse particular nos primeiros Saab pela motorização, três cilindros e dois tempos, e em particular pelo modelo 96, por óbvias razões numerológicas.
Hoje mais um blogueiro ilustre, Celso Itiberê, me mandou um vídeo com uma exibição de Saabs modernos em Spa, e dando uma busca no YouTube acabei encontrando outras coisas interessantes, especialmente para os vemagueiros.
A saber:
– um modelo 96 num rali recente de carros históricos. O som é inconfundível.
– ótimo documentário da BBC sobre a origem dos Saab, com o inesquecível Erik “On the Roof” Carlsson falando sobre os anos de glória no rali: “O barulho do motor é que me fazia ir mais rápido, porque num dois tempos, quando você tira o pé todo mundo percebe. Então só me restava enfiar o pé o tempo todo”.
– curta imagem de dentro do carro, o cabra esticando uma marcha e o motorzinho respondendo, com saúde.
– este é meio bobo, um Saab perdido nos EUA.
– por fim, um encontro na Inglaterra.
Interessantes, esses automóveis.